Priusfreunde.de

Zitat:
Das Unternehmen FEV will sein Fahrzeug-Prüfzentrum in Brehna bei Halle erweitern - und sich damit den Trends der Automobilbranche anpassen. Es seien weitere Ausbaustufen für die Anforderungen der Hybrid- und Elektromobilität geplant, kündigte der Unternehmenschef der FEV Gruppe, Stefan Pischinger, am Freitag in Brehna an. Konkrete Angaben wurden vorerst nicht gemacht.
- www.welt.de/regionales/sachsen-anhalt/ar...d-und-E-Antrieb.html

Grüße, Egon

Zitat:
Abkehr vom Diesel

Toyota und seine Edelmarke Lexus stehen in der Ausrichtung ihrer kompletten Modellpalette für die fortschreitende Hybridisierung. Vor allem im urbanen, also städtischen Bereich sagt der japanische Autobauer, lägen die Vorteile der Kombination Verbrenner / Elektromotor in punkto Energie- und Ökologie-Effizienz auf der Hand. Wer bei regelmäßig wiederkehrenden Strecken 50 Prozent und mehr alleine mit Energie aus Batterie statt aus fossilen Brennstoffen zurücklege, für den gebe es keine sinnvollere Alternative.
- www.volksfreund.de/nachrichten/magazin/a...el;art166686,4656292

Grüße, Egon

Netter Service:

"Tap-Up: Shell betankt Autos unterwegs mit einem Elektrotankwagen..."

www.trendsderzukunft.de/tap-up-shell-bet...ankwagen/2017/06/13/

Jetzt kommt bestimmt bald noch ein Service, der den Verbrenner nachts immer zuhause auftankt, so dass jeden morgen mit einem vollen Tank gestartet werden kann.

Wäre lustig, wenn nicht gleichzeitig so traurig.

Beim ersten Überfliegen dachte ich, die kommen (in NL der E-Autos) mit einem Dieseltankwagen und laden die Elektroautoakkus nach...

...soviel zu, die Welt dreht sich wie es mir gefällt:

ecomento.tv/2017/06/14/elektroauto-quote...deutsche-auto-lobby/

Ich schreibe nachfolgenden Satz einmal um:

"Die deutsche Automobilbranche fürchtet, dass mit den Maßnahmen chinesischen Autoherstellern ein Vorteil bei der Entwicklung und Produktion von alternativ angetriebenen Pkw verschafft werden soll."

In folgenden Text:
"Die deutsche Automobilbranche fürchtet, dass sich das zu lange Festhalten an den alten Stinkern, ohne eine ausreichende und angemessen schnelle Entwicklung von emissionsarmen bzw. -freien Fahrzeugen voranzutreiben, in Form von deutlich sinkenden Absatzchancen in China rächen wird."

So passt es meiner Meinung nach besser .

So zu tun, als käme eine vorgeschriebene E-Mobilität in China überraschend, zeugt schon von sehr engen Scheuklappen. Da muss man ja ca. 200 Mio. E-Roller komplett übersehen, die sich seit dem Verbot der Stinker etabliert haben. Jetzt wo man direkt betroffen ist (Roller verkaufte man ja keine), wacht man auf einmal auf und merkt, dass man etwas gewaltig verschlafen hat.

eppf

R o l l e r in A u t o -Deutschland ???
Igitt, welch' ein Graus !!
mfG schwarzvogel

Zitat:
Brexit bedroht Tausende Jobs in deutscher Autoindustrie

Wie hart trifft der Brexit die deutsche Wirtschaft? Einer neuen Studie zufolge droht bei einem britischen Austritt aus Europas Binnenmarkt der Wegfall Tausender Stellen in der deutschen Autobranche.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ha...hland-a-1153461.html

Grüße, Egon

Tesla, BMW & Co.: Diese 50 Elektroautos gibt es schon zu kaufe
- www.computerbild.de/artikel/cb-News-Conn...tbonus-11722143.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die ersten Fahrzeuge des japanischen Autobauers Toyota trugen nicht den Namen Toyota. Sie hießen nach der Gründerfamilie Toyoda. Das Firmenlogo und auch der Name wurden aber schon 1937 geändert. Der offiziellen Unternehmensgeschichte folgend, geschah das, weil der Name Toyota im Japanischen mit acht Strichen geschrieben wird, was Glück und Wohlstand verheißt. Mindestens ebenso wichtig war wohl, dass Toyota für japanische Ohren angenehmer und klarer klingt als das originäre Toyoda.
- blogs.faz.net/fazit/2017/06/26/der-sagen...tzenplotz-gmbh-8861/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota-Kunden stehen mehr und mehr auf Hybrid. Im vergangenen Jahr entschieden sich bereits 40 Prozent der Käufer für einen solchen Antrieb. Im ersten Quartal 2017 waren es nochmals fünf Prozent mehr. Bis 2020 soll der Anteil sogar auf 65 Prozent steigen.
- www.aachener-zeitung.de/news/auto/toyota...ridtechnik-1.1655623

Grüße, Egon

Auch hier wieder der erste Platz unterschlagen:
Auf die Modellpalette des japanischen Herstellers bezogen belegt der RAV 4 mit sage und schreibe 85 Prozent der Absatzzahlen an der Spitze der Hybrid-Hitliste.
Die verschiedenen Prii-Versionen mit 100% Hybrid-Anteil.

ecomento.tv/2017/06/28/adac-ecotest-nur-...bridauto-ueberzeugt/

Gruß
Herbert

SchaunWirMal schrieb:
Auch hier wieder der erste Platz unterschlagen:
[...] Die verschiedenen Prii-Versionen mit 100% Hybrid-Anteil.
Das liegt auch mit daran, dass der Hybride RAV der stärkste UND sparsamste Antrieb ist, den es im RAV gibt. Bei allen anderen Toyotas ist der Hybrid Fahleistungsmäßig nicht besser als die billigeren nicht Hybriden. Im RAV ist er sozusagen die beste Wahl. Im Auris ist er zwar sparsamer aber langsamer als der 1,2T, im Yaris ist er auch sparsamer aber eben auch langsamer als der 1,5er. Im C-HR gilt das Gleiche.