Priusfreunde.de

Der Akkutausch bei Hans-Jörgs Roadster war tatsächlich wegen nachlassender Leistung. Bei seinem Modell S gab es soviel ich weiß einen Akkutausch wegen dem Connector-Problem. Er fuhr übrigens einer der zwei Teslas die die Wettfahrt gegen den Mirai damals gefahren sind (Manager Magazin).

@Solaris: Danke für die Info.

Auch wenn der Akku bis Kilometerstand 320.000 schon einmal wegen eines Kontaktproblemes getauscht (und vermutlich als Second Life recycled) wurde ist diese Laufleistung doch "ganz ordentlich", zumal er damit vielleicht noch weitere km herunterspult. Sogar ein Tesla besitzt ja noch weitere Komponenten die durchaus kaputt gehen könnten bzw. vielleicht auch gehen . Ich erwähne das weil es mir manchmal so vorkommt als wenn ein eAuto nur aus Akkus bestehen würde...).

Im Vergleich zu einem entsprechenden Benziner hat dieser dieser Teslabesitzer sicherlich (nur) Benzinkosten in H.v. ca. 40.000 € eingespart wenn er immer bei den SC aufgeladen hat. Und einen Ölwechsel braucht es sicher auch seltener . Und für die eingesparte Summe bekommt man schon eine Solaranlage mit ordentlicher Leistung .

Mit einer mobilen, steuersubventionierten Giftfabrik vergleiche ich nicht, denn das ist gesundheitlich und klimamäßig absolut nicht vergleichbar. Daher wähle ich das "kleinere" Übel Benziner als Vergleichsmaßstab.

Gruß alupo

Den sieht man nicht so oft:

War eben am Wertstoffhof, und da stand doch tatsächlich neben den ganzen Containern ein wunderschones Tesla Model S in Braun, mit Augsburger Nummer

Und der Fahrer wollte sicher nur ausladen und nicht sein Fahrzeug entsorgen , war aber leider weit und breit nirgends zu sehen.

Wusste gar nicht, dass bei uns am Ort ein Tesla stationiert ist.

/Thomas

Gestern Nachmittag auf der B29 schöner blauer P90D.

Es bildete sich eine kleine Kolonne von bewunderern die den Wagen umkreisten- Mercedes glk, bmw, Audi... und meiner einer

2 Bilder von Sonntag abend während des Festival of Lights in Berlin:

Immer "nur" Tesla ist doch langweilig!

www.cardelou.de





Replika einer Elektrokutsche Ende des 19. Jahrhunderts. Einzelzulassung mit Sicherheitsgurten. Reichweite damals mit Bleibatterien: 60 km

autogasprius_berlin schrieb:
2 Bilder von Sonntag abend während des Festival of Lights in Berlin:

Immer "nur" Tesla ist doch langweilig!
Kostet wahrscheinlich genauso viel wie einer. Aber nicht schlecht

Und schon wieder einen Tesla in Augsburg gesichtet:

Gestern an der "Pinoil" Tankstelle in Lechhausen ein silbernes Model X mit schwarzen Onyx Turbine Felgen und Friedberger (FDB) Autonummer.

Es hatte einen plattem Reifen vorne rechts, deshalb stand es da wohl. Der Tankwart konnte mir aber leider auch nicht mehr dazu sagen.

/Thomas

ttha schrieb:
Und schon wieder einen Tesla in Augsburg gesichtet...Der Tankwart konnte mir aber leider auch nicht mehr dazu sagen.

/Thomas

Da war er sprachlos! Wenn er bald in Rente geht: ok, wenn er unter 20 Jahre alt ist: Gedanken bzgl. berufl. Zukunft sind angebracht!

In einer Woche Urlaub am Bodensee haben wir mehr Tesla Model S gesehen, als Toyota HSD und Lexus LHD zusammen.
Öffentliche Ladesäulen z.B. an Museen oder Parkplätzen sind in der Gegend auch reichlich vorhanden.

Leaf und eGolf

Vergangene Woche ist mir ein Licht aufgegangen, warum ich in letzter Zeit recht oft einen BMW i3 sehe. Es parkte wieder einer vor der Verbandsgemeinde, diesmal aber frei und ich konnte die Aufschrift "Verbandsgemeinde Rhein-Mosel" lesen. Der lokale Energieversorger hat dort wohl auch eine Ladesäule aufgestellt: www.evm.de/evm/Homepage/Unternehmen/Pres...Rhein%20und%20Mosel/
Geladen wird er an der neuen Station direkt vor der Verwaltung der Verbandsgemeinde in Kobern-Gondorf. Aber auch für Privatpersonen ist diese natürlich zugänglich. "Wir geben den Strom für die elektrisch angetriebenen Flitzer kostenfrei ab", so der Bürgermeister. "Damit wollen wir die Menschen dazu ermutigen, selbst auch umzusteigen."
Der verlinkte Artikel ist natürlich Werbung für den Stromverkäufer. Aber immerhin!
Erkennt jemand an der Ladesäule, ob die für 1 oder 2 Autos gemacht ist? Für ein großes Bild rechts unten auf "Pressefoto" klicken. Ich lese "Mennekes", also Typ 2. Ich sehe nur 1 Kabel. Bringt man das mit und das Schwarze mit der Beschriftung "MENNEKES" ist eine Steckdose? Entschuldigt die wahrscheinlich naiv-blöde Frage. Ich dachte, ich hätte bisher immer Säulen mit fest angeschlossenem Kabel gesehen.

LG
Klaus

Der Rheingau-Taunus-Kreis hat auch einen i3. Der parkt eine der beiden Seiten der Ladesäule zu, die z.B. bei TNM und Chargemap usw eingetragen sind. Diese Seite ist live mit Nummernschild beschriftet für den kreiseigenen i3 reserviert. Daneben parkte jedesmal der Fiat Baustellentruck der Kreisverwaltung. Mir macht's nix weil sowieso Mutter RWE und teuere Abzocke. Aber es zeigt das Problem, dass funktionierende E-Mobilität den Verstand bei der Infrastruktur einzuschalten ist. Öffentliche Ladesäulen müssen auch öffentlich zugänglich sein "Destination Charger" und der angeschaffte i3 braucht eine eigene "Home Charger" Basis.

Deswegen frage ich, ob man dort an "meiner Säule" 2 Autos laden kann.
Home-Charger ist es in meinem Fall, da das Auto der Verwaltung vor der Verwaltung lädt. "Frei zugänglich", ich müsste mal näher sehen, ob beide Parkplätze ein Reservierungsschild haben. Ansonsten dürften die während der Arbeitszeiten oder zumindest Öffnungszeiten von Angestellten oder Bürgern zugeparkt sein. Nachts und am Wochenende dürfte also Platz sein, Schranke oder sowas gibt es dort auch keine.

LG
Klaus

Bei uns am Rathaus ist auch eine Säule, da standen schon i3 und 2 verschiedene Modell s, habe mir aber noch nicht Nähe angesehen was die kann.
Scheint aber günstig zu sein
Wenn ich so überlege, sehe ich täglich schon mehr Tesla als Prius