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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 21.01.2013 23:01 - vor 11 Jahren, 3 Monaten
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Hallo Ecodriver,
komme grade von meinen tief verschneiten Prius  Aber die codes, die ich grade ausprobiert habe, scheinen zu funktionieren.. ich habe noch nicht alle durch, und es ist ein wenig gefummel, mit der skalierung, aber das kriegen wir auch noch hin.
Jetzt hier noch mal meine Links:
Seite mit den Codes für Torque und Scangauge als Konverter:
sourceforge.net/apps/trac/obdchat/wiki/VehicleDatabases
Diskussion im Priuschat über die Scangauge codes:
priuschat.com/threads/03-classic-prius-a...i.75468/#post1050472
Diskussion im Priuschat über die codes für Torque (die Android app)
priuschat.com/threads/scangauge-or-torque-app.120091/
Für Torque bin ich ein wenig am experimentieren und habe eine kleiner csv-Datei zusammengeschraubt, die einige Werte anzeigt. Einiges funktioniert, aber nicht alles...
Und ecodriver... du fährst doch inzwischen einen P3
Für die übrigen P1-Fahrer.. die Datei hängt an dem post mit dran... wer experimentieren will ist herzlich eingeladen. Mit ein wenig zeit ist das vielleicht auch was fürs Wiki.
OK.. das Datei anhängen will nicht...
dann halt als Code
| Code: |
"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"State-of-Charge","soc","0191","A/2","0","100","%","D5F1"
"Battery Block 1 Voltage","V01","01A4","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 2 Voltage","V02","01A4","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 3 Voltage","V03","01A5","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 4 Voltage","V04","01A5","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 5 Voltage","V05","01A6","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 6 Voltage","V06","01A6","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 7 Voltage","V07","01A7","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 8 Voltage","V08","01A7","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 9 Voltage","V09","01A8","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 10 Voltage","V10","01A8","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 11 Voltage","V11","01A9","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 12 Voltage","V12","01A9","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 13 Voltage","V13","01AA","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 14 Voltage","V14","01AA","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 15 Voltage","V15","01AB","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 16 Voltage","V16","01AB","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 17 Voltage","V17","01AC","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 18 Voltage","V18","01AC","c*256+d","0","20","V","D5F1"
"Battery Block 19 Voltage","V19","01AD","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Lowest Battery Block Voltage","Vlo","01AE","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Highest Battery Block Voltage","Vhi","01AF","a*256+b","0","20","V","D5F1"
"Lowest Battery Block Number","blo","01AE","c","1","19","#","D5F1"
"Highest Battery Block Number","bhi","01AF","c","1","19","#","D5F1"
"Battery Block 1 Resistance","R01","01CA","a","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 2 Resistance","R02","01CA","b","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 3 Resistance","R03","01CA","c","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 4 Resistance","R04","01CA","d","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 5 Resistance","R05","01CB","a","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 6 Resistance","R06","01CB","b","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 7 Resistance","R07","01CB","c","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 8 Resistance","R08","01CB","d","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 9 Resistance","R09","01CC","a","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 10 Resistance","R10","01CC","b","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 11 Resistance","R11","01CC","c","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 12 Resistance","R12","01CC","d","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 13 Resistance","R13","01CD","a","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 14 Resistance","R14","01CD","b","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 15 Resistance","R15","01CD","c","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 16 Resistance","R16","01CD","d","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 17 Resistance","R17","01CE","a","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 18 Resistance","R18","01CE","b","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Block 19 Resistance","R19","01CE","c","0","256","mOhm","D5F1"
"Battery Inhaling Air Temperature ","TBi","01B2","A-40","-40","216","°C","D5F1"
"Battery Inhaling Air Temperature ","TBi","01B2","(A-40)*9/5+32","-40","216","°F","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 1 ","TS1","01D0","A-40","-40","216","°C","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 1 ","TS1","01D0","(A-40)*9/5+32","-40","216","°F","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 2 ","TS2","01D0","B-40","-40","216","°C","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 2 ","TS2","01D0","(B-40)*9/5+32","-40","216","°F","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 3 ","TS3","01D0","C-40","-40","216","°C","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 3 ","TS3","01D0","(C-40)*9/5+32","-40","216","°F","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 4 ","TS4","01D1","A-40","-40","216","°C","D5F1"
"Battery Temperature, Sensor 4 ","TS4","01D1","(A-40)*9/5+32","-40","216","°F","D5F1"
"HV Battery Current","btA","01A3","(a*256+b)/100-128","-40","216","°C","D5F1"
"MG1 Inverter Temperature","Ti1","01CD","a-50","-40","216","°C","16F1"
"MG1 Inverter Temperature","Ti1","01CD","(a-50)*9/5+32","-40","216","°F","16F1"
"MG2 Inverter Temperature","Ti2","01CD","b-50","-40","216","°C","16F1"
"MG2 Inverter Temperature","Ti2","01CD","(b-50)*9/5+32","-40","216","°F","16F1"
"MG1 Temperature","TM1","01CE","a-50","-40","216","°C","16F1"
"MG1 Temperature","TM1","01CE","(a-50)*9/5+32","-40","216","°F","16F1"
"MG2 Temperature","TM2","01CE","b-50","-40","216","°C","16F1"
"MG2 Temperature","TM2","01CE","(b-50)*9/5+32","-40","216","°F","16F1"
"HV Battery Voltage","btV","01D1","A*2","0","512","V","16F1"
"MG1 RPM","M1R","01C4","signed(a*256)+b","-10000","10000","u/min","16F1"
"MG2 RPM","M2R","01C2","signed(a*256)+b","-10000","10000","u/min","16F1"
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Es funktioniert wie gesagt nicht alles bzw die Skalierung stimmt noch nicht... experimentierer voraus
Viele Grüße
Florian |
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Letzte Änderung: 21.01.2013 23:12 von florians.
