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Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 09.11.2014 08:12 - vor 9 Jahren, 5 Monaten
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Hallo, Fragen an Prius1 Spezialisten.
An unserem gut gewarteten P1 (Alter 14J., 155tsd.km) - gibt es lt. Toyo.-Diagnosetest eine def. Zelle 7 am HV-Akku. Die Toyo-Werkst. will das Auto dazu einen 1/2Tag? Wozu sind zus. Stromkabel, etc. (extra 300€) nötig? Kosten: ca. 3tsd€, davon neuer (?) Akku 2.100€ inkl.Mwst. Habe Beiträge zur Eigenrep./-Tausch gelesen, wobei der Ausbau v. 2Pers. nur ca. 10min dauerte. Ist ev. irgendwo ein Schrott-Prius1, wo ich intakte Zellen u. vielleicht sogar ein Triebwerk günstig kaufen kann? Zahlt sich ein neuer Akku aus? Darf man den Wannen-Deckel des HV-Akku auch öffnen, während dieser noch im Auto befestigt ist, um die Zellen zu prüfen?
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Letzte Änderung: 09.11.2014 16:14 von Spritsparer.Grund: Zusatzfrage
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 11.11.2014 08:47 - vor 9 Jahren, 5 Monaten
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Die 6. (7.) Zelle hat eine Spannung von 6,3V! - die übrigen ca. 7,75V - außen etwas mehr (7,9V), mittig weniger (7,72V). Keine Korrosion an den Kontakten. Bei einer Rückrufaktion beim Vorbesitzer, vor mehr als 8J.- wurden die Polverbinder eingeklebt? Jetzt ist guter Rat wertvoll. Neuen kompl. Akku (nur 1j. Garantie) kaufen od. nur Zelle selbst tauschen. Haltbarkeit??? Zelle ist in Österreich, D dzt. nicht zu kriegen, def. Komplettakkus werden v. Generalimporteur unrep. nach Belgien (???) geschickt.
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 11.11.2014 09:20 - vor 9 Jahren, 5 Monaten
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ich würde die zelle tauschen und alle auf gleichen ladezustand bringen.
dass du bei toyota nichts bekommst, überrascht wenig. deine quelle kann nur ein schlachtfahrzeug sein. beste aussichten bieten, neben ebay, auch die protale für gebrauchte ersatzteile. unter umständen musst du auch den gedanken in betracht ziehen, einen kompletten akku zu kaufen und deinerseits die module bei ebay oder im forum weiter zu verkaufen. dies wird sicherlich der finanziell günstigste weg sein, macht aber entsprechend auch etwas mühe. aber du hättest auch immer ersatz parat, falls ein weiteres modul ausfällt.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot 
  Prius II
  Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 11.11.2014 13:16 - vor 9 Jahren, 5 Monaten
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Zelle tauschen... wg. einzelner Zelle oder gebrauchtem/regeneriertem Akku auch mal auf US-Seiten schauen... dort fahren mehr Hybride, der Markt ist größer und einzelne kleine Firmen sammeln defekte Akkus und stellen neue Akkus, bei denen die einzelnen Zellen eine ähnliche/passende Ladekurve haben, neu zusammen. Die Amis sind bei der Rep. bzw. dem Recycling von Hybrid- und Elektroautobatterien uns ca. 2 Jahre voraus!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 01.02.2015 21:46 - vor 9 Jahren, 3 Monaten
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Hab gegen einen neuen HV-Akku tauschen lassen. 1J.Garantie. Nach 2 Wochen gab es leider ein in den Graben gefahren. Dazu brauchen wir eine vo. Stossstange mit Spoiler und einen Getriebewannnendeckel.
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 01.02.2015 22:38 - vor 9 Jahren, 3 Monaten
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gleiche antwort wie oben: ebay!
p.s. der fall zeigt, wie wenig sinnvoll eine solche reparatur mit neuteilen am alten auto ist. man stelle sich vor, wenn es nur noch zwei drei weitere teile erwischt, ist es ein totalschaden mit neuem akku.
p.p.s. was hast du mit dem alten akku gemacht? der hätte dutzenden prius helfen können, wenn die zeit gekommen ist.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
Prius II
Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 18.02.2015 13:10 - vor 9 Jahren, 2 Monaten
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Ja, kann man öffnen, nachdem du die "Sicherung" abgezogen hast (trennt den Akku in der Hälfte, also max. 2x 150 V, was aber trotzdem nicht ungefählrich ist. So lange man nicht an die Kontakte der Modulpole kommt, kann nichts passieren ... und selbst da ist die höchste Spannung abhängig von wieviel Module zwischen Kontakt+ und Kontakt- liegt ... also wenn man bei einem Modul die beiden Kontakte berührt, liegen erst die ca. 7,5 Volt an.
Ich hab übrigens noch paar taugliche Module ... muss jetzt nach 2 Jahren auch ein zweites bei meinem Prius Okt 2000 ersetzen. Erste Reapartur vor zwei jahren verlief erfolgreich.
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Aw: Hilfe! Prius 1 HV-Akku, Zelle 7 def. 23.02.2015 12:06 - vor 9 Jahren, 2 Monaten
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Hi, ich bräuchte auch eine taugliche Zelle für den 1er Prius.
Wieviel magst du dafür haben?
Gruß
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