easyroller schrieb:
Hallo Holger,
Deine Verliebtheit in das Fabrikat Renault kannst Du nicht verleugnen.
Hey Holger ! Hey - Du fährst - P R I U S -.
Priiiiius !
Ich habe auch an meinem "letzten" gehangen.
Aber jetzt ist Priustime.
Was interessiert mich die Technik von gestern.
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Bevor jemand meckert - nur für Dich :
The RENAULT game is over.
Have a good time - a Priustime.
smile : Coupéspacer können auch english !
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Hi easyroller!
"Ab jetzt immer Prius"
Sorry, aber da mache ich nicht mit! Schon lange nicht bei meinem Spaßthema.
Dazu mal ein bisschen ausführlicher:
Aber Hallo interessiert mich die Technik von gestern! Ganz besonders sogar wenn die Technik von
morgen eben schlechter und nicht besser ist. Siehe A-Säulen des Prototypen in Genf.
Dass der Prius oder ein kommendes E-Mobil für mein tägliches Pendeln verwendet wird, macht
meinen Auto-Motorrad-Oldie-Spleen zwar etwas verträglicher, aber als Besitzer von derzeit 7 Fahr-
zeugen passe ich wenig in die Öko-Fraktion der Priusfahrer. Eher wohl in die Fraktion der technik-
begeisterten Priusfahrer.
Wobei das eine das andere nicht ausschließt. Weniger giftige Abgase zu emittieren ist mir dabei
sehr wichtig! Dieselfahrzeuge besitze ich nicht.
Nach dem Prius kommt für mich ein Plug-in in Frage, das liegt auf der Hand. Ob das ein Prius oder
ein anderes Fahrzeug ist, hängt vom Identifikationsfaktor des kommenden Prius III ab.
Der aktuelle Prius hat für mich einen sehr hohen Identifikationsfaktor wegen seiner Technik. Aber nur
mangels Alternative bin ich bereit mit ein paar groben Kompromissen zu leben: Das Design des P II
ist vielleicht interessant und Geschmacksache, aber nie schön. Einige ergonomische Anforderungen
sind schlechter als halbherzig gelöst. Womit wir wieder bei der Rundumsicht angekommen sind:
bei der schlechten Rundumsicht des Prius-Prototypen in Genf.
Bei aller Liebe zum HSD:
Der Trend zu immer schlechterer Rundumsicht ist ein falscher!
Umdenken! Fenster zum Rausgucken sind cool. Und Prius sind cool.
Das würde doch gut zusammenpassen!
Have a nice Prius!
Holger
Nebenbei, ich hab keinen Renault. Es ist ein
Matra Avantime und in dem sind die A-Säulen zu fett.
Wegen des Verzichts auf B-Säulen war das hier nötig und genauso falsch. Function follows Design.
<br><br>Posting geändert von: Coupéspace, am: 07/03/2007 23:07