Priusfreunde.de

hier ein bericht über die neue sparoffensive von bmw:http://www.autobild.de/test/neuwagen/art...php?artikel_id=13517

unfassbar, mit welch geringem aufwand sich bis zu 20% verbrauchsvorteil erreichen lassen. wenn ich daran denke, wie lange das alles schon standart sein könnte, wird mir wirklich schlecht.

Moin kurzer,

da haben wir sie wieder: Die berühmte Schublade.
Jetzt fand der Vorstand wohl, dass es Zeit war diese ein wenig zu öffnen.

Edit: Die automatische Luftklappensteuerung könnte ich mir im Prius aber auch ganz gut vorstellen. Da sparen sich manche Priusbesitzer das zupappen der Lufteintrittsöffnungen im Winter

Gruß Jan-Erik<br><br>Posting ge&auml;ndert von: janman666, am: 06/03/2007 12:45

Als ich den Artikel gelesen habe, dachte ich mein Schwein pfeift. Benzin-Direkeinspritzer und neuartig - das ich nicht lache. Das gabs bei Mitsubishi schon vor 10 Jahren (GDI-Modelle). Und nachdem DC bei Mitsubishi eingestiegen ist, wurde das wieder eingestampft. Letztes Jahr dann kam dann VW und nun auch BMW damit als die neue Technik zum Spritsparen.

Ich hoffe, das dann für die Benzin-DI's auch ein Feinstaubfilter Pflicht wird - sonst nix mit Innenstadt !

gcf schrieb:
Ich hoffe, das dann für die Benzin-DI's auch ein Feinstaubfilter Pflicht wird - sonst nix mit Innenstadt !



hab ich hier was verpasst? Feinstaub beim Benziner? Klär mich doch bitte bitte mal auf.

Ein Benzin-Direkteinspritzer hat typischerweise etwa 80% der Feinstaubemissionen eines Dieselmotors, das ist anscheinend &quot;Stand der Technik&quot;.
(Und hört sich bestimmt auch so an.)

Das kommt dadurch zustande, daß der Kraftstoff unvollständig verbrannt wird, kann man im Internet nachlesen, habe aber leider gerade keinen Link griffbereit.

Die NOx-Emissionen sind auch deutlich höher.

Dem gegenüber steht eine geringfügige Verbesserung des Wirkungsgrades und daher des Kraftstoffverbrauches, die allerdings nicht näherungsweise eine Kompensation des Abgases bewirkt, also keine Lösung sondern eine Verschärfung der Luftverschmutzungsproblematik bewirkt.

Ist ja ein dolles Ding, hab ich nicht gewußt. Nun wird es aber ganz verrückt, soll es heißen wir müssen zurück zum Vergaser? Oder ist das beim normalen Einspritzer anders??

Hallo André

Das ist eine unangenehme Eigenart des Benzin-Direkteinspritzers.

Zurück zum Vergaser ist zum Glück nicht nötig.

Ein Gruss vom Knoli

Knoli schrieb:
Hallo André


Zurück zum Vergaser ist zum Glück nicht nötig.

Ein Gruss vom Knoli

Hallo Knoli,

die Gemischaufbereitung über Vergaser funktioniert sehr gut!!!! In Verbindung mit einem Katalysator sind schon vor 10 Jahren Abgaswerte erreicht worden die Euro 4 entsprechen! Dabei wird der Vergaser fetter als nötig eingestellt und dann wird das Gemisch über ein Proportionalventil abgemagert. Da ich hier die Luft passend reguliere funktioniert das System sehr, sehr gut. Hieß mal aus Japan kommend : elektronischer Vergaser. Pionier war damals Paul Wurm,Stuttgard,Deutschland. Hat aber in Deutschland nur die Oldtimer-Szene interessiert.

Zorgel

...die Angaben 20 % weniger Verbrauch sind mal wieder mit Vorsicht zu genießen. Genau wie die &quot;Norm - Verbrauchsangaben&quot;.

Aber, das was die deutsche Autoindustrie das so vorstellt gab es alles schon.
Mein erstes Auto, ein VW Passat &quot;E&quot; hatte schon eine Start / Stop Funktion und eine &quot;Hochschalt - Anzeige&quot; zum Benzinsparen.
Das Auto war Bj 1982 !!!!!!!
Hatte sich auch nicht durchgesetzt. Denkt mal an die BMW´s &quot;E&quot; (eco-Serie).....

Was zur Zeit in der deutschen Autoindustie an die Öffendlichkeit gebracht wird, sind &quot;schnell - Schüsse&quot; und &quot;alte&quot; Kamelen!
Aber gut das was passiert. Ist aber schon peinlich, wie rückständig die Industrie (weltweit) mit dem Umweltschutz ist.

Warum nutzt Toyota nicht die Chance der Stunde und macht Werbung für den Prius?
Zuwenig Fahrzeuge in der Produktion für Europa? Gehen die alle nach USA?

Gruß Carsten

cohiba schrieb:
[Warum nutzt Toyota nicht die Chance der Stunde und macht Werbung für den Prius?
Zuwenig Fahrzeuge in der Produktion für Europa? Gehen die alle nach USA?

Gruß Carsten[/quote]

Hallo,

für den Prius 2 muß Toyota nun wirklich keine Werbung mehr machen. Außerdem ist bei einer erneuten Nachfragesteigerung nur noch mit längeren Lieferzeiten zu rechnen. Leider ist Toyota dabei den Auris in den Markt zu drücken. Ich denke der Prius 3 wird dann stärker beworben und es wird eine höhere Produktionskapazität geben.

Gruß Zorgel

natürlich sind das meiste alte kamellen. was grundlegend neu ist, ist die art der berichterstattung darüber. keine silbe davon, wie ungewohnt es ist, wenn sich der motor abstellt. und das ist der eigentliche fortschritt.

das mit den direkteinspritzern war mir übrigens auch neu, vielen dank dafür. also doch besser zylinderabschaltung und downsizing.

@Zorgel

ich glaub noch nicht, dass Toyota den Prius III mehr bewirbt. Eine höhere Stückzahl mit Fragezeichen. Wir machen Werbung.

Zur Zeit läuft in Deutschland die grösste Werbekompanie von Toyota, die es je gab.
Obwohl Prius hat es nicht nötig, oder???