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 22.01.2013 13:23 - vor 11 Jahren, 3 Monaten
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Hallo zusammen,
ich habe im Moment die XGauges für Batteriestrom, SOC und Batteriespannung (Gesamtspannung) im Scangauge Display. Das läuft hervorragend! Allerdings mit einer kleinen Einschränkung: sobald der Motor (Benziner) stehen bleibt, denkt der Scangauge, ich hätte das ganze Fahrzeug abgeschaltet und geht dann aus. Interessanterweise werden ab dem Moment wo er merkt, dass der Benziner nicht mehr dreht, die XGauges nicht mehr aktualisiert. Kann man dem das irgendwie abgewöhnen?
Ansonsten (auch mit dem Akku) alles super!
Viele Grüße
Stefan |
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Prius 1 aus 2001 - und läuft und läuft und läuft! |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 22.01.2013 13:41 - vor 11 Jahren, 3 Monaten
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Hallo Stefan
schön wenn der Wagen wieder surrt.
Wegen dem Standby müsstest laut Handbuch in den Einstellungen unter Fuel-Type auf Hybrid stellen damit er nicht nach 12s abstellt.
Gruss
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Tesla S 60, 23.12.2014, Midnight Silver Metallic
In Besitz seit 03.02.2016 mit 17'679 km
Motorrad Zero S (2012) seit 03.2015
Prius II, 27.02.2009, Hellgrün metalisée (Silver Pine Mica 6U0 / Pistaccio Metallic)
Gekauft 26.07.2012 mit 36'500 km
Verkauft 08.05.2016 mit 125'039 km
Verbrauch nach BC im Sommer mit Toyo Nano Energy ca. 4.2 l / 100 km
Mein Profil im Wiki: Kds_ch |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 22.01.2013 14:03 - vor 11 Jahren, 3 Monaten
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Hallo,
danke für die Info, ist ja gut zu wissen...! Aber auf sowas wäre ich nie gekommen.
Viele Grüße
Stefan
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Prius 1 aus 2001 - und läuft und läuft und läuft! |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 23.01.2013 00:20 - vor 11 Jahren, 3 Monaten
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florians schrieb:
Und ecodriver... du fährst doch inzwischen einen P3
Ja, das stimmt schon, aber da ich nie weiss, wann mir wieder mal ein P1 über den Weg läuft, bin ich an diesen Codes schon interessiert... 
Danke Dir jetzt schon für jede Aktualisierung der Datei!
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Von 11.2006 bis 01.2010: Prius I NHW11
Von 01.2010 bis 02.2011: Prius II NHW20
Von 02.2011 bis 07.2017: Prius III ZVW30
Seit 07.2017: Prius IV ZVW50
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 12.05.2013 13:08 - vor 10 Jahren, 11 Monaten
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Ich reih' mich dann mal mit P3006 und P3016 in die Liste ein 
EZ 10/2000 und 181000 km.
Auto steht jetzt beim Händler, mal schauen welchen Euro-Betrag der morgen aufruft. 
M. |
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* Prius+ 3/18
* Yaris Hybrid 11/22 |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 12.05.2013 13:38 - vor 10 Jahren, 11 Monaten
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Hallo,
wenn´s ein Toyota-Händler ist, wird er wohl einen Betrag rund um 3000 Euro aufrufen...
Grüße
Stefan
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Prius 1 aus 2001 - und läuft und läuft und läuft! |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 14.05.2013 14:35 - vor 10 Jahren, 11 Monaten
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In Österreich: Akku 1780 netto + MwSt. (20%) und Einbau (Richtzeit 2,5 Stunden) = 2300 EUR.
