Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,
im Autoteil der heutigen Berliner Zeitung gibt's einen Vergleich unter dem Titel:

Diesel vs. Hybrid
Das Blaue vom Himmel
Bei der Senkung des CO2-Ausstoßes, setzt VW vor allem auf den Diesel, während Toyota den Hybridantrieb favorisiert...

Offenischtlich ist der Artikel noch nicht online, wengleich es auf der Webseite http://www.berlinonline.de/suche/index.php?x=Hybrid so aussieht, vielleicht ist er ja Montag dort vollständig lesbar:

Hier kurz die ersten und letzten Sätze des Artikels:

"Darauf muss man erst einmal kommen: ein Kleinwagen gegen eine Limousine antreten zu lassen, die formal im Grenzbereich zwischen Kompakt- und Mittelklasse rangiert. Ein solcher Vergleich scheint nicht so ganz fair zu sein, ist in jedem Fall ungewöhnlich und war auch nicht unsere Idee, sondern die von VW-Chef Martin Winterkorn. Der ließ in einem Interview wissen, dass Volkswagen in Sachen Kohlendioxid-Reduzierung gegenüber Toyota 'hervorragend' dastehe."
...
"Die Abrechnung:
Unter dem Strich sind beide Autos weit von den versprochenen Durchschnittsverbräuchen von 3,9 Litern Diesel und 4,3 Litern Super entfernt, aber durchaus sparsam. Wer auf geringe Spritkosten wert legt, ist mit dem Polo Bluemotion gut bedient, bekommt aber deutlich weniger Komfort als im sicher auch teureren Toyota Prius. Was den Kohendioxid-Ausstoß betrifft, so ist der zweimotorige Prius in der Stadt noch etwas besser als der Polo. Der wiederum macht auf der Autobahn Punkte un schneidet so insgesamt besser ab. Dass der kleine und immerhin 210 Kilogramm (!) leichtere Polo aber am Ende doch nur so wenig besser ist als der große und vollklimatisierte Toyota, ist ernüchternd und alles andere als eine technologische Glanzleistung von VW."

Gruß Martin

Nu? Stimmt doch oder? Kann man doch net meckern.

Hallo,

was soll das Wort "vollklimatisiert" im Bezug auf die beiden Autos heißen? Hat der Polo nur ne Klima für den Fahrer oder was?


Gruß René

ne klima kostet extra beim polo was bei toyota schon lange serie ist. überhaupt kann man die austattung überhaupt nicht vergleichen allein was die serienaustattung angeht bis hin zur sonderaustattung.

den polo für nur annähernd mit der austattung vom prius treibt ihn preislich leicht an die 20.000 € und dann hat man immernoch "nur" einen kleinwagen vor der türe stehen, also verstehe ich nicht wie man behaupten kann prius wäre zu teuer. versucht erstmal einen vergleichbaren z.b. audi mit dieser austattung zu bekommen.

gruß chris

Anscheinend mal ein deutscher Artikel, in dem keine deutsche Superspartechnik hochgejubelt und sogar sachlich verglichen wird.
Ich habe mir gerade auch mal einen Polo Bluemotion konfiguriert und komme auf 20500€. Die Grundausstattung ist ja dermaßen "abgemagert", dass ein Preisvergleich mit dem Prius schon ziemlich daneben ist.
Von VW wurde sogar betont, dass der Polo 9000€ billiger ist als der Prius. Ohne Airbags, elektrische Fensterheber, Klima, Radio, CD und ESP wurdert das keinen mehr.

Habe gerade mal im VW-Konfigurator einen BlueMotion halbwegs wie den Prius konfiguriert (halbwegs heißt: ist immer noch Kleinwagen, mit Schaltgetriebe, Simpel-Navi und deutlich weniger Komfort).
Der Preis: € 23071,57. Wo sind die 9000€ Herr Winterkorn???

ne klima kostet extra beim polo was bei toyota schon lange serie ist. überhaupt kann man die austattung überhaupt nicht vergleichen allein was die serienaustattung angeht bis hin zur sonderaustattung.


Die Berliner Zeitung beschreibt das so:
"... Zudem ist der Toyota üppig bestückt, Klimaautomatik, ESP, stufenloses Automatikgetriebe und Sieben-Zoll-Touchscreen sind ebenso Standard wie das CD-Radio. Der Polo dagegen, dessen Geiz in punkto Verbrauch und CO2-Emission VW ausdrücklich nur für das Basismodell garantiert, ist mager ausgestattet. Funk-Zentralverrigelung, Radio, Klimaanlage, ESP - Fehlanzeige. (...) Die Ausstattung relativiert jedenfalls die Preisdifferenz. Bringt man den Polo in etwa auf das Niveau des Prius, kostet er gut 19500 Euro..."

Gruß Martin

Naja - es ist aufgrund der Ausstattungsliste gar nicht möglich den Polo auf Prius-Niveau zu bringen, vom Größenvergleich mal ganz zu schweigen.

Auch wundert mich, warum man diesen sparsamen Motor nicht wenigstens beim Golf auch wählen kann, da findet man hingegen 1.9 und 2.0 Liter Diesel die natürlich um Längen mehr verbrauchen.

Mittlerweile sollten eigentlich auch im VW-Konfigurator wenigstens die Knöpfe für "ohne DPF" deaktiviert sein, ich dachte das ist quasi Pflicht? Schließlich gibt es ja Strafsteuern für ohne.

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Es ist mir allerdings schleierhaft, warum irgendjemand 1000 € Aufpreis für Xenon-Scheinwerfer zu zahlen bereit sein sollte - soviel besser und haltbarer kann das Licht gar nicht sein, da kann man ja hundert Jahre Halo-Birnen für kaufen.
Also mehr als 100€ wäre mir das nicht wert, vor allem weil ich dann ein schlechtes Gewissen hätte die anderen Fahrer ständig zu blenden - schließlich bekommt man es ja nicht mal in den Luxuskarossen mit elektronischer Leuchtweitenregulierung hin, dass die vorausfahrenden Fahrzeuge nicht bei jeder kleinsten Bodenwelle mit irritierend flackerndem Licht zu beglücken.