Priusfreunde.de

Ich könnte ein Sternchen ran machen
Für in Frankreich gebaute Yaris Hybrid.

Aber das ist, wenn ich es denn so wie ihr sehe auch zu Pauschal.
Yaris P1 keine Probleme mit den Originalen Bremsen.
Nissan Almera, Nissan Micra nie Probleme mit den Originalen Bremsen.

Ich kann nur das Tragbild beurteilen (amateurhaft).
Und das sagt mir bis jetzt:
Neuwagen vs. ATU Bremsen - die von ATU sind besser.
Ich habe leider vom Neuwagen keine Fotos. Aber, ich habe grau in grau in Erinnerung.

Bitte vergleicht nicht Prius, Corolla mit Yaris.
Das ist Äpfel und Birnen. Ganz anders verarbeitet und kostet auch ganz anders.

Ich hoffe es ist ok, hier mal eine OT-Frage zu stellen, wenn ein passenderer Thread vorhanden ist, gern verschieben. Ein Fall aus dem privaten Umfeld, Auto hinten rechts Bremse. Das Foto ist nicht gut, ich hoffe ausreichend.



Diese weisen "Blühungen" auf der Bremszange (ich hoffe der Begriff passt), ist das Korrosion? Bremsscheibe und vor allem der Rest sehen für mich "völlig fertig" aus. Das Auto ist ein handgeschalteter Benziner und es steht aktuell die 1. Hauptuntersuchung an, die nach 3 Jahren fällig ist. Das Auto steht in einer sehr kleinen, freistehenden Garage, BJ ca. 1980 und die auf mich modrig wirkt, wobei ich da auch empfindlich reagiere.
1) ist da noch was zu retten, rein von dem her was nun erkennbar und bekannt ist?
2) kann die mutmaßlich feuchte Garage die Ursache sein, das 1/4 der Bremsen so verpilzt ist? D.h. der Rest des Autos wird über kurz oder lang auch so gammeln?

LG
Klaus

Das Wichtigste bei einer Garage ist die Belüftung. Wenn Das Auto nass reingestellt wird, muss das Wasser raus können. Für einen Daylie ist ein Carport wahrscheinlich besser.

Die Bremse ist wahrscheinlich nicht zu retten. Mit normaler Bremskraftverteilung hätte mein MX5 die hinten allenfalls schwarz gemacht auf der Rennstrecke. Mit nach hinten gestellter Bremskraft hat er sowas dann aber in 15min weggepuzt. Mit ABS könnte man aber evt. genug an der HA bremsen, kommt drauf an. Aber im öffentlichen Verkehr nicht ganz ohne.

Die Korrosion auf dem Sattel ist der Korrosionsschutz, ich vermute mal laienhaft Zink. Der Rest sieht aber nicht nach 3 Jahren aus, sondern nach 15 oder so. Der Unterboden sollte umgehend zb mit Seilfett konserviert werden. noch ist da wahrscheinlich kein tiefer Rost, aber die Feuchtigkeit hält sich schon ewig auf solchen Flächen.
Dann wär es clever, die Bremsen vor dem Abstellen in der Garage wenigstens etwas warm zu machen. Jedenfalls bei Nässe.

KSR1 schrieb:
Diese weisen "Blühungen" habe ich an meinem YHSD Edition 2014 auch. Nichts negatives. Worum es sich explizit handelt, kann ich Dir nicht sagen. Wagen steht immer draußen. Die ersten 3 J. beim Vorbesitzer in einer Garage.
Ein Bild von @Shar zeigt das auch:
www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile...enYaris-20190204.jpg
1) ist da noch was zu retten, Werkstätten werden die Teile tauschen und auf den anstehenden TÜV verweisen. Stichwort Zeit und Geld. Wenn es mit weniger gehen sollte, braucht man einen "entsprechenden Ansprechpartner", welcher das für weniger Geld aber mehr Zeit macht. Gruß Hybridfan5

Danke für Eure Einschätzung.

LG
Klaus

Servus.

KSR1 schrieb:
Diese weisen "Blühungen" auf der Bremszange (ich hoffe der Begriff passt), ist das Korrosion? Bremsscheibe und vor allem der Rest sehen für mich "völlig fertig" aus.Ja, ist Korrosion aber völlig unbedenklich.

Die Bremsscheibe sieht i.d.T. nicht mehr gut aus.

Was meinst du mit "Rest"?


Grüße ~Shar~

Mit Rest meine ich, das außer der Bremsscheibe auch alles Weitere auf dem Bild völlig oxidiert bzw. vergammelt aussieht.

LG
Klaus

Servus.

Ah, ok. Ist aber auch völlig unbedenklich. Soweit auf dem Bild zu sehen und einzuschätzen, würde ich mir da überhaupt keinen Kopf machen.
Für die HU wirst du vermutlich neue Schreiben brauchen wobei ich erst einmal versuchen würde, die freigebremst zu bekommen. Wenn dann noch ein bisschen übrig ist, sollte es - je nach Prüfer - eigentlich kein Problem geben. Gerade vor dem Winter neue Bremsscheiben&-beläge gerade an der Hinterachse zu verbauen ist halt der schlechteste Zeitpunkt überhaupt, weil die über den Winter dann gleich wieder leiden werden.


Grüße ~Shar~