Priusfreunde.de

Hallo,
habe mich heute angemeldet. Habe seit 2 Jahren einen Prius 1 und seit etwa einem Jahr ein hin und wieder auftretendes Geräusch, erst ein oder mehrere Male ähnlich einer Luftpumpe (pfff) und dann ein Kratzgeräusch. Bis jetzt konnten wir nicht herausfinden, in welcher Situation das Geräusch auftritt. Mit Lüftung und Klimaanlage hatte es wohl nichts zu tun, da diese während des Geräusches an oder aus war. Nun kam es einige Wochen nicht, gestern wiederein paar Mal, immer in wechselnder Anzahl,heute auch, aber dafür 3 Minuten lang.
Gestern hatte ich bemerkt, dass es kurz aufhört, wenn ich die Bremse betätige . Immerhin wusste ich dann zum ersten Mal, das es mit der Bremse zusammenhängt. Heute morgen nun bei 17 Grad unter Null dauerte es wieder einige Minuten an, bis sich dann die Kontrolleuchten von Bremssystem und ABS einschalteten. Dazu ein Dauer-Piepston bis zum Ende der Fahrt. Währenddessen war der Weg des Bremspedals länger. Als ich nach 10 Minuten wieder neu gestartet habe, alles weg und normal gefahren, als sei nichts gewesen. War dann im Toyota-Autohaus...Vorführeffekt, Meister keine Ahnung; nichts gehört, nichts gefunden auch nach Sichtkontrolle des Motorraumes.Nun also großes Rätselraten angesagt, was es sein könnte. Wenn jemand helfen kann, bitte möge er es tun.
Vielen Dank im Voraus, avocado

Ich Hatte ein ähnliches Problem vor 20Jahren
da hatte dann der Schlauch zum Bremskraftverstärker hin ein Loch

Danke für den Hinweis. Mal sehen, was noch so eintrudelt.

es gibt da ja die pumpe, die den bremsdruck für die computerbremsung bereitstellt. das ist wahrscheinlich das geräusch. nach dem abstellen sollte es nach einer kurzen zeit mal zu hören sein. bin aber grad nicht 100% sicher, ob der p1 das so macht.

wenn du viel mit der bremse rummachst, oder wenn massig abs-einsatz erfolgt, kann diese pumpe wahrscheinlich recht häufig in betrieb sein.

wenn das bremspedal einen längeren weg hat, ist wahrscheilich die computerbremse ausser betrieb. die mechanische bremse liegt weiter unten im pedalweg, als reserve sozusagen.

wenn es nun wieder geht, würde ich sagen: einmal ist keinmal. wenn deine bremse aber schon anders auffällig geworden ist, würde ich zb. mal die nachlaufzeit beim abstellen messen. anhand der dauer könnte man schon vergleiche mit intakten p1 ziehen, sollte tatsächlich druck entweichen oder die pumpe schwächeln.

avocado schrieb:
Hallo,
habe mich heute angemeldet. Habe seit 2 Jahren einen Prius 1 und seit etwa einem Jahr ein hin und wieder auftretendes Geräusch, erst ein oder mehrere Male ähnlich einer Luftpumpe (pfff) und dann ein Kratzgeräusch. Bis jetzt konnten wir nicht herausfinden, in welcher Situation das Geräusch auftritt. Mit Lüftung und Klimaanlage hatte es wohl nichts zu tun, da diese während des Geräusches an oder aus war. Nun kam es einige Wochen nicht, gestern wiederein paar Mal, immer in wechselnder Anzahl,heute auch, aber dafür 3 Minuten lang.
Gestern hatte ich bemerkt, dass es kurz aufhört, wenn ich die Bremse betätige . Immerhin wusste ich dann zum ersten Mal, das es mit der Bremse zusammenhängt. Heute morgen nun bei 17 Grad unter Null dauerte es wieder einige Minuten an, bis sich dann die Kontrolleuchten von Bremssystem und ABS einschalteten. Dazu ein Dauer-Piepston bis zum Ende der Fahrt. Währenddessen war der Weg des Bremspedals länger. Als ich nach 10 Minuten wieder neu gestartet habe, alles weg und normal gefahren, als sei nichts gewesen. War dann im Toyota-Autohaus...Vorführeffekt, Meister keine Ahnung; nichts gehört, nichts gefunden auch nach Sichtkontrolle des Motorraumes.Nun also großes Rätselraten angesagt, was es sein könnte. Wenn jemand helfen kann, bitte möge er es tun.
Klingt ganz danach, dass die 12V-Batterie am Schwächeln ist, denn die ist u.a. für den Aufbau des Bremsdruckes zuständig. Dabei entsteht das von dir beschriebenen Geräusch.

