Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ich möchte meiner Mutter einen Prius 3 angedeihen lassen und bin dank dieses Forums und jahrelangen Lesens einschlägiger Literatur auch schon recht gut (für einen Laien) über dieses Fahrzeug informiert.

Worüber man so gut wie nichts findet, ist die eventuelle elektromagnetische Strahlenbelastung im Innern des Autos. Generatoren, E-Motoren sowie Wechsel- und Gleichrichter erzeugen ja bekanntermaßen elektromagnetische Felder, diese können die Funktionen der Zellen und des Zentralen Nervensystems des Menschen beeinflussen. Weiß jemand etwas Genaues über die typischen Feldstärken im Innern des Wagens im Fahrbetrieb? In welchem spektralen Bereich tritt Strahlung auf? Mit welchen konstruktiven Maßnahmen werden die Fahrzeuginsassen im Prius vor Strahlung geschützt?

Die zweite Frage betrifft die chemische Belastung der Kunststoffteile. Ist der Prius als Neuwagen im Innern ähnlich giftig wie jedes andere Auto auch oder sind seine Kunststoffe möglicherweise bewusst aus einem "gesünderen" Material gemacht, das weniger Weichmacher und Phtalate ausgast?

Danke für Eure kompetenten Antworten und Grüße,

Daniel

Hallo robotron,

herzlich Willkommen bei den Priusfreunden.

Offensichtlich hast Du hier nur oberflächlich gelesen.

Leider funktioniert hier ein Link zur Suchfunktion nicht, deshalb verwende mal bitte die Forumssuche und suche nach 'Elektrosmog'.

Damit kommst Du weiter.

Für den Prius III findest Du allerdings nicht sehr viel, kannst aber sicher sein, dass der nicht schlechter als die Vorgänger sein wird.

MfG Paule

Okay, dankeschön. Die Suchfunktion habe ich selbstverständlich benutzt, und habe wie Du festgestellt, dass es über den Prius III noch sehr wenige Fakten gibt - deswegen meine aktuelle Nachfrage nach eventuellen neuen Erkenntnissen.

"Nicht viel schlechter als der Prius II" ist natürlich nicht gerade eine gute Nachricht Er sollte eigentlich eher besser abgeschirmt sein! (siehe www.thetruthaboutcars.com/israel-preps-w...n-scale/#more-347104)

Hat jemand Zugang zu Messprotokollen, und wie sieht es mit der chemischen Belastung des Innenraumes aus?

Gruß Daniel<br><br>Posting ge&auml;ndert von: robotron, am: 02/03/2010 10:50

HIER ist ein Link zu einem älteren Thread...

super danke, habe ich gelesen.

Gruß Daniel

...und wollte nur mal nachhorchen, ob's zum aktuellen Modell vielleicht neue Fakten und Messungen gibt.

Gibt es keine Erkenntnisse über die im Wageninnern verwendeten Kunststoffe? Es wäre halt ganz schön, wenn das Auto nicht nur nett zur Umwelt, sondern auch nett zum Fahrer wäre

Über die Einflüsse im Prius kann man einiges in der offiziellen website von Toyota lesen: www.toyota.de/innovation/environment/index.aspx
Zu dem Elektrosmog habe ich mir auch schon viele Fragen und Gedanken gemacht. Aber ich glaube, es wirken im Motorraum ausschließlich Gleichstromfelder, d.h. keine gepulsten Felder, die die Körperzellen zu Schwingungen anregen.
Ich lasse da meinen Gefühlen freien Lauf und die sagen mir, dass ich mich in dem Auto sehr wohl fühle. Bei der Fahrt durchqueren Fahrer und Auto das Erdmagnetfeld und kreuzen xmal Wasseradern. Vielleicht überlagert das Gleichstrommagnetfeld diese Störungen und das führt zu dem besagten Wohlbefinden im Auto.
Zur Kunststoffbelastung mit Chemie, etc. kann man zu einem konventionellen Auto erstmal keinen Geruchsunterschied feststellen. Toyota schreibt aber, dass hier organische und Recyclingmaterialien verwendet werden, um die Ökobilanz zu bessern. Ich lüfte halt viel bei meinem neuen Auto und kann auch hier keine Beeinträchtigung feststellen.

Die Hauptleitungen zu den E-Maschinen sind abgeschirmt. Den Schirm sieht man im Motorraum an den organgenen Kabeln am Steuergerät. Die Batteriezuleitung sollte auch abgeschirmt, dazu hat man noch ein Stück Blech zwischen sich und den Leitungen. Es gibt sicher noch Reststrahlung im Fahrzeug, allerdings in Maßen.

Wer auf so etwas acht gibt, sollte nicht im Auto mit dem Handy telefonieren - ohne Aussenantenne.

Grüße
Solaris

Klasse, danke Euch allen für die interessante Lektüre!

Als nächstes kommt dann die Probefahrt - mal sehen, wie meine Mutter, eine ältere Dame, mit dem P3 auf Anhieb zurecht kommt!

Beste Grüße, Daniel

Servus,
um die Elektrofelder bzw. den -smog der im Auto erzeugt wird würde ich mir keine Gedanken machen.
Das elektrische Feld durch Sonnenwinde bzw. durch den Magnetischen Sturm entsteht ist wesentlich stärker als die Felder die dein Prius erzeugt.
Verlässliche Daten konnte ich allerdings auf die Schnelle nicht finden da die allwissende Müllhalde bei dem Suchbegriff Sonnenwind überwiegend esoterisches Geschwurbel liefert.

have fun!
BOfH

Da hatte ich mal eine ziemlich aktuelle Studie zitiert.
Näheres (einschl. Link) in diesem Thread.

Fazit: Kein Grund zur Besorgnis.

Chris

Danke Chris, für den link!

Gruß Daniel

Hi Daniel,

und du hast auch mal die ganzen Kommentare zu diesem Artikel gelesen? Speziell www.thetruthaboutcars.com/israel-preps-w...ale/#comment-1600954 sollte das Thema wieder etwas mehr ins richtige Maß rücken.

Ja, danke, ich habe alles gelesen, auch besagten Kommentar. Beim Elektrosmog gibt es eben keine Grenzwerte - die Gefährdung, so sie denn überhaupt da ist, ist diffus, ähnlich wie bei der Radioaktivität: Jede unnötige Exposition ist potentiell riskant. Der Hinweis auf tagtäglichen Elektrosmog im Haushalt ist natürlich berechtigt, macht die Sache aber nicht besser. Dennoch: So schlimm wie Schnurlos-Dauertelefonieren wird Priusfahren schon nicht sein

Was mich verwundert, ist die dünne Faktenlage zum Thema Chemikalien im Innenraum. Die Qualität der verwendeten Materialien beim Prius 2/3 wurde in Tests ja oft bemängelt - aber vielleicht ist genau das ja gerade ein Vorteil, wenn das Armaturenbrett eben kein ausdünstender Softschaum-Phtalat-Ausgaser ist, wie es bei allen anderen Autos üblicherweise der Fall ist. Wer dagegen allergisch ist, dem hilft letztlich nur der Gebrauchtwagenkauf, denn da stecken die meisten gesundheitsschädlichen Stoffe dann bereits im Vorbesitzer.

Gruß Daniel

Ja, danke, ich habe alles gelesen, auch besagten Kommentar. Beim Elektrosmog gibt es eben keine Grenzwerte - die Gefährdung, so sie denn überhaupt da ist, ist diffus, ähnlich wie bei der Radioaktivität: Jede unnötige Exposition ist potentiell riskant. Der Hinweis auf tagtäglichen Elektrosmog im Haushalt ist natürlich berechtigt, macht die Sache aber nicht besser. Dennoch: So schlimm wie Schnurlos-Dauertelefonieren wird Priusfahren schon nicht sein

Was mich verwundert, ist die dünne Faktenlage zum Thema Chemikalien im Innenraum. Die Qualität der verwendeten Materialien beim Prius 2/3 wurde in Tests ja oft bemängelt - aber vielleicht ist genau das ja gerade ein Vorteil, wenn das Armaturenbrett eben kein ausdünstender Softschaum-Phtalat-Ausgaser ist, wie es bei allen anderen Autos üblicherweise der Fall ist. Wer dagegen allergisch ist, dem hilft letztlich nur der Gebrauchtwagenkauf, denn da stecken die meisten gesundheitsschädlichen Stoffe dann bereits im Vorbesitzer.

Gruß Daniel