Priusfreunde.de

KSR1 schrieb:
Deswegen frage ich, ob man dort an "meiner Säule" 2 Autos laden kann.

Wenn es diese ist de.chargemap.com/points/details/verbands...el-in-kobern-gondorf dann hat die Säule 2 Typ2-Anschlüsse. Es können also 2 Autos laden, sofern Parkplätze frei.

Ich sehe nur 1 Kabel. Bringt man das mit und das Schwarze mit der Beschriftung "MENNEKES" ist eine Steckdose?
Bei den meisten öffentlichen Ladesäulen ist kein Kabel dran, sondern nur die Steckdose (in diesem Fall Typ2). Daher sollte man als Besitzer eines E-Autos mit Typ2-Anschluss immer ein Typ2-Ladekabel dabei haben.

Genau die, danke @happyyaris!

LG
Klaus

Cool:

Preis Kostenlose Aufladung
Kostenloses Parkhaus


Von denen würde ich auch Strom kaufen. Sind ja quasi in Bürgerhand.
Eigentlich sollte man für Strom immer zahlen müssen.

de.wikipedia.org/wiki/Energieversorgung_Mittelrhein


Hier zum Vergleich bei uns:

Anfahrt Nur für identifizierten Personen

Identifizierung

SMS
Telefonanruf
Ladekarte muss bestellt werden
Andere
Mobile App

de.chargemap.com/points/details/heimbach...sse-7-bad-schwalbach

Preis per roaming kWh € 0.56 und man kann außerhalb der Bürozeiten nicht anrufen, damit der Bau-Truck weggefahren wird? Wird er überhapt weggefahren?
Dazu ist es SüWAG = RWE = Nein Danke nicht mein Geld für dich - Strom. Vom gemeinen Steuerzahler subventionierte Säule und der Service ist Blockade. Schlimm.

Man sieht, so sind die Unterschiede, es geht mal super und dann wieder ist kein Verlass. So wird das nichts.

Zum Topic. Ich sah ja immer mal Model S entgegenkommen, doch seit Wiesbaden Nordenstadt einen Supercharger hat, gehört ein Model S für uns hier um Hochheim herum zum Straßenbild. Nun sehe ich natürlich auch leichter ein Model X.

Gleich drei Model X waren es vor ein paar Tagen. 1x RÜD - also meine Heimat ludt schon und ein Schwede mit einem leeren brandneuen 6-Meter-Doppelachshänger hinten dran!

Fotografieren wollte ich ausnahmsweise mal nicht, weil er musste sehr unkonventionell parken, nach dem Platz machen für mich immer noch einen Supercharger blockieren und beim Rausfahren hab ich mein MS abgestöpselt, damit er sicher und entspannt raus rangieren konnte.

Danach kam das dritte Model X aus Frankfurt an.

Und hier mal mein "alter" P3 neben einem Fahrzeug der Zukunft, Tesla MS. Aufgenommen am Parkplatz nahe Hopfer-Wald. Ca. 30 Minuten später fing es an, gewaltig zu schneien. Die Berge und Wolken im Hintergrund werden noch etwas von der Sonne angestrahlt.
Da hätte ich gerne sofort gewechselt...

Gruß, Martin

Fisker Karma EV (Solardach?)

Das ist aber ein Hybrid!

So nach der Art des Opel Ampera. Nur mit größerem Verbrenner (260 PS).
PHEV.

when the driver presses the "Sport" mode button, the front-mounted 260-hp, 2.0-liter Ecotec four-cylinder direct-injection turbocharged gasoline engine powers a generator that sends electricity directly to the drive motors.

en.wikipedia.org/wiki/Fisker_Karma

Servus.

Chice Kiste.


Grüße ~Shar~

Das ist aber ein Hybrid!
Und mittlerweile nicht einmal mehr das. Das Auto hat eine sehr bewegte Geschichte und endete als V8-Bolide. Aber es gibt Nachfolger, nachzulesen ungefähr ab hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#200310

Grüße, Egon

Hinten links am Heck steht in fetten Lettern "EV".
Da dachte ich, das ist ein reines E-Fahrzeug...

Diese Sichtung hätte ich auch gemeldet.
Alleine schon, weil das Modell extrem selten ist.

Grüße, Egon

Vor meinem Büro in Berlin steht derzeit ein Ampera-e mit Rüsselsheimer Kennzeichen. Sieht nicht schlecht aus, der Wagen. Nur der Kofferraum wirkt, zumindest von außen betrachtet, etwas klein - aber den Außenabmessungen angemessen.

Cool, bis auf die Trauerbemalung und das Nummernschild mit CW. Beides passt eher schlecht.

Gestern Abend vorm Getränkemarkt. Gehört das jetzt in Hybrid gesichtet oder in Elektroauto gesichtet?
Da der PII meiner ist, habe ich es mal hier einsortiert.