Priusfreunde.de

Deshalb bin ich mir nicht sicher.

Hier der offizielle Text von Mobil:

Neues Produkt der Mobil 1 Familie:

ExxonMobil stellt Mobil 1 0W-20 vor

ExxonMobil hat die Familie der Mobil SHC Synthese TechnologyTM Produkte um ein weiteres Motorenöl erweitert: Mobil 1 0W-20. Mit seiner niedrigen Viskositätslage hilft es in erster Linie, den Kraftstoffverbrauch zu senken, weil weniger Energie aufgewendet werden muss, um den Schmierstoff durch den Motor zu pumpen.

Trotz seiner niedrigen Viskositätslage handelt es sich um einen Hochleistungsschmierstoff, der selbstverständlich auch den außerordentlichen Verschleißschutz bietet, für den Mobil 1 bekanntlich als Synonym verwendet wird.

Bill Maxwell, leitender Ingenieur der Motorenölentwicklung bei ExxonMobil, unterstreicht: "Mobil 1 0W-20 bietet Kraftstoffersparnis ohne andere Stärken einzubüßen, wie beispielsweise die Beständigkeit bei Höchsttemperaturen, das unveränderte Leistungsvermögen selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen oder den geringen Ölverbrauch".

Der neue Schmierstoff hat sich selbst bei Tiefsttemperaturen bewährt und beeindruckt mit exzellenten Kaltstarteigenschaften: Infolge seiner niedrigen Viskosität erreicht Mobil 1 0W-20 die kritischen Schmierstellen im Motor schneller.

Besonders häufig treten Startphasen bei Hybridantrieben auf. Deswegen wird die neue Formulierung auch speziell für den Einsatz in solchen Fahrzeugen von namhaften Herstellern empfohlen.

Mobil 1 0W-20 trifft die neuesten Industriestandards für 0W-20 oder 5W-20 Anwendungen und entspricht den Anforderungen für die jüngste Generation japanischer Benzinmotoren von Toyota, Lexus, Honda. Es erfüllt ebenfalls die Ansprüche der Mitsubishi Colt Motoren mit Clear Tech/Clear Tech FFV Technologie sowie der Jaguar Modelle mit einem 5.0 Liter V8 Motor.

Hamburg, den 1. Dezember 2009
Quelle: www.exxonmobil.de/cgi-bin/dps/dps-query-...?inclfile=2009120201

Guten Morgen zusammen,
ich denke auch, die Frage ist nicht aufs Getriebe hin gestellt.

Auch ich halte dieses preislich (relativ zu Toyota-Ölpreisen) mit 8,5 € eigentlich sehr günstig erwerbbare Mobil 1 SAE 0 W 20 API SM für sehr gut geeignet für den Prius 3 (und habe es mir schon dafür beschafft), allerdings plus 6,5 € Versandkosten (bis 15 L) noch drauf)

Aber für den Prius 2 ? Motoröl ist ein sehr wichtiger Konstruktionswerkstoff. Das Wort sagt alles aus. Der P3 ist nun mal innerlich auf dieses 0W20 hin innerlich optimiert. Der P2 meines Wissens für das 5 W 30 konstruiert. Damit ist alles klar.
Grüsse

Stimmt.

Beitrag war hier total falsch!

Tschuldigung.

Ich komme woanders nochmal damit, da es mich weiter interessiert was passieren kann.

Knoli schrieb:
Wäre noch interessant zu wissen, wie es andern aus CH so ergeht beim 60'000er bezüglich Ölwechsel für das Getriebe.


Ich habe 2 Toyota-Garagen angefragt und beide gaben mir die gleiche Antwort. Das Geriebeöl wird bei 60'000 km gewechselt. Steht also in der Schweiz wirklich auf dem Wartungsplan.

Knoli, gibts du bekannt, was der Oelwechsel des Getriebeöls gekostet hat?
Ich mache nächsten Monat die letzte Gratis-Inspektion (45'000km) und kann mich dann schon auf den 60'000er vorbereiten

Egal, ich mache gerne den Oelwechsel. Da ist mir zu viel Hightech im Getriebe.

DerSchweizer schrieb:

Ich habe 2 Toyota-Garagen angefragt und beide gaben mir die gleiche Antwort. Das Geriebeöl wird bei 60'000 km gewechselt. Steht also in der Schweiz wirklich auf dem Wartungsplan.
Kommt danach noch ein Wechsel oder ist das nur einmal eingeplant?

tobistenzel schrieb:
DerSchweizer schrieb:

Ich habe 2 Toyota-Garagen angefragt und beide gaben mir die gleiche Antwort. Das Geriebeöl wird bei 60'000 km gewechselt. Steht also in der Schweiz wirklich auf dem Wartungsplan.
Kommt danach noch ein Wechsel oder ist das nur einmal eingeplant?

Soviel ich verstanden hatte, müsste das Oel alle 60'000km gewechselt werden.

Über Sinn und Unsinn lässt sich diskutieren. Wie auch über die 15'000km Intervalle.
So lange im ganzen Priusleben kein Getriebedefekt auftritt, hat es sich schon gelohnt.

