Priusfreunde.de

Nee, aber Wettbewerbsverzerrung ist es allemal - genauso wie die ungleichen Abgasnormen.

Hallo

Ich glaube nicht, dass Diesel so schnell weg geht. Am Freitag war ich an einer GV der ASTAG SZ/UR (Schweizerischer Nutzfahrzeugverband)
Anschliessend hielt jemand von der IVECO Motorenforschung ein Referat “Neueste Motorentechnologien” Dabei erwähnte er, dass wir mit Diesel auch noch für die nächsten 30! Jahre als Treibstoff rechnen können. Es wird natürlich immer daran gearbeitet, den Diesel sauberer zu machen.

Da haben wir ja noch ein paar Russwolken vor uns…

Gruss Fridel

Hallo Fridel,
Du hast recht. Der Diesel wird uns wohl noch ein Stück begleiten....


Was der schweizerische Nutzungsverband gesagt (erzählt) hat, ist für den
Rest der Welt nicht von Belang.
Der Diesel hat keine Zukunft.

In USA wird die Schraube immer mehr zugedreht !
Die Deutschen können ihre fetten Diesel nicht mehr verkaufen !
Die Verkaufszahlen gehen zurück...zurück...zurück...
Und Schuld sind dann die Mitarbeiter, weil die Konzernleitungen falsche Entscheidungen
zur falschen Zeit getroffen haben.
Warten wirs ab !

Das sei gesagt :
Diesel ist ein Produkt, welches Diesel bleibt.
Honig wird nun mal nicht daraus.
Nur mit chemischen Tricks kann man einen Dieseltreibstoff entschärfen.
Die Partikel bleiben. Egal wie groß, wie klein, egal
wo und wie sie "versteckt" werden...
Wir finden sie wieder...tief in unseren Lungen.
Bei Asbest war es ähnlich.

Schönen atemnotfreien Sonntag,
easyroller

easyroller schrieb:
[/quote]

Ein kleiner Beitrag zum Thema "Die Energie für Morgen":

Die negativen Auswirkungen der Verwendung fossiler Brennstoffe auf die Umwelt und die Begrenztheit ihrer Vorräte müßen zu der Suche nach erneuerbaren Energiequellen führen.
Wenn auch nur ein kleiner Bruchteil der Sonnenstrahlung, die die Erde empfängt, nutzbar gemacht werden könnte, würde dies den gesamten Energiebedarf der Menschheit decken. Die Schwierigkeit besteht darin, Sonnenenergie auf einem weiten Gebiet aufzufangen, zu konzentrieren und zu speichern.
Dies muß eine Aufgabe der Wirtschaft sein, sonst sind wir bald, ich schätze mal in 50 -100 Jahren, total aufgeschmissen. Und deswegen fahren wir, die Priusfreunde, einen Prius und keinen Stinker !

Wieso ist die Mineralölsteur für Diesel kleiner, als für Benzin ???

Hallo woody, ein Relikt aus der Zeit der sog. "Ersten Ölkrise" Anfang der 70er:
kleine Gewerbetreibende, Taxen und Lieferverkehr etc. sollten eine zeitlang steuerlich entlastet werden. Zu der Zeit gab es außer Daimler-Taxen praktisch noch keine PKW-Diesel.

Frank aus HH

Hallo,

dieser Beitrag zeigt einmal deutlich, dass dieses Formum nichts vergisst!

MfG Paule

Nachdem die Taxen ja nun bald alle mit Hybrid fahren, könnte man ja die Steuerbegünstigung abschaffen

Was glaubt ihr wie schnell die Vergünstigung weg wäre, wenn jemand ein Verfahren entwickeln würde, das aus Diesel Benzin macht

Verdammt noch mal - wo sind die Alchemisten wenn man sie mal braucht...

Hallo gcf,

da kommste zu spät, giwwet es schon.
Hier gibbet es was drüwwer zu lesen!

MfG Paule

Hatten wir in der Schule auch

Wenn Du mir das Gerät jetzt in die Größe eines Durchlauferhitzers packst (und mit der Hybrid-Batterie betreibst) ...