Akku ist bestellt ...
M.
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* Prius+ 3/18
* Yaris Hybrid 11/22 |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 14.05.2013 21:39 - vor 10 Jahren, 11 Monaten
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lass dir den alten akku geben oder bezahlen! damit könnte man so einiges anstellen, zb. anderen p1 fahrern helfen.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot 
  Prius II
  Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 19.07.2013 18:15 - vor 10 Jahren, 9 Monaten
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Sorry für die lange Antwortdauer, ich bin hier nur selten online.
Die alte Batterie wurde als "Pfand" einbehalten. Die Rechnung wäre sonst ca. 700 EUR höher ausgefallen. Das hätte dann auch zu den hier schon im Forum genannten 3000 EUR gepasst.
Das Fahrverhalten ist wieder 1a, auch bergauf bringt man die Batterie selbst bei Vollgas nicht mehr ins letzte Drittel.
Evtl. wurde auch beim HV ECU eine neuere SW aufgespielt, denn mein Prius ist ja einer der allerersten.
Ansonsten technischer Befund i.O.
M.
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* Prius+ 3/18
* Yaris Hybrid 11/22 |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 20.07.2013 10:35 - vor 10 Jahren, 9 Monaten
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danke für den abschlussbericht. sowas kann betroffenen dann sehr gut helfen.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
Prius II
Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 20.07.2013 10:52 - vor 10 Jahren, 9 Monaten
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Auch von mir danke für den Bericht!
Unser Prius läuft nach dem Austausch des einen Moduls immer noch perfekt. Die Batterie zeigt (außer den altersbedingten) keine Schwächen, ich hoffe mal, dass es auch längere Zeit so bleibt.
Dafür ist er in diesem Jahr das erste Mal nicht beim ersten Versuch über den TÜV gekommen... Einerseits waren die Seile der Feststellbremse ein wenig verrottet (kann passieren) und dann meinte der Prüfer Rost am Tank gefunden zu haben. Also alle Mängel beseitigen und noch ein Versuch... Jetzt hat er wieder die Plakette bis 2015. Schauen wir mal, wie es weiter geht. Außerdem hat er vor ein paar Wochen eine neue Fahrertür bekommen (Unfall), die ließ sich relativ problemlos einbauen, war nur ein ziemliches Gewurstel mit der Elektrik.
Viele Grüße
Stefan |
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Prius 1 aus 2001 - und läuft und läuft und läuft! |
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 07.12.2013 21:35 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Hallo in die Runde,
2 recht dringende Fragen habe ich zu diesem Thema:
Ich habe seit einigen Tagen auch das beschriebene Problem und heute den Fehlerspeicher ausgelesen: einmal Fehlercode 3006 und einmal denselben "pending". Bin seit Erscheinen ca. 100km gefahren.
1. Schade ich den wahrscheinlich noch gesunden Zellen, wenn ich noch ein paar hundert km fahre? Außer dass an der Ampel der Benzinmotor immer kurz an- und ausgeht, merke ich am Fahrverhalten nichts.
2. Ich wohne in Graz, Österreich - ein Tipp, wo ich gesunde Zellen herkriege, bzw gar wer die Reparatur machen könnte?
Es gibt auf Youtube einige Videos, ich bin Hobbyschrauber bis Ebene Bremsscheibenwechsel, aber ich weiß nicht ob ich das selbst machen soll. Und ob ich den Ebay Zellen vertrauen soll, weiß ich auch noch nicht.
Besten Dank,
Ulrich
P.S. Prius 2001, 220tkm
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Letzte Änderung: 07.12.2013 21:36 von grzulr05.
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 09.12.2013 11:09 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Hallo, ich kann mir nicht vorstellen, daß die intakten Zellen einen Schaden nehmen. Bei Reihenschaltung von Akkus (und das haben wir ja hier) werden bei Tiefentladung nur die schwächsten Zellen geschädigt, da umgepolt, bzw. bei Ladung überladen, und die sind ja schon hinüber.
Noch ein Tip: ebay 400570635433
Frohes Schaffen!
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Aw: Fehlercode 3006 und eigenartiges Verhalten... 09.12.2013 21:13 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Hallo,
danke für die Einschätzung.
Dann riskiere ich mal, noch ein bisschen herumzufahren.
Danke auch für den Tipp mit ebay. Sicher dass das die richtige Batterie ist? Passt zwar von der Beschreibung her alles, aber vom Bild her schaut sie mir doch deutlich anders aus, die vom P1 ist deutlich länglicher.
Und eine einzelne Zelle wäre mir aktuell auch lieber, ich such noch ein bisschen.
So was, noch keine 13 Jahre alt und schon eine Zelle kaputt
LG
Ulrich |
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