Priusfreunde.de

Liebe Prius-Experten,

seit den letzten 70km gibt es bei mir im P2 dauerhaft ein eigenartiges Geräusch.
- langsame Fahrt im EV (<30kmh) - normale Geräuschkulisse
- Fahrt >40kmh besonders deutlich beim Ausrollen/Segeln: ein surrendes Geräusch - wie ein verstärktes Geräusch der Rekuperation / des Elektroantriebs
- die Frequenz des Geräusches scheint drehzahlgebunden (schnellere Fahrt - höherer Ton)
- wenn der Verbrenner an ist (z.B. Beschleunigung) wird das Geräusch nicht stärker (tritt eher in den Hintergrund)
- es klingt irgendwie wie bei einem Elektroauto mit altem/lautem Elektromotor (ich bin mal in einem alten E-Ford mitgefahren und das Geräusch war ähnlich)
- die Geräuschveränderung ist bei den höheren Geschwindigkeiten (s.o.) wirklich dauerhaft da. Es klingt in keiner Situation so wie gewohnt.

Mir ist schon klar, dass ich damit wahrsch. einfach in die Werkstatt sollte. Bei den durchwachsenen Erfahrungen mit der Diagnosequalität wäre ich aber für Meinungen/Einschätzungen aus Fahrersicht sehr dankbar!!


Thomas

cda fehlt noch der einfluss von bremsen oder kurvenfahrt. könnte zb einfach nur sägezahn sein.

Danke für die schnelle Antwort!

Wie müsste die Veränderung denn sein?


+++KURVE+++
Ich konnte bei Kurvenfahrt keine markante Veränderung feststellen. Wenn es sich um eine eher geringe Änderung handelt, müsste ich noch mal aufmerksamer um die Kurve fahren.

+++BREMSUNG+++
Bzgl. Bremsung: Während des gesamten Verzögerungsvorgangs ist das Geräusch zu hören. In welchem Moment der Verzögerung / Nutzung der mech. Bremse müsste es sich denn verändern?

Viele Grüße,
Thomas

Ich schieb das noch mal nach oben.
Hat wirklich überhaupt niemand eine Idee?
Ich bin wirklich für alle Antworten dankbar!
Viele Grüße,
Thomas

ich dachte eigentlich, da kommt noch was von deiner seite. smit so vagen beschreibungen, ist nicht viel anzufangen. du kannst ja auch nicht erwarten, dass ich hier alle denkbaren sachen niederschreibe, wenn du nur bei der nächsten fahrt mal etwas aufmerksam sein und was probieren müsstest.

teste mal, ob es ohne motor in N immernoch da ist.

erev schrieb:
Ich schieb das noch mal nach oben.
Hat wirklich überhaupt niemand eine Idee?
Ich bin wirklich für alle Antworten dankbar!
Viele Grüße,
Thomas
vieleicht eine doofe Anwort. Das einzige andere Gerausch im Sommer empfinde ich die Klima.Schalt die doch mal aus. Sonst fallt mir nichts ein.
Gruss Micha

Hallo @erev,

ich habe bei meinem P2 (sechs Jahre alt) auch eine Geräuschveränderung festgestellt, welche deiner Beschreibung ähnelt. Konnte aber meiner Werkstatt diese Feststellung leider nicht vorführen, weil es meistens erst auf längerer Strecke auftritt, aber die wollen Fakten am Objekt. Mal sehen wie es sich entwickelt, habe es aber schon gemeldet.

Gruß Frank

@kurzer:
Das mit n ist eine gute Idee für einen Test. Ich probiere es morgen aus. Danke!

@Allerweill
Danke für die Idee! Ich fahre zu 90% ohne Klimaanlage. War also nicht an.

@franky158
Danke! Bei mir tritt das Geräusch (bisher) dauerhaft auf. Wäre sehr interessant was bei deinem Prius am Ende diagnostiziert wird.

VG,
Thomas

Hallo in die Runde,

@kurzer: Fahrt in N hat das Geräusch nicht verändert.

Am Ende war ich jetzt doch in der Werkstatt. Diagnose: Radlager (wird die ganze Radnarbe getauscht). Fand ich jetzt ganz schön früh mit 70.000 km. Pech gehabt...

Kosten: 114 Euro + 2,8 Stunden Arbeitszeit


VG,
Thomas

radlagergeräusche ändern sich aber üblicherweise bei kurvenfahrt. 114 euro für die komplette nabe erscheint auch nicht ganz realistisch. wird wohl doch nur das radlager sein.

@kurzer:

++Kurvenfahrt++
Ich bin mit dem Techniker von Toyota eine Runde gefahren und die Geräusche änderten sich NICHT bei Kurvenfahrt. O-Ton: "Bei den heutigen Fahrzeugen (Prius) hört man das oft nicht so genau".
Ich hatte ja selbst auch das Gefühl, dass es ein zentrales Geräusch ist und nicht von einer Seite kommt. In der Werkstatt muss es wohl tlw. auch anspruchsvoll sein die beschädigte Seite zu identifizieren (Übertragung von Schwingungen...).


++Preis++
Also ich stand neben ihm als er die Teile-Liste durchgeklickt hat. Er hat sich selbst auch über den niedrigen Teilepreis gewundert.
Durch die vielen Arbeitsstunden wird es am Ende ja wieder teuer genug.

Gruß,
Thomas

114 Euro für ein Radlager empfindet ihr als günstig? Die gehen bei anderen Fahrzeugen bei 10 Euro los. Und soviel aufwändiger wird das Radlager des Prius auch nicht sein. Die Einbauzeit ist auch nicht gerade gering.

HI,

114 Euro für ein Radlager incl. Montage ist noch günstig.
Schaut euch mal die Preise bei VW, BMW und Mercedes an.

Grüsse

frufus schrieb:
114 Euro für ein Radlager empfindet ihr als günstig?

nein, 114 euro für die komplette radnabe inkl. radlager finde ich überraschend günstig.

Dachte schon nur das Radlager.

@janmerrone
114 Euro + 2,8 Std. arbeitszeit. Also irgendwo bei ca. 300-400 Euro gesamt.