Priusfreunde.de

Die Bremsen sind angeblich die gleichen wie beim Corolla
Aber das Fahrwerk, wurde das auch irgendwo anders hergenommen?
Beim Toyota Teileservice sagen sie mir: "Den kann man nich tieferlegen, weil die Batterie so schwer is..." War da vollkommen perplex und wusst erstmal nicht was ich sagen sollte...

Fakt ist: Für den 2ten und 3ten Prius hab ich schon Fahrwerke gefunden, nur für meine "Rarität" gibts online bloß Scheibenwischer
und Keilriemen

Mir isser halt ein bissel zu hoch, der Arsch
bin halt erst 24

Chris@prius schrieb:
Mir isser halt ein bissel zu hoch, der Arsch
bin halt erst 24

Das wird dir jetzt zwar nicht helfen, aber ich bin auch erst 24 und würde mein Auto niemals tieferlegen.

Also die Prius-Federn scheinen spezifisch zu sein, wird also schwer, v.a. legal würde das vermutlich auf ne teure Einzelabnahme hinauslaufen. Bei dir vielleicht nicht weil die Legalität dir ja manchmal recht egal zu sein scheint (vg. Xenon-Umbau)...

Sollte vielleicht nich zur Gewohnheit werden...

Ich bin 22 und finde n Prius tunt man nicht.

Mr.Hybrid schrieb:
Ich bin 22 und finde n Prius tunt man nicht.
Zumal die Federung beim P1 besser (geschmeidiger) ist als bei den Folgemodellen. So was sollte man sich nicht durch neue Federn versauen.

Ich denke am ehesten wirste in Amiland oder Japan fündig. Aber wie das dann mit Zulassung TÜV etc. läuft habe ich keinen Plan. Bin kein Schrauber.

Mr.Hybrid schrieb:
Ich bin 22 und finde n Prius tunt man nicht.

Genau. Ist fast genauso wie die Leute die ein SUV tieferlegen. Ja, gibt es!

Calestra schrieb:
Ich denke am ehesten wirste in Amiland oder Japan fündig. Aber wie das dann mit Zulassung TÜV etc. läuft habe ich keinen Plan. Bin kein Schrauber.

die prüfer kennen den p1 eh nicht, einfach schwarz lackieren und einbauen. man könnte übrigens auch schauen, dass man die beschichtung der orginalen feder hinreichend beschädigt und dann den rost die tieferlegung erledigen lassen. bei der gewünschten höhe dann wieder rostschutz auftragen.

nee im ernst, federn brechen auch so mal von zeit zu zeit. wenn du die maße hast, durchmesser, windungszahl, drahtdicke, freie länge, dann kannst du evt. eine passende feder mit geringerer federrate finden. das wäre also der erste schritt, wenn es denn sein muss.

P1 Tieferlegung ist mir nichts bekannt, was noch produziert wird.

Von Tein hat es mal Federn gegeben.

Ansonsten, hilft nur mal Abmessen.

Vorderachse ist beim P1 Baugleich zu der vom Yaris. Hinterachse weiß ich nicht, wird aber auch was aus dem Toyotabaukasten sein.

Und damit kann man sich etwas zusammenbauen.

Am "einfachsten" Gewindefahrwerk, das kann ich mir anfertigen lassen wie ich es brauche. Kostet halt gleich mal 1000€....


Zum Thema Prius tuned man nicht kann ich nur sagen, NEIN.

Ein Prius ist zum Tunen da, genau wie jedes andere Auto.

Weiß auch nicht was alle haben, ein Auto mit 5cm Bodenfreiheit ist nicht ganz 100% lustig im Alltag zu fahren, aber machbar.

Ein Prius mit Tieferlegung hat noch immer 13cm Bodenfreiheit...

Wie wärs mit einer Iniziative, weniger originale und häßlich Prius

ich hab mir sehr viele in frage kommende hinterachsen angesehen, die vom prius 1 war nirgendwo zu finden. ich wollte ja damals einen härteren stabi.

Mal ein wenig Teilenummern gesucht.

Scheint E12 Corolla, Prius NHW20 sprich Prius 2 zu sein.

Die Dämpfergummis und andere Bauteile sind gleich.

Sprich hinten Prius 2 Gewindefahrwerk und vorne Yaris Gewindefahrwerk.

Damit hast auch kein Problem falls die Dämpferlängen unterschiedlich sind.

Vielen Dank...
Da schöpft man doch gleich wieder Hoffnung
Könnt ihr mir sagen ob derYaris, von dem die Vorderachse stammt, in etwa das selbe baujahr hat?

der prius 2 stabi passt definitiv nicht am p1. den hatte ich als erstes vermessen. die achse des p2 ist auch tatsächlich die gleiche, wie beim corolla E12. aber die im p1 sieht erstmal ganz anders aus. natürlich könnten die federn trotzdem passen, aber wetten würd ich nicht drauf.

Hinterachse kann schon sein das die noch schmäler als beim P2 ist und daher nix paßt.

Vorderachse ist auch am P2 angeleht und somit von der T23 Celica passend.

Hinterachse auch P2.

Heißt aber nicht, das die Federn vom P2 1:1 reinpassen, da diese sicher unterschiedlich lang sind.

Wenn du die Maße der Domlager Befestigungspunkte vorne und hinten sowie den Lochabstand am vorderen Achsschenkel mir durchgibst kann ich es an meinem P2 Gewindefahrwerk messen ob diese passen.

Ein P2 Gewinde habe ich noch lagernd, so 900€ inkl. Versand kostet der Spaß. Habe da eine recht humane Federrate bestellt, aber härter als original ist es sicher.