Priusfreunde.de

Liebe Priusfreunde,
es wird Sommer und auch hier kommen die Winterpneus runter. Beim Einladen hab ich dann spaßeshalber versucht, einen Orginalsommerreifen in die Ersatzradmulde zu legen- keine Chance. Diese ist im Durchmesser zu klein und wohl auch in der Höhe zu flach.
Was macht man denn bei einer Reifenpanne auf Urlaubsfahrt mit vollem Gepäckraum und 3 Kindern?Dann kommt die Entscheidung: Den Reifen liegen oder die Gattin stehen lassen---natürlich nur ein Scherz.
Ich habe diese Frage für mich beantwortet und schon gleich nach der Auslieferung den Wagenheber mit Notrad auf dem Speicher eingemottet und ein Tirefitsystem bei Toyota gekauft. Ich hoffe es nie benutzen zu müssen. Der Klebstoff geht wohl kaum mehr von den Felgen herunter, aber die Frau sitzt dann noch da wo sie hingehört.
Runflatreifen mit Drucküberwachung wäre eine feine Sache, statt Reserveradmulde noch eine größere Batterie, sodaß man auch mal längere Strecken im EV-Modus fahren kann.
Viele Grüße bis Speyer
Priapus <br><br>Posting ge&auml;ndert von: priapus, am: 12/05/2006 21:03

Hallo Papyrus,

Deine Überlegungen kann ich nachvollziehen, ich habe es ebenso gemacht . Nur habe ich kein Tirefit sondern lediglich eine Reifenflickflasche von TIPTOP im Autozubehörhandel für 10 Euro gekauft. Nach dem Motto: Wenn schon knausern, dann richtig .

Ich vertrau dem Zeugs nicht so. Da habe ich lieber das Notrad und hoffe, es nie benutzen zu müssen.

Oder ich kaufe so eine billige 10-Euro-Flasche und hab im Notfall die Wahl ob ich sie benutze oder das Notrad anbaue.

Kann ich verstehen, Holger. Ich hab´ die Flasche auch nur zur Beruhigung gekauft, im Pannenfall rufe ich einfach den ADAC .

ThomasBernhard schrieb:
Ich hab´ die Flasche auch nur zur Beruhigung gekauft, im Pannenfall rufe ich einfach den ADAC .
Genau! Seit ich Toyota fahre, hat sich die Mitgliedschaft sowieso nicht mehr gelohnt...
Momentan habe ich mein Reserverad aber noch an Bord.

Eine andere Frage wäre da noch.
Wenn das normale Rad nicht in die Notradmulde passt, ist es ja eine logische Schlußfolgerung, das das Notrad kleiner ist!
Was ist dann beim Notradbetrieb mit der VSC Regelung? Die dürfte doch total &quot;spinnen&quot;, da ja ein Rad ständig (oder liegt etwa darin der SChlüssel???) andere Drehzahlen hat?

Gruß René

Wenn du das Pech hast, dass ein Vorderreifen hin ist, ist es, wenn man noch eine weitere Strecke vor sich hat, sicher besser, zuerst das Notrad hinten zu montieren und das freigewordene hintere vorne anstelle des kaputten.
Gruß, Thomas.

Das Notrad sollte schon den gleichen Durchmesser haben (anders wäre auch gaaanz schlecht :; ), es ist aber als &quot;Asphaltschneider&quot; ausgelegt, also wesentlich schmaler, was der Muldentiefe im Kofferraum seeehr entgegenkommt...

MezzoL schrieb:
Eine andere Frage wäre da noch.
Wenn das normale Rad nicht in die Notradmulde passt, ist es ja eine logische Schlußfolgerung, das das Notrad kleiner ist!
Was ist dann beim Notradbetrieb mit der VSC Regelung? Die dürfte doch total &quot;spinnen&quot;, da ja ein Rad ständig (oder liegt etwa darin der SChlüssel???) andere Drehzahlen hat?

Gruß René

Ich habe 4 nagelneu Michelin mit dieser komischen Michelin Versicherung...

Nach versprechen des Faltblattes, wäre bei einer Reifenpanne alles geregelt, so dass ich mich um nichts kümmern muss. Anrufen, Anrufen, und warten , naja mal schauen.......

wernerundbritta schrieb:
Das Notrad sollte schon den gleichen Durchmesser haben (anders wäre auch gaaanz schlecht :; ), es ist aber als &quot;Asphaltschneider&quot; ausgelegt, also wesentlich schmaler, was der Muldentiefe im Kofferraum seeehr entgegenkommt...

MezzoL schrieb:
Eine andere Frage wäre da noch.
Wenn das normale Rad nicht in die Notradmulde passt, ist es ja eine logische Schlußfolgerung, das das Notrad kleiner ist!
Was ist dann beim Notradbetrieb mit der VSC Regelung? Die dürfte doch total &quot;spinnen&quot;, da ja ein Rad ständig (oder liegt etwa darin der SChlüssel???) andere Drehzahlen hat?

Gruß René

Hallo Werner,

er sagte ja das der Durchmesser der Mulde auch nicht passt, daher meine Frage!
Das es mit der Breite des Reifens nicht passt, war mir schon klar

Gruß René

MezzoL schrieb:

Hallo Werner,

er sagte ja das der Durchmesser der Mulde auch nicht passt, daher meine Frage!
Das es mit der Breite des Reifens nicht passt, war mir schon klar

Gruß René

Sorry, René, hatte ich überlesen und bin nun mal auf &quot;Spurensuche&quot; gegangen: Bei neueren ABS-EBV-Systemen wird ein sogenannter 'Reifentoleranzabgleich' gemacht, der auch diesen Fall (kleinerer Durchmesser des Notrades) berücksichtigt.

aa.bosch.de/aa/de/berufsschulinfo/media/...gt;<br>Posting ge&auml;ndert von: wernerundbritta, am: 16/05/2006 19:18

Hallo Werner,

..ist doch nicht schlimm!
aber. Wo Du Deine Infos immer her hast würde mich echt mal interessieren!

Gruß René