Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota hat in Japan mit den Tests eines neuen Verkehrssystems namens "Ha:mo" begonnen. An dem Projekt sind auch die Stadtverwaltung von Toyota City sowie Verkehrsunternehmen und weitere Partner beteiligt.
- www.derwesten.de/auto/auto-news/toyota-t...ha-mo-id7185229.html
- www.autobild.de/artikel/toyota-verkehrss...m-ha-mo-3669863.html



Grüße, Egon

Aktuelle Meldung in der Automotive News vom 01.10.12:

Ich übersetze und fasse zusammen:

Prius Plug-in:
Toyota Motor Corp. gibt zu, den Markt für den Prius Plug-in, der im Januar in Japan und im Frühjahr in den USA in den Verkauf ging, falsch eingeschätzt zu haben.
Die Lösung: Mehr Marketing und evtl. ein überarbeitetes Styling/Design.
Weltweit wurden von Dez. 2011 bis August 2012 rund 15.600 Prius Plug-in verkauft, davon 6.100 in den USA.
Neben evtl. unzureichender Vorbereitung der Markteinführung, wird eine mögliche Ursache im "veralteten / hinreichend bekannten" (englisch "dated") Design gesehen, das nicht als neu erkennbar ist.

Zitiert wird Satoshi Ogiso (zuständig für die Prius-Familie), mit Hinweisen zum wahrscheinlichen Prius 4-Design:
- wahrscheinlich niedriger im Frontbereich und höher im Heckbereich
- Fahrgastraum weiter vorn ("pull-forward cabin")
- finales Design für den P4 wird in den nächsten 6-12 Monaten festgelegt
- Ziel: weiter verbesserte Aerodynamik, z.B. durch mehr Unterbodenverkleidung

Offen ist auch noch die Entscheidung, ob NiMH- oder LiIon-Akkus zum Einsatz kommen. Toyota hat z.Zt. Lieferkapazitäten von 1 Mio. NiMH-Akkus, aber nur 50.000 LiIon-Akkus.
Abschließendes Zitat von Ogiso:
"So for Toyota, nickel-metal hydrid is very cheap."

Gruß Thorsten

Hallo,

Ein Bericht aus der Volksstimme.

BMW rechnet mit teureren Fahrzeugen
Baden-Baden (dapd) ● BMW Vorstandsmitglied Herbert Diess rechnet mit einer deutlichen Verteuerung von Premium-Modellen, da die EU den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von Neuwagen eines Herstellers bis 2020 unter 100 Gramm je Kilometer drücken will. „Wir müssen nach dem heutigen Stand der Technik davon ausgehen, dass sich unsere Fahrzeuge in den Herstellungskosten um 30 bis 40 Prozent verteuern“, so Diess.

Selber schuld, wer 300 Pferde in ein Auto einspannt!
Wie wäre es mit Halbierung der Motorenstärke?
Mein Traum: Ein Tempolimit 130 auf deutschen Straßen...

Woody schrieb:
Selber schuld, wer 300 Pferde in ein Auto einspannt!
Wie wäre es mit Halbierung der Motorenstärke?
Mein Traum: Ein Tempolimit 130 auf deutschen Straßen...


Glaub mir, 300 Pferde machen auch bei 130 km/h einen Riesenspaß.

Moin

Siehe die Amis, die träumen seit Jahren von Tempo 130 (die sind noch langsamer) und dennoch gibt es kaum Fahrzeuge von denen unter 300 PS.

Für Deutschland 2010 gilt:
Die meisten der 3.648 Getöteten (60 Prozent) kamen bei Unfällen auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften ums Leben, 28 Prozent auf Straßen innerhalb geschlossener Ortschaften und weitere 12 Prozent auf Autobahnen.

So viel zumindest zu denen die immer sagen: Tempolimit macht Staßen sicherer.


Moin
Björn

tja 300 PS kleben auch gut am Baum. !

Zitat:
15 Jahre Toyota-Vollhybridtechnik: Einst belächelt, heute anerkannt
auto-presse.de/autonews.php?newsid=144628

Grüße, Egon

Calestra schrieb:
tja 300 PS kleben auch gut am Baum. !

Klar, wenn man selbst keine Ahnung vom Fahren hat bestimmt !

Auch hier mal schnell, für alle, die nicht in der Yaris-Rubrik stöbern

Spiegel Online über den Yaris Hybrid

Der erste Artikel, den ich gelesen habe, bei welchem mal die Vor- und Nachteile eines günstigen Hybriden vernünftig abgewogen wurden...

Eigentlich müßten all den Kritikanten der Vergangenheit jetzt die Ohren klingeln. Was hier beim Yaris Hybrid auf einmal zu Recht über den grünen Klee gelobt wird, war bei der Berichterstattung über den Prius noch Anlaß zu Kritik. Damals wußten wir gar nicht, was für blödsinnige Autos wir so hatten. Sollte es sich jetzt herausstellen, daß die Wahl eines hsd-Antriebes schon immer ziemlich clever war?

Moin Moin

Was ich dabei traurig finde - die Kommentare darunter sind so ziemlich dieselben wie in den letzten Jahren.
Diesel kann das auch + wie siehts mit dem Verschleiß später aus --
alles Leute die offensichtlich Internet haben - aber Null Interesse "mal über den Tellerrand zu schauen" (Google würde helfen,Fragen zu beantworten^^)
Einerseits macht der Artikel Mut,das auch in der Presse die Realität Einzug hält,aber andererseits "haben viele viele Jahre Lobbyarbeit" gute Arbeit geleistet in Bezug auf Vorurteile und Ignoranz
leider
Gruß Jens

Prius 2 in oceanblue und so 5,6l auf 100 km (Hamburg Stadt Kurzstrecke)

Autohersteller Toyota verdreifacht Gewinn

Toyota profitiert von guten Geschäften in den USA und Japan. Der Autohersteller hat im zweiten Quartal dreimal so viel Gewinn gemacht wie vor einem Jahr und korrigiert seine Prognose für das Geschäftsjahr nach oben.



Tokio - Nach einem sehr profitablen zweiten Geschäftsquartal hat der weltweite Autoprimus Toyota seine Gewinnerwartungen für das laufende Jahr erhöht. Unter dem Strich solle das Ergebnis für das im März endende Geschäftsjahr bei 780 Milliarden Yen (7,6 Milliarden Euro) liegen, teilte das Unternehmen mit. Bislang waren 760 Milliarden Yen erwartet worden. Dagegen werde der Umsatz mit 21,3 Billionen Yen gut 3 Prozent niedriger ausfallen als bislang prognostiziert. Auch das Absatzziel korrigierten die Japaner leicht von 8,8 auf 8,75 Millionen Autos nach unten.

Im zweiten Quartal hat Toyota mit einem operativen Ergebnis von 340 Milliarden Yen die Erwartungen der Analysten übertroffen. Auch der Gewinn lag mit 258 Milliarden Yen über den Prognosen und mehr als dreimal so hoch wie vor einem Jahr. Gleichzeitig fiel der Umsatzanstieg etwas geringer als erwartet aus: Er stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 18 Prozent auf 5,4 Billionen Yen.

Grund für den schwächeren Anstieg dürften auch die anti-japanischen Proteste in China sein, die durch den Insel-Streit mit Japan ausgebrochen waren. Darunter leidet der Absatz japanischer Hersteller auf dem weltweit größten Automarkt. Gute Verkäufe von Hybrid-Modellen in den USA und Japan glichen die schlechteren Geschäfte in China zum Teil aus.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/toyota-verdreifacht-gewinn-im-zweiten-quartal-a-865271.

Zitat:
GM und VW lässt Toyota beim Absatz wieder hinter sich. Der Nettogewinn im Quartal verdreifacht sich, das stimmt die Japaner für das Gesamtjahr optimistisch. Der Autobauer hebt die Gewinnprognose an.
www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...er-eins/7344654.html

Verkaufsrekord beim Prius // Beim Modell Prius erzielte der Rivale von Volkswagen einen neuen Verkaufsrekord. Bis September wurden nach Angaben des Unternehmens 691.281 Fahrzeuge der Prius-Modelle verkauft. Dies waren 60 Prozent mehr als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...gewinn-11950217.html

Grüße, Egon

Aktuelle Info zum Prius IV in die passende Rubrik verschoben:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=165220#182362

Grüße, Egon