Priusfreunde.de

2 nervige Probleme hat mein Plus: 1. Kennzeichenvibrieren Heckklappe, 2. Anfahrgeräusche;
Punkt 1 ist mit Karosseriedichtmasse erfolgrich behoben worden ( mit kostenloser Autowäsche)... in meinen Augen war der sauber... und mein FTH sagte mir gleich, das TOYOTA eine Lösung für die Anfahrgeräusche bietet. Da ich damit nicht der Einzige bin, gibt es Lieferenpässe, man ruft mich an.
Gruß Jan Rauscher

fitpower schrieb:
4 Wochen bei Trockenheit kein Quietschen vernommen, heute am Morgen nach einer regenreichen Nacht....... genau, quiiiiiiiieeeetsch. Nicht schön.

Wir hatten vor meinem Urlaub Regen, während meines Urlaubs an der Nordsee hat es nachts öfters geregnet. Einmal kam es kübelweise herunter. Und auch jetzt nach meinem Urlaub hat es einige male geregnet.
Aber seit dem Tausch der Bleche hat es trotzdem nicht mehr gequietscht.

Dass Kantenbrechen nur kurzfristig hilft, dürfte klar sein. Spätestens mit dem Tausch der Beläge geht es wieder los.
Ich bin aber zuversichtlich, dass die neuen Bleche das Problem dauerhaft gelöst haben.

reka schrieb:
Ich bin aber zuversichtlich, dass die neuen Bleche das Problem dauerhaft gelöst haben.[/quote]

Dieser Meinung bin ich auch, denn nach 10'000km im sanierten Zustand und nie ein Ton gehört von den Bremsen.

Das die Lenkung ab und zu knarrt beim Einparken ist was anderes und liegt sicher auch daran das es immer so leise ist und man es so besser hört als bei anderen Autos.

Letzthin in einem Kaufhaus-P erschrocken... dachte mein P+ sei kaputt da es so laut war... hach zum Glück habe ich dann im Rückspiegel einen Smart-Traktor gesehn...

Nix mit Nässe! Z. B.: 14:15 Uhr Arbeitsende-Anfahrgeräusche (AFG), 15:30 Uhr Start von KG-AFG, 16:00 Uhr start vom FTH (beseitigen von Nummernschildvibrationen an der Heckklappe)-AFG.
Gruß Jan Rauscher

Wenn ich hier die Beschreibungen des Phänomens so lese, dann glaube ich mittlerweile, doch nicht wirklich betroffen zu sein

Einmal kurz gebremst und das Thema ist in der Regel für einen Tag gegessen

Trotzdem hatte ich ja letzte Woche den FTH mal konsultiert.
Der Werkstattmeister hat sich auch richtig Zeit genommen (vorführen konnte ich den Effekt ja nicht, da gerade etliche km gefahren).
Also, laut seiner "Datenbank" hat Toyota beim P+ etwas an der Hinterachse (im speziellen an den Bremsen) geändert. Fahrzeug-ID reichte nicht aus, um zu klären, ob bei meinem die "neue" Hinterachse bereits verbaut ist. Das gute Stück auf die Hebebühne, Nummern von den Bremsen (Sätteln ?) abgeschrieben und wieder in der "Datenbank" gewühlt.
Nach 15min kam er dann zu dem Ergebnis, dass bereits die modifizierte Version eingebaut ist und er jetzt eigentlich nichts weiter machen kann.
Ok - passt von meiner Seite - habe eh keine Lust, deshalb einen außerordentlichen Boxenstop einzulegen

Gruß
Michael

Heute, am 16.8.13, Nachricht vom FTH bekommen, die Teile wären da. Bin gleich für einen Termin vorbei. Rep-Zeit ca.3-4 Std, Toyota hat eine DIN-A 4-Reparaturanleitung geschickt: Austausch der Belagtäger, Abrehen der Bremsscheiben, ... + Leihwagen!!!
Gruß Jan Rauscher

Jan Rauscher schrieb:
Rep-Zeit ca.3-4 Std

Hallo? Bei mir dauerte das eine halbe Stunde...? Und ein Kaffee gabs auch noch.

Boierche schrieb:
Jan Rauscher schrieb:
Rep-Zeit ca.3-4 Std

Hallo? Bei mir dauerte das eine halbe Stunde...? Und ein Kaffee gabs auch noch. O-Ton FTH
guß Jan Rauscher

Wenn nur die Bleche getauscht wurden, dann reicht `ne Std aus ( um 12 Uhr abgeholt-um 17 Uhr gebracht). Das Warten auf eine ofizelle Lösung von Toyota hat sich gelohnt. Bremsscheiben abdrehen, neue Belagträger usw. . Seit letzten Freitag (1300 km gefahren) ist der Wagen so ruhig, wie alle Anderen auch.
Gruß Jan Rauscher

tja meiner kommt heute wieder in die werkstatt wegen dem quietschen, hatte ich bei der inspektion erwähnt das es wieder da ist, meinte man jut okay auto abgeholt und was war am nächsten morgen...

quietschen...

naja mal schaun was draus wird...

thesithlord schrieb:
tja meiner kommt heute wieder in die werkstatt wegen dem quietschen, hatte ich bei der inspektion erwähnt das es wieder da ist, meinte man jut okay auto abgeholt und was war am nächsten morgen...

quietschen...

naja mal schaun was draus wird...

erklär deinem FTH, das Kantenbrechen immer wieder und spätestens mit neuen Belägen durchgeführt werden muss. verweise ihn auf die Lösung von Toyota.

Bei mir ist seit dem Einbau der neuen Bleche absolute Ruhe.

Mein Wagen wurde bei meinem FTH registriert(um in den Genuß von der Toyota-Reperatur zu kommen) - Kosten - . der Reperaturumfang war recht groß, aber seitdem ist Ruhe( 14 000 km).
Gruß Jan Rauscher

Mein Toyota-Vertragshändler konnte das Quietschen bis zur Rückgabe des Fahrzeugs nicht abstellen. Er bestätigte, dass ein Anfasen der Beläge, Reinigung der Bremsen oder eine Behandlung mit Kupferpaste nur kurzfristig Abhilfe schaffen. Der Antiquietsch-Kit sei nur für frühere Baujahre des Prius Plus, in meinem Plus aber bereits ab Werk verbaut gewesen. Leider quietschte das Auto trotzdem.

Grüße, Egon

Mein FTH meinte übrigens zu mir, dass das Austauschen der Bleche auf Kosten des Hauses ging und nicht mit Toyota verrechnet wurde. Die "Aktion" von Toyota sei erst später gekommen.

Toyota bietet ein Antiquietschkit mit Austausch der Belagträger, nicht nur der Bleche und Kupferpaste, an. Ich habe seit mehreren Tausend km Ruhe (jetzt 15000 km). Das komplett Progamm ist beim FTH NIX (Herr jan Schmidt/Werkst. Tel.: 06053-8030)abzufragen. Mein plus ist 4.2013 zugelassen. Der Wagen muß mit Fahrgestellnr. bei Toyota vorgemerkt sein, dann klappt das auch mit der Beseitigung des Mangels. O-Ton NIX: Für einen Werkstattermin muß leider warten, da ich nicht der Einzige mit Bremsenproblenen bin.
Gruß Jan Rauscher