Priusfreunde.de

siegfried41 schrieb:
... Und die Leute mit den Stöpseln in den Ohren hören auch ein normales Auto nicht. ...

Normale (moderne) Autos sind ja auch leiser als so ein EV Hyperspace Summen. Wer weiterhin flüsterleise losfahren möchte, muss in Zukunft einen Benziner kaufen .

Nur leider fahren die meisten eben nicht in den "modernen" Autos sondern mit alten Krücken, aus deren Auspuff es auch noch "dampft" oder räuchert. Ist aber ein anderes Thema.
Siegfried

RaiLan schrieb:
Das Raumschiffgeräusch empfinde ich als angenehm und praktisch und ich würde es immer eingeschaltet lassen.

Was mich stört und was ich als unnötig empfinde, ist dieser ziemlich laute Rückwärts-Gong.

Was laut und leise ist, ist halt immer Empfindungssache. Bei dem hier dreht sich der halbe Supermarktparkplatz um.
Danke für die Infos, @RaiLan. Habe aber echt das Gefühl, dass der Gong bei dir evt. lauter sein könnte. Bei uns ist er ähnlich dezent wie das Raumschiff-Raunen. Evt. gongt es beim e-Niro lauter oder man kann sogar die Lautstärke regeln...Letzteres glaube ich aber weniger. Evt. kann ja ein anderen Niro/Ioniq-Fahrer was dazu beitragen...

Du hast Recht, dass es sicherlich auch subjektiv ist, was man als laut/störend/nervig empfindet. Grundsätzlich finde ich den Niro halt sehr dezent in den AVAS-Sounds. Solch eine VESS-Taste haben wir im HEV-Niro nicht. Hatte aber schon mal was darüber gelesen. Ich nehme an, dass VESS bedeutet, dass damit nur diese Funktion ein- und ausgeschaltet wird...Hab gerade keine Lust, nach der genauen Abkürzung zu suchen

Mit der VESS (Virtual Engine Sound System) Taste kann man nur das gesamte System ausschalten. Also Raumschiff und Gong.

Gestern schwebte an mir wieder so ein Raumschiff auf Rädern vorbei. Ich konnte es noch in 200m Enfernung vernehmen.

Ich war Fußgänger und geparkte Autos verhinderten die Sicht aufs Emblem.

Jedenfalls stellte sich bei mir die Frage, wie ist das bei "unseren" Hybriden (HEV)? Ich meine - der wirkliche Motor läuft ja und mal nicht, das kann ja recht kurzfrequent hin und her gehen in Wohnstraßen mit Kreuzungen. wenn der ICE läuft schaltet sich das Geräusch ab und wenn er in EV geht, schaltet sich das elektrische Geräusch ein? oder läuft es quasi immer mit bis 30 kmh, egal was der ICE macht?

Hat jemand schon so ein modernes HEV? Corolla? Yaris? P4 Facelift ....

Soeben war ich kurz am Balkon, um meine Cola wieder "in den nicht mehr so kühlen großen Kühlschrank" zu stellen...

Da fuhren zwei "andersklingende PKW" an mir vorbei. Den Volvo V90 PHEV hatte ich schon beim Öffnen der Balkontür gesehen. Der ID.3 folgte dem lautlosen Volvo mit dem scheinbar bei Sounddesignern so beliebten windzugartigen Toncluster, dass unüberhörbar war...

Ich war heute mit dem Piepsi (P2) wieder mal in einer sehr hochqualitativen Tiefgarage unterwegs. Also sehr glatter kunststoffbeschichteter Boden.

Absolut flüsterleise, nur der Sand knirschte etwas unter den Rädern und das leise "ssssss" des Inverters (bei offener Scheibe). Herrlich ! Das lasse ich mir nicht mehr wegnehmen ...

Ja, richtig...Ich brauche auch kein E-Nummernschild, um auf mein Auto hinzuweisen

Es ist das Eine, dass man dadurch irgendwelche Vorteile (ob Kaufpreis, Steuer oder/und Parken) hat - aber ich habe leide roft das Gefühl, dass ein E-Nummernschild zum Statussymbol gemacht wurde

Servus.

Heute beim Einkaufen in der Tiefgarage. Ich war gerade dabei, die Sachen in den Kofferraum zu laden, als ein komisches Geräusch durch die Garage hallte. Erst dachte ich, irgend ein uraltes Klapperauto (kein Scherz, klang wirklich so) kommt in die Tiefgarage gefahren. Als er fast auf meiner Höhe war, fiel mir das fehlende Motorgeräusch auf und in dem Moment bog auch schon der E-BMW (k.a. welches Modell) um die Ecke.


Grüße ~Shar~

Wer das unbedingt im Auto haben möchte - Nachrüstung ist einfach:

- taz.de/scripts/tom/gif.php?t=tom&d=1229036400

Grüße, Egon

Haha - und dafür brauchste nicht mal ne ABE

Die Fäden müssten aber an einer elektrischen Winde befestigt sein die die Büchsen ab 30km/h einzieht.

Es heißt in der EU Verordnung aber nicht, daß es ab 30kmh aufhören soll mit dem Geräusch. Nur ein "kann". Egon,

"ELV", den mochte ich !

Ich kriere irgendwann mal einen Sound für die Zeit, wenn man den Sound selbst auswählen darf...Ob der dann im P5, Mirai oder einem Nicht-Toyota zur Anwendung kommt, wird man sehen

Der Hauptpunkt für mich bleibt aber die Lautstärke/Problematik der teils hohen Lärmemissionen.

Oh Gott, lass Hirn regnen:

Audi e-Tron - ist ja zum Kopf auf Holz kloppen . Nicht des Lärmes wegen, sondern: wie kann man nur so was designen?!!


(achtung, leider lange Werbung davor )