Ich danke Euch allen für die Hinweise, werde dann erstmal nach der Batterie schauen, dann die Schläuche kontrollieren, dann weiter... und mich an die Problemursache so hoffentlich herantasten.

1buy1 schrieb:
Ich Hatte ein ähnliches Problem vor 20Jahren
da hatte dann der Schlauch zum Bremskraftverstärker hin ein Loch

Gut, vor 20Jahren gab es sicher auch schon hydraulische Bremskraftverstärker, doch wenn hier jetzt irgendwo ein Loch im Schlauch wäre, dann würde immer wieder Flüssigkeit austreten und die ist irgendwann halt alle und dann bleibt der Fehler.
Da es hier nicht so ist, würde das wohl eher rausfallen...?

Ich habe das gleiche Problem bei meinem P1 BJ2001. Habt ihr dafür schon eine Lösung gefunden? Ich habe geschafft die 120TKm zu knacken aber dann plötzlich das!



Danke & Gruß

könnte das der keilriemen sein?

kurzer schrieb:
könnte das der keilriemen sein?

Den hatte ich auch in Verdacht nur das Phänomen taucht auch wenn der Motor aus ist auf ( z.B. Morgens den Schlüssel auf Ignition ohne den Motor zu starten und schon fängt an )

blizzard schrieb:
kurzer schrieb:
könnte das der keilriemen sein?
Den hatte ich auch in Verdacht nur das Phänomen taucht auch wenn der Motor aus ist auf ( z.B. Morgens den Schlüssel auf Ignition ohne den Motor zu starten und schon fängt an )
Hmm, das klingt aber ziemlich asthmatisch. Gibt es denn keine Fehlermeldungen auf dem Display? Falls nicht, wirst du wohl mal zur Werkstatt fahren müssen, damit die den Fehlerspeicher auslesen. Aber möglichst vorher den Wald aus dem Motorraum entfernen. Macht sonst 'n schlechten Eindruck.

Hui das hatte ich heute morgen erstmals ... einmalig kurz. Ich stand leicht auf der Bremse.
Ich hatte da heute morgen die Hydraulikpumpe im Verdacht. (Fahrzeug stand draussen und es war feucht und 6 Grad)

Sicher das es von der Bremspumpe kommt?

Klingt nach Getriebe. Die Geräusche macht auch der P2 bevors Getriebe auseinanderfällt. Aber nur beim Anstarten nach längerer Abkühlphase. Fährt sich sonst auch normal und nach ein paar Sekunden - Minuten geht das Geräusch auch weg.

Wenn die Bremspumpe nicht korrekt funktioniert, wirft der Prius sofort einen Fehlercode und geht in den Notmodus, das merkt man deutlich am Bremspedal.

gshybrid schrieb:
blizzard schrieb:
kurzer schrieb:
könnte das der keilriemen sein?
Den hatte ich auch in Verdacht nur das Phänomen taucht auch wenn der Motor aus ist auf ( z.B. Morgens den Schlüssel auf Ignition ohne den Motor zu starten und schon fängt an )
Hmm, das klingt aber ziemlich asthmatisch. Gibt es denn keine Fehlermeldungen auf dem Display? Falls nicht, wirst du wohl mal zur Werkstatt fahren müssen, damit die den Fehlerspeicher auslesen. Aber möglichst vorher den Wald aus dem Motorraum entfernen. Macht sonst 'n schlechten Eindruck.

Also bei mir wird keine Fehlermeldung auf dem Display angezeigt.
Getriebe kann auch nicht sein weil das gleiche passiert auf bevor ich den Motor starte bzw in "Ready" mit dem Gangschalter in "P". Die Geräusche sind lauter innen als außen wahrzunehmen und kommen aus den oberen Teil des Armaturenbretts. Nach 20-30 Secunden sind sie aber weg. Wehren der Fahrt habe bisher die Geräusche nie gehört...

Lüftung?

vielleicht ist irgendetwas in das Lüfterrad geraten (Innenraumgebläse)