Priusfreunde.de

Dass die FDP die Grünen bei den Formulierungen im Koalitionsvertrag über den Tisch gezogen haben, wurde schon oft genug ausgeführt. Verbindlich ist hier das Tempolimit genannt, bei den anderen Punkten wurde immer eine Wischiwaschi-Bestimmung vermerkt.

Nur irgendwann muss man doch die Reißleine ziehen und sagen "es reicht" und wenn es den Bruch der Koalition bedeutet. Mit diesem "gelben Haufen" weiterregieren, der auf Grund seiner eigenen Fehler der letzten 1 1/2 Jahre um seine politische Existenz fürchtet (siehe Umfragewerte), ist schlichtweg nicht mehr zumutbar.

Dies zum massiven Schaden des Ansehens Deutschlands. Für die Nummer, die unser Land beim Verbrennerverbot wieder abgezogen hat, gehören die Verantwortlichen geteert und gefedert. Einen bereits in trockenen Tüchern befindlichen Beschluss wieder aufzukündigen, bedeutete nur Wasser auf den Mühlen der EU-Gegner, wirklich eine "tolle" Leistung!

eppf

Zitat:
Umfrage unter Autofahrern: Benziner wieder beliebter

Benziner, Hybrid oder E-Auto? Für 30 Prozent der befragten Autofahrer einer Forsa-Umfrage soll es ein Auto mit Ottomotor sein. Elektrofahrzeuge kämpfen dagegen mit einem Imageproblem. - www.fr.de/wirtschaft/umfrage-unter-autof...ter-zr-92171560.html
- www.stern.de/wirtschaft/news/forsa-befra...iebter-33318126.html

Hybridfan5

"57 Prozent bemängeln die Umweltschädlichkeit der Akkus"

Da hat die fossile Lobby wieder ganze Arbeit geleistet.

Während immer mehr BEV-Akkus ohne Kobalt auskommen, die nächste Zellchemie auf Basis von Natrium bereits am Horizont erscheint, ist es natürlich wichtig, das Thema Umweltschädlichkeit von Akkus am Leben zu erhalten.

Aber in Handy und Laptop oder vollkommen unnütz in Akkurasierern, so als ob es keine Steckdose im Bad gäbe, da redet kein Mensch über milliardenfachen Einsatz von Li-Ionen-Akkus.

Schlussendlich sägt die deutsche Autoindustrie am eigenen Ast, wenn sie solchen Stimmungen nicht aktiv entgegen tritt.

eppf

Nicht zu vergessen die E-Bikes! Die haben sich ja seuchenartig vermehrt...
Da spielt der hochgiftige und umweltschädliche Akku keine Rolle!

Gruß Martin

ellert_de schrieb:
Zeit, die FDP mir ihrer eigenen, gerne gezückten Keule zu schlagen:
"Das steht nicht im Koalitionsvertrag."


Seite 40:

Gemäß den Vorschlägen der Europäischen Kommission werden im Verkehrsbereich in Europa 2035 nur noch CO2
-neutrale Fahrzeuge zugelassen – entsprechend früher wirkt sich dies in Deutschland aus. Außerhalb des bestehenden Systems der Flottengrenzwerte setzen wir uns dafür ein, dass nachweisbar nur mit E-Fuels betankbare Fahrzeuge neu zugelassen werden können.


Allerdings steht auf Seite 5 auch:

Schritt für Schritt beenden wir
das fossile Zeitalter, auch, indem wir...die Technologie des Verbrennungsmotors hinter uns lassen.

Aber in dem Wisch steht ja auch sowas:


Wir wollen die Kinderrechte ausdrücklich im Grundgesetz verankern und orientieren uns dabei maßgeblich an den Vorgaben der UN-Kinderrechtskonvention.


Die UN-Kinderrechtskonvention sieht politische Teilhabe und Willensbildung für Kinder (sprich Wahlrecht) vor, also etwas, was Politiker, wohl aufgrund durchgehend miserabler Bildungs- und Sozialpolitik, nicht zu Unrecht scheuen, wie der Teufel das Weihwasser.

Papier, also auch ein Koalitionsvertrag, ist geduldig...

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Papier, also auch ein Koalitionsvertrag, ist geduldig...Wenn es aber einseitig zu sehr in einer Richtung interpretiert wird, dann kommt es unweigerlich zum Krach.

Die FDP sind hier die Politikprofis, sie haben sich das Tempolimit definitiv reinschreiben lassen und die Grünen haben es nicht realisiert, dass die bloße Nennung eines vorzeitigen Kohleausstiegs oder ein Ende des Verbrennungsmotors keine Verbindlichkeit bedeutet.

Aber dann müsste man halt wie gesagt die Konsequenzen ziehen und aus der Koalition austreten, wenn man sich durch Spitzfindigkeiten über den Tisch gezogen fühlt.

An den Maßnahmen, welche schlussendlich übrigbleiben, kommt ohnehin keine Bundesregierung vorbei, unter Rot/Schwarz (die einzige Alternative nach Ende der Ampel) würde es zu gleich viel Klimaschutz kommen, wie mit einer bremsenden FDP im Boot, die um ihr Überleben kämpft und in den Populismus abgedriftet ist.

Oder sagen wir es andersrum, schlimmer als mit der FDP könnte es auch nicht laufen. Es wäre ohnehin angesagt, dass Karlsruhe der Politik die nächste Breitseite auf Grund zu wenig Klimaschutz verpasst.

eppf

eppf schrieb:
Da hat die fossile Lobby wