Priusfreunde.de

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17:20 Kabel 1

Abenteuer Auto

Thema u. a.: Vergleichstest: "Kann Sparen auch Spaß machen? Mini Cooper D - VW Polo BlueMotion - Toyota Prius - BMW 118d


Viele Grüße

Klaus

Hi Klaus,

danke für den Tipp, werde mir das mal angucken.
Gruß Jan-Erik

Vielleicht schneidet es jemand mit!

Gruß Holger

(Ich kann nicht, mein Sch... Medion-TV-Kistchen am PC tut's nicht mehr.)

hello...

dass sie wiedermal auf dem prius rumhacken würden (fahrspaß, nur in der stadt sinnvoll) hatte ich mir erwartet, dass sie aber abschließend darauf hingewiesen haben, dass die hybridtechnik DIE technik der zukunft ist, hat mich dann schon einigermaßen gefreut und vor allem überrascht...

gewundert hab ich mich auch über den - für deutsche medien - relativ guten testverbrauch von 5,5xx L/100km.
was sie dann wiedermal vergaßen zu erwähnen: 1 liter benzin ergibt 10% weniger co2 als 1 liter diesel. mit dem testverbrauch des BMW 118d von 5,8xx L/km hätte das also eine differenz von 20 g/km ergeben.

zusammenfassend: kein zuseher wird sich ob dieser darstellung den prius kaufen - leider.

übrigens: die heutige sendung wurde fast ausschließlich von VW gezahlt.:sick:

Posting geändert von: wogue, am: 04/08/2007 18:23<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 04/08/2007 18:35

lohnte sich nicht zum mitschneiden.
das übliche bla bla
zu schwammig, zu lahm, kein fahrspaß
vw, bmw und co können alles besser!

roadrunner

Dürfen &quot;Journalisten&quot; eigentlich jeden Mist senden??
Im Vergleich Polo gegen Mini hat man den Verbrauch des Polo bei 130 km/h und 160 km/h angegeben. Beim Mini waren es dann 130 km/h und 180 km/h. Gleiche Testbedingungen sehen anders aus.

Beim Prius sind allerdings richtig krasse Fehler unterlaufen. Es wurde gezeigt, wie jemand auf den Powerknopf des Prius drückte und zeitgleich ertönte ein Anlassergeräusch!!! Was bitteschön will man uns damit vermitteln?
Die üblichen Fehler wie ein Vergleich vom Benziner mit 3 Dieseln wurden ja schon angesprochen.

Kann denn jemand diesen Deppen endlich mal ein Seminar spendieren, wie man grundlegend journalistisch arbeitet? Und damit meine ich nicht die Ausbildung bei der Bildzeitung.

Positiv überraschend waren jedoch die realistischen Verbrauchsangaben beim P II.

Ferner fand ich den Beitrag über den Think sehr interessant. Ich dacht, dass es diesen nicht mehr gibt, aber totgesagte leben länger.

Gruß Jan-Erik<br><br>Posting ge&auml;ndert von: janman666, am: 04/08/2007 18:36

Man hätte es wissen können wie das abläuft und was die unter Spaß verstehen, die beiläufige lapidare Aussage es täte keinen Spaß machen im Prius zu fahren, ist ja wohl eine Frechheit.

Dabei ist es doch merkwürdig, das auch gerechnet im Geiz-Ist-Geil-Staate der Spaß am Sparen beim Auto aufhören soll.

Man spart aber lieber am Schnitzel (und damit an der Gesundheit) das man von unterbezahlten Fleischfacharbeitern und mit Tierabfällen gefütterten Tieren kommt.

Es wurde gezeigt, wie jemand auf den Powerknopf des Prius drückte und zeitgleich ertönte ein Anlassergeräusch!!! Was bitteschön will man uns damit vermitteln?

Uns will man nichts vermitteln. Das entspricht recht genau der Vorstellung aller nicht-Priusfahrer die ich kenne. Ich habe das nicht gesehen, aber ich denke man nutzt mit sowas fehlendes/falsches Wissen über Hybridtechnik aus bzw. festigt und verbreitet es.

Ja - und beim BMW pries man das &quot;Start-Stop-System&quot; als herkömmliche Technik an.

Damit die Tester auch Fahrspaß hatten, nahm man natürlich den 2-Liter Motor, ein 116er hätte zwar weniger verbraucht, dann vermutlich aber auch kaum Spaß am Sparen vermittelt.