Bei meinem 2007er Prius II steht in Bälde die 150.000-Kilometer-Inspektion bevor. Da das Auto äußerst zuverlässig, sparsam und praktisch ist, mir gute Dienste leistet und jeden Tag nur Freude macht, könnte ich ihm ja mal was Gutes tun. Ein Wechsel des Getriebeöls bei diesem Kilometerstand kann sicher nicht schaden, auch wenn es vom Hersteller nicht vorgeschrieben ist.

Also bin ich heute bei meiner Werkstatt vorbeigefahren, um den Wagen schon mal zur Inspektion anzumelden und die zu bitten, bis dahin das richtige Öl zu besorgen. Ich musste mich belehren lassen, dass es in einem Prius kein solches Öl gebe. Aha. Auf meinen Hinweis, dass die mechanischen Teile des Prius-Antriebs wohl eher nicht trocken laufen, versprach man, sich kundig zu machen und mich dann anzurufen. Na, warten wirs mal ab.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

nachdem ich kurz vor der 30Tkm - Inspektion stehe und mir von meiner Werkstatt bei 15Tkm einfach 5W-30 als Motoroel eingefuellt wurde hatte ich eigentlich (nach unserem Gespraech dieses Jahr in Sinsheim) vor, Deine Werkstatt auszuprobieren.

Aber die von Dir zitierte Aussage Deiner Werkstatt bezueglich des von Dir geplanten Getriebeoelwechsels lässt mich doch stark an der zusaetzlichen Kompetenz Deiner Werkstatt zweifeln.

Vielleich sollte ich das benoetigte Motorenoel 0W-20 wie haeufig hier erwaehnt selbst besorgen und doch bei meinem FORD/toyota Autohaus in Whm bleiben?

Gruss alupo

DerSchweizer schrieb:
Knoli, gibts du bekannt, was der Oelwechsel des Getriebeöls gekostet hat?
Ich mache nächsten Monat die letzte Gratis-Inspektion (45'000km) und kann mich dann schon auf den 60'000er vorbereiten


Ich muss das auf der Rechnung nachschauen, war aber nicht die Welt. Der Gesamtpreis war in Ordnung, so dass ich ihn gleich wieder vergessen habe

Wenn der Preis zu hoch ist vergisst man ja tendentiell eher schlecht

Gruss, Knoli

@alupo

Tja. Wie sag ich es jetzt?

in meinem 25-jährigen Autofahrerleben habe ich so viele inkompetente Fach- und Vertrags- und Marken-Werkstätten bei allen Fabrikaten erlebt, dass mich dieses Wissensdefizit weder sonderlich wundert noch abschreckt. Der macht sich jetzt schlau, und dann ist gut. Von den von mir ausprobierten im Umkreis ist und bleibt er der sympathischste.

Im Grossen und Ganzen bin ich also zufrieden, auf niedrigem Erwartungsniveau. Immerhin sind die Rechnungen nicht überzogen phantasievoll und kleineren Reklamationen wurde stets sofort und unkompliziert abgeholfen. Mehr kann man wohl heute nicht verlangen. Die Qualität und Sachkenntnis, die ich mir wünsche und für die ich als Kunde bezahle, ist nicht nur aus diesem Marktsegment weitgehend verschwunden. Als Dauer-Renovierer eines 60er-Jahre-Hauses lernt man das, ist eine harte Schule.

Grüße, Egon

Also ich bin eigentlich total genervt von meiner neuen Toyotawerkstatt.
Heute wollte ich mich vergewissern, ob morgen das empfohlenene 0W20 Motoröl eingefüllt wird und obwohl ich Ihn vor einer Woche schon darauf hingewiesen hatte und die passende Seite im Begleitheft zeigte wo dies auch unmißverständlich drinsteht, hatte er vor 5W30 einzufüllen nun bestellt er das Öl und soll ca. 20,-€/ l kosten.
Das mache ich jetzt nur einmal und nie wieder, habe jetzt auf Vorrat 12l für 120,- bestellt.
mfg Thorsten

Welches Öl und Wo?

Danke

DerSchweizer schrieb:
Knoli, gibts du bekannt, was der Oelwechsel des Getriebeöls gekostet hat?
Ich mache nächsten Monat die letzte Gratis-Inspektion (45'000km) und kann mich dann schon auf den 60'000er vorbereiten

Die Kosten für den Wechsel des Getriebeöls sind in den Servicekosten inklusive, das Öl kostete um die € 55 (73.96 SFr.).

Der 60'000er beinhaltet ferner noch einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, den Tausch aller Filter und in meinem Fall die Abgaswartung: Der ganze Spass war am Ende rund € 612.75 (814.95 SFr.) Wert.

Hallo,
bestellt habe ich bei Oil Center ( Hustert Schmierstoffe ) im Internet,
Mobil1 0W20 insges. 12l für 120,-€ inkl. Versand.
Am Samstag habe ich neues 0W20 orig.Toyota Öl bekommen, nur ist mir der Preis von 20,-€/l
auf Dauer zu hoch.
mfg Thorsten

Interessant! Ursprünglich ging es hier mal um Getriebeöl (siehe Überschrift).

Gruß Gerd