Was da problematisiert wird, haben nur sehr wenige Fahrer (egal welcher Motor) die Kurzstrecke und oder sehr Drehzahlarm fahren. Diesen Kundenkreis halte ich für sehr klein.
Der normale Hybrid bzw. ein normaler Fahrer produziert dieses Problem nicht:
elektrisch aus der Stadt (manche schaffen noch nicht mal das) und dann erst "schafft" der Motor auf Bundesstraße oder Autobahn, dann aber richtig...
Bei einem Plug-in wird das m. E. noch kompromissloser:
Mit dem Plug-in fahre ich elektrisch City und Landstraße, der Motor wird erst kurz oder erst auf der Autobahn eingeschaltet, da darf der Motor sich dann (sofort) warmlaufen... - nix mit unausgelasteten Motor...
Nebeneffekt: die Luftverschmutzung findet auf der AB statt. Die City verpeste ich nicht.