Das Ganze kommt mir vor wie der moderne Marktschreier.

(Ja auch Journalisten dürfen ihre Meinung frei äußern, verwunderlich ist nur, das man ihnen mehr Glauben schenken sollte.)

Bericht gesehen, nichts neues, typisch Auto-Blöd!!
Und was danach kam, war echt geiler, krasser Spar-Flitzer. V8 mit 420 PS oder so...
So wird die Autokäufer-Schicht aphrodisiert!

gcf schrieb:

Damit die Tester auch Fahrspaß hatten, nahm man natürlich den 2-Liter Motor, ein 116er hätte zwar weniger verbraucht, dann vermutlich aber auch kaum Spaß am Sparen vermittelt.


Wieso heisst dann mit 2,0 L-Motor ausgestattetes Auto BMW 118D ????
Damit's besser klingt?

Wer will, kann das ja hier http://www.kabeleins.de/auto/tests/artikel/11711/ nachlesen.
Gruss
Housi

gcf schrieb:
Man hätte es wissen können wie das abläuft und was die unter Spaß verstehen, die beiläufige lapidare Aussage es täte keinen Spaß machen im Prius zu fahren, ist ja wohl eine Frechheit.


Ich fühle mich beleidigt... Das einzig Schwammige ist deren Gefasel, sonst nichts. Die setzen sich erst in den Mini, der ja wohl komplett anders ausgelegt ist und dann ein paar Minuten in den Prius, wahrscheinlich ohne jemals so ein Auto vorher gefahren zu haben. Man fährt ein paar Kurven und fertig ist das (Vor)-urteil.
Dass es vielleicht andere Erwartungen, Geschmäcker und Ansichten über Fahrspass gibt, lässt man natürlich nicht zu.

Kann man denen eigentlich irgendwo ein paar Hassmails schreiben?

Schon unglaublich, man fälscht solche Beiträge einfach und unterstellt dem Prius ein Anlassergeräusch. Was soll der Mist? Was will man damit aussagen?
Auch wieder der übliche Gag: &quot;Drückt man aufs Gas, geht der Spareffekt aber schnell verloren.&quot;

Wenn sie hohe Geschwindigkeiten meinen, sollen sie das bitte auch sagen, der Verbrauch hat mit dem &quot;Gasgeben&quot; nicht so viel zu tun.
Ich weiß ja nicht, ich bin vorgestern recht spassig durch das Fichtelgebirge &quot;geheizt&quot; (inkl. Bremseneinsatz und einer Menge Höhenmetern ), hat mir einen gigantischen BC-Verbrauch von 4,4l beschert... Tja, man kann auch Fahrspass haben mit der Kiste und trotzdem sparen, sowas!
Ist auch etwas Übungssache, so ein Auto zu fahren...
Autofahrer mit Hirn bräuchte man auch mal <br><br>Posting ge&auml;ndert von: tobistenzel, am: 05/08/2007 00:17

Guten Morgen ,

gcf schrieb:

Damit die Tester auch Fahrspaß hatten, nahm man natürlich den 2-Liter Motor, ein 116er hätte zwar weniger verbraucht, dann vermutlich aber auch kaum Spaß am Sparen vermittelt.


Naja, der 116er hat aber auch keine Start Stop Automatik...(die ist übrigens auch abschaltbar)

Wieso heisst dann mit 2,0 L-Motor ausgestattetes Auto BMW 118D ????
Damit's besser klingt?

Nö, das ist doch &quot;besser, leichte und billiger&quot; zu bauen.
Das ist schon eine ganze Weile so mit verschiedenen Motoren bei BMW (und wird noch mehr werden)
Das aber bitte nicht falsch verstehen, denn ein 118i/d ist nicht einfach mit nem Chip auf 120i/d zu bringen-ein paar maßgebliche Teile unterscheiden sich da schon

Hallo an alle!
Einziges, was in diesem Bericht mir persönlich gefallen hat:

&gt;&gt;&gt;&gt;Fazit

Kann man also ohne Verzicht sparen? Unsere Antwort: Noch nicht ganz. Die Zukunft gehört der Hybrid-Revolution, und konsequente Sparmobile sind ihren spaßbetonten Konkurrenten um eine Nasenlänge voraus...&lt;&lt;&lt;&lt;<br><br>Posting ge&auml;ndert von: woody, am: 05/08/2007 12:01