Priusfreunde.de

Das hört sich gut an, ist aber die totale Verarsche und kommt der deutschen Autolobby sehr entgegen. Neben dem CO2-Ausstoß wird auch die Nutzlast und die Größe des Kofferraums mit einbezogen. Demnach ist ein Cayenne S klimafreundlicher als ein Ford Ka.

Mehr dazu in der Netzzeitung

Eine weitere Posse der deutschen Klimapolitik, die sich in die endlose Reihe "guter" Lobbyarbeit einreiht. Deutschland kann man mittlerweile mit den USA, Indien und China klimapolitisch auf eine Stufe stellen. Wenn ich bloß an die ganzen Kohlekraftwerke denke...

Man kann eben alles schönreden - man muß nur wissen, wie.

Wenn man das Auto mit einer grünen Plakette kauft, wird die dann automatisch gelb und rot wenn es bessere Fahrzeuge auf dem Markt gibt? So ähnlich wie die "Frischfleischetiketten" sich verfärben wenn das Zeug überlagert ist...

Was hat Tiefensee an einer Zahl auszusetzen? Das man daran nicht rütteln kann? Seit der 120 g Diskussion weiß sicher jeder in diesem Lande mehr über diese Zahl als Tiefensee... vielleicht sollte er uns einen Gefallen tun und in einen tiefen See springen bevor noch mehr solche genialen Einfälle kommen

Es ist immer wieder erstaunlich zu sehen, zu welch kreativen Einfällen unsere Politiker fähig sind, wenn ein kleines schwarzes Köfferchen seinen Besitzer wechselt...

http://www.heise.de/tr/artikel/88147
Hier ein Beitrag zum Thema Emission/Verbrauch und wie teilweise "gemessen" wird.

Schon lustig - der strenge US-Zyklus paßt eher zur europäischen (und vor allem deutschen) Vollgasmentalität, während der EU-Zyklus eher zur US-Fahrweise paßt. Verkehrte Wert...

Aber ein Vorteil hat diese Geschichte. Wenigstens in den USA vergiften keine Diesel die Luft. Es reicht schon, was die US-Industrie raushaut. Allerdings sollten die Deutschen mit ihrem PS- und Dieselwahn und den ganzen Kohlekraftwerken vielleicht etwas leiser sein, wenn die USA oder China wegen der Klimasache kritisiert werden.

Am Ende wird sich Deutschland mit diesem Klimapass keinen Gefallen tun und leider plamieren. Und unserer Autoindustrie wird er nur schaden, da sicherlich diesem Pass international keine Bedeutung beigemessen wird.

Welchen Wert hat dieser Pass für Fahrten zur Arbeit, oder nimmt jemand mehrere Zentner zusätzlich zur Arbeit mit, damit die Rechnung aufgeht?

Gruß Prius57

Auf tagesschau.de war heute ein Bericht zu diesem Thema, nebst Abbildung einer Hybrid-S-Klasse (als Mogelpackung kommentiert, aber BTW: wann kann man die eigentlich kaufen?) und eines Prius.

Nun bin ich aber blöderweise gerade mit so nem aufgebohrten Handy unterwegs, und
das kann kein copy&paste und hat nur ein Browser-Fenster. Ich muss also zum RSS-Reader wechseln und dort den (natürlich ziemlich komplizierten) Link Stück für Stück auswendig lernen und dann Zeichen für Zeichen im Browserfenster eintippen. Steinzeit Ich mach das jetzt mal, aber nicht böse sein, wenns nicht auf Anhieb funktioniert:

http://www.tagesschau.de/aktuell/meldung...6618662_REF1,00.html

Grüße, Egon

Es wäre doch so einfach:

Bei Waschmaschinen, Trocknern usw. gibt es Label mit Energieklassen, es werden aber auch die Werte für Strom-und Wasserverbrauch angegeben, unabhängig von der Größe. Da kann ich mich dann entscheiden und den Energieverbrauch ins Verhältnis zu meinem individuellen Raumbedarf setzen.
Eine Gefriertruhe braucht pro m³ gekühltem Raum weniger als ein Gefrierschrank, doch was nützt es mir, wenn die Truhe nie voll wird und der Schrank absolut gesehen weniger braucht und von der Größe her reicht?

