Priusfreunde.de

Für alle die eine neuen Prius 2 Auspuff brauchen und bei Toyota nicht 280€ hinlegen wollen, haben wir eine günstige Alternative.

Sind von einem renomierten Auspuff Hersteller, also paßt auch die Qualität.

Lagerstand: 2 Stk

Auspuff/ESD 179€ (Code: Priusfreunde im Onlineshop für 25€ Rabatt)
Bosal Endschalldämpfer Prius 2

Dichtung 8€
2 Schrauben 6€

Versand 15€

Verkaufst Du jetzt alles? Hab gesehen auch dein Plug-in Prius steht zum Verkauf!

Ja ich verkaufe alles

Habe auch Bremsscheiben und Bremsklötze von EBC im Programm.

Nach und nach werde ich das Sortiment auf alle Prius Typen ausdehnen, weils da niemanden gibt der nur Prius Teile und Zubehör anbietet.

Meinen Plugin gebe ich erst ernsthaft im Frühling her. 1 Jahr möchte ich durchfahren, um Ergebnisse für den Kundeneinbau zu sammeln.

madmarc schrieb:
Ja ich verkaufe alles

Habe auch Bremsscheiben und Bremsklötze von EBC im Programm.

Nach und nach werde ich das Sortiment auf alle Prius Typen ausdehnen, weils da niemanden gibt der nur Prius Teile und Zubehör anbietet.

Meinen Plugin gebe ich erst ernsthaft im Frühling her. 1 Jahr möchte ich durchfahren, um Ergebnisse für den Kundeneinbau zu sammeln.

Ah ok, habe ihn zufaellig auf Autoscout24.at erkannt - hab meine Schwester mit dem Prius-Virus angesteckt und die will sich jetzt auch einen kaufen

Dazu haette ich auch gleich eine Frage: Wie lange ist denn auf dem Prius in Oesterreich Garantie?
Bei mir hier in Belgien ist 5 Jahre Vollgarantie + 8 Jahre auf's Hybridsystem (limitiert auf 160tkm glaube ich) - ist das auch in Oesterreich ueblich?

madmarc schrieb:
Meinen Plugin gebe ich erst ernsthaft im Frühling her. 1 Jahr möchte ich durchfahren, um Ergebnisse für den Kundeneinbau zu sammeln.

Ich verkaufe meinen Plug-in auch früher ! Das aber nur, weil ich gerne einen I-Miev oder Renault ZE möchte...

Grüsse EVplus

In Österreich ist auch 160.000km und 8 Jahre am 2er Prius Garantie.

Autos die wir verkaufen die viele KM haben, bekommen von uns eine 300.000km Garantie aufs Hybridsystem, damit die Leute auch bei 200.000km am Tacho noch ruhig schlafen können.

@EV Plus: Ich will mir einen Prius 3 holen oder einen neuen Prius2 mit Vollausstattung und bau den sicher wieder um.
Imiev ist nix für mich, hatte so was eine Woche lang, des ist mir definitiv viel zu Klein und zu teuer.
Wenn dann Nissan Leaf, des geht.

Wenn die Franzosen Auto bauen lernen dann kauf ich wieder was von denen. Die Autos sind einfach zu Reparaturanfällig für Vielfahrer. Habs bei meinem Picasso gesehen, wenn nach 20.000km das Teil den Motor ausspuckt und du bei 50.000km die ersten Gelenke auf der Vorderachse tauschen mußt.

Vielleicht bringt ja Ford den Elektrofocus. Ford geht so, Preis paßt für die Firma bekommst super fette Rabatte und zumindest 100.000km fährst ohne das wirklich was kaputt wird daran.

Du könntest diese wunderbaren Druckknopfersatz für den "Schalthebel" für den PIII in dein Programm aufnehmen!

Ich meine damit das hier
besprochene Bauteil.

Hallo ,

kann man momentan einen endschalldämpfer für den pII bekommen und wenn ja wo könnte ich diesen bestellen ?

vielen dank im voraus

firetyphoon

Diesen "wunderbaren Druckknopfersatz" für den Schaltehebel habe ich in LG auf dem Treffen mal Life gesehen. Sieht ganz funny aus, aber das wars dann auch schon. Von wegen mal eben blind, d.h. ohne hinzugucken von D in B oder R schalten, stelle ich mir da sehr unzuverlääsig vor, weil man das nicht so einfach und schnell erfühlen kann. Ich schalte relativ oft an der Ampel auf P. Dann müsste ich jedesmal zum Anfahren den richtigen Knopf suchen und vorher erstmal die richtige Position, wo der Knopf sitzt und dann kanns erst losgehen? Nee, das ist nicht zu Ende gedacht!

