Priusfreunde.de

Nö, ich will da gleich noch ein paar "naheliegenden" Dinge mit erledigen, z.B. könnten die Auspuffrohre mal wieder etwas Zuwendung vertragen.
Ersatztank stammt aus einer Autoverwertung (car.nl) und hatte einigen Flugrost. So sah er nach einer Stunde Flex mit Zopfbürste aus:




Übrigens ist der Einfüllstutzen (u. re.) hart gelötet, und da dort 2 elektrochemisch unterschiedliche Elemente zusammen kommen, war dort der Rost schon ziemlich weit vorangeschritten.

Fertan macht seinen Job:

Bitte berichte, wie sich der Tank hält. Fertan hat mich bisher immer enttäuscht.
Gruß Thorsten

Also ich hoffe ja, daß der sanierte Tank (zusammen mit dem Auto) mich überlebt. Will mal sehen, wie ich dann berichte. Ob mir so was wie in "Nachricht von Sam" gelingt? Die Adresse von Oda Mae finde ich schon...
Nein - Ernst beiseite! Ich verwende das Zeug schon sehr lange bei der Restaurierung diverser Oldtimer, z.B. die BK350, die mal hier im Forum zwischen den Prii zu sehen war. Die habe ich in schrottreifem Zustand mit viel Rost aufgefunden. Alles Blech, z.B. die Falze in den Kotflügeln habe ich damit behandelt, weil das Zeug schön kriecht. Könnte 20 oder 25 Jahre her sein, bis heute alles in Ordnung! Trotz Winter- und Regenfahrten.
Ich kaufe es immer in Literflaschen, mit den Sprühdinger läßt es sich schlecht dosieren und die sind im Handumdrehen leer.

Mein letzter Versuch waren verrostete Stahlfelgen. Hat keine 2 Winter durchgehalten.

Gruß Thorsten