Man braucht analog doch nur auf dem Label neben Normverbrauch und CO2-Ausstoß auch noch die anderen Werte wie CO, NOx, HC und Partikel/Rauch anzugeben. Die sind ja sowieso gemessen und stehen im europäischen Zulassungszertifikat. Sie müssen ja bloß auf dem Label eröffentlicht werden und auch im Leitfaden der DAT stehen www.dat.de/showmessage.jsp;jsessionid=CB...p;amp;mentitid=2080, dann könnte jeder die Werte mit der Autogröße und seinem Bedarf vergleichen.
Etwas Intelligenz darf man vom Verbraucher schon erwarten.
Warum also ein Etikett, was dem Verbraucher eine vorgegebene Bewertung aufdrängt?

Wie recht Du hast, Schoettker!

Ja, ja! Aber denk doch mal an die dick-Schiff-verkaufen-wollenden deutschen Autobauer!

Hinter nackten Fakten kann man nix mehr verstecken! Hinter so einem Farblabel wäre das viel einfacher, kein Mitleid?

PS: mein "Bedarf" an CO, NOx etc. ist ziemlich gering, mir ist jedenfalls nicht bekannt, das es nach der Empfehlung der deutschen Gesellschaft für Ernährung ein essentieller Nahrungs/Atmungsbestandteil ist.

PPS: Was ich jedoch nicht verstehe - NOx macht angeblich impotent (haben wir in Chemie gelernt) - müßte sich dann nicht die PS-Geilheit selber kurieren, wenn die Androgenproduktion solchermaßen bei den Heißspornen durch ausreichendes Einatmen normalisiert worden ist? Tip: Öfter mal am Auspuff schnüffeln - spart eine Menge Kosten beim nächsten Autokauf und auch Alimente

gcf schrieb:

PPS: Was ich jedoch nicht verstehe - NOx macht angeblich impotent (haben wir in Chemie gelernt) - müßte sich dann nicht die PS-Geilheit selber kurieren, wenn die Androgenproduktion solchermaßen bei den Heißspornen durch ausreichendes Einatmen normalisiert worden ist? Tip: Öfter mal am Auspuff schnüffeln - spart eine Menge Kosten beim nächsten Autokauf und auch Alimente

Falls es stimmt: der Hintermann bekommt das Zeugs ja ab. Und das sind die in langsamen Autos, die zudem nicht höher sitzen und eine Monster-Filteranlage haben.

Das ist jetzt das ich-weiß-nicht-wievielte Mal, daß ich diesen Thread sehe und über das Thema lache, weil ich wirklich jedesmal "Klimaspaß für Autos" lese.

Das Thema an sich ist ja leider nicht so sehr zum Lachen. Vielleicht sollte man einführen, daß die Abgase nicht hinten raus, sondern direkt in den Innenraum geleitet werden. Aber ich befürchte, das würden auch die Priusfreunde nicht lange überleben...

Hallo ruunis,

Ruunis schrieb:
Das ist jetzt das ich-weiß-nicht-wievielte Mal, daß ich diesen Thread sehe und über das Thema lache, weil ich wirklich jedesmal "Klimaspaß für Autos" lese.


Du auch

Das Thema an sich ist ja leider nicht so sehr zum Lachen. Vielleicht sollte man einführen, daß die Abgase nicht hinten raus, sondern direkt in den Innenraum geleitet werden. Aber ich befürchte, das würden auch die Priusfreunde nicht lange überleben...

...klar, der Prius ist eben "auch nur" ein Auto...


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 30/04/2007 18:25

MezzoL schrieb:
Ruunis schrieb:
Das ist jetzt das ich-weiß-nicht-wievielte Mal, daß ich diesen Thread sehe und über das Thema lache, weil ich wirklich jedesmal &quot;Klimaspaß für Autos&quot; lese.

Du auch
Das liegt glaube ich daran, daß der Mensch immer nur Anfang und Ende eines Wortes liest und sich den Rest einfach zusammenreimt. Gab doch mal die lustige Studie, bei der in einem Text nur Anfangs- und Endbuchstabe richtig war, der Mittelteil aber in irgendeiner Form verdreht. (&quot;Köntne dnan zum Beipsiel so aushesen.&quot;) Und es funktioniert tatsächlich...

*räusper* Ähem, ja, wir kommen vom Thema ab... Aber es beruhigt mich ungemein, daß ich nicht der einzige bin!