Ich finde den Prius-Schalthebel so wie er ist, absolut genial. Damit kommen auf Anhieb auch Autofahrer 1.0 zurecht.

Klappohr schrieb:
Diesen "wunderbaren Druckknopfersatz" für den Schaltehebel habe ich in LG auf dem Treffen mal Life gesehen. Sieht ganz funny aus, aber das wars dann auch schon. Von wegen mal eben blind, d.h. ohne hinzugucken von D in B oder R schalten, stelle ich mir da sehr unzuverlääsig vor, weil man das nicht so einfach und schnell erfühlen kann. Ich schalte relativ oft an der Ampel auf P. Dann müsste ich jedesmal zum Anfahren den richtigen Knopf suchen und vorher erstmal die richtige Position, wo der Knopf sitzt und dann kanns erst losgehen? Nee, das ist nicht zu Ende gedacht!

Ich finde den Prius-Schalthebel so wie er ist, absolut genial. Damit kommen auf Anhieb auch Autofahrer 1.0 zurecht.

Volle Zustimmung,nur hätte ich mir gewünscht das "D" oben wäre und und "R" unten !
Wäre irgendwie noch intuitiver zu bedienen,aber so ist es auch OK !

Civiv2006 schrieb:
Klappohr schrieb:
Diesen "wunderbaren Druckknopfersatz" für den Schaltehebel habe ich in LG auf dem Treffen mal Life gesehen. Sieht ganz funny aus, aber das wars dann auch schon. Von wegen mal eben blind, d.h. ohne hinzugucken von D in B oder R schalten, stelle ich mir da sehr unzuverlääsig vor, weil man das nicht so einfach und schnell erfühlen kann. Ich schalte relativ oft an der Ampel auf P. Dann müsste ich jedesmal zum Anfahren den richtigen Knopf suchen und vorher erstmal die richtige Position, wo der Knopf sitzt und dann kanns erst losgehen? Nee, das ist nicht zu Ende gedacht!

Ich finde den Prius-Schalthebel so wie er ist, absolut genial. Damit kommen auf Anhieb auch Autofahrer 1.0 zurecht.

Volle Zustimmung,nur hätte ich mir gewünscht das "D" oben wäre und und "R" unten !
Wäre irgendwie noch intuitiver zu bedienen,aber so ist es auch OK !

Gleicht man so nicht die Richtung des Schalthebels wie bei einem normalen Automatikschalthebel an?

MfG Harzbube.

Bitte den Tread nicht zumüllen mit Offtopic.

Danke

Die 2 Endtöpfe sind schon verkauft, habe aber schon neue Bestellt, die nächste Woche Mittwoch Donnerstag eintreffen sollten.

Falls noch jemand welche braucht, momentan sind wir bei 8 Wochen Lieferzeit. Ich kauf eh alle zusammen die ich bekomme, trotzdem ist die Verfügbarkeit momentan recht begrenzt.

Jeder Motor braucht ja einen gewissen Abgasgegendruck. Wie ist das bei Nachbauten wie diesem Endtopf, ist das vernachlässigbar?

@Lecter: Es ist 1:1 das Gleiche wie der originale Toyota ESD.

Gegendruck ist auch eine ungünstige Formulierung.

Das was etwas bringt ist Stoßaufladungung, kurz erklärt die Länge des Krümmers beeinfluß dies und hilft dem Motor besser Auszuatmen, daher auch die Leistungsteigerung.
Am Besten ist es ein gescheiter Krümmer und ab dort ein Rohr, weil die restliche Auspuffanlage nur Widerstand ist und nur aus Geräuschtechnischen und Abgasaufbereitungstechnischen Gründen drauf ist.
Der "Gegendruck" des Vorkats und des Hauptkats ist schon sehr groß, da ist der ESD komplett zu vernachlässigen.

Der Prius ESD ist ein Reflexionsschalldämpfer.

Schaut ca. so aus:

Neue Lieferung eingetroffen:

2x ESD
plus genügend Dichtringe und Schrauben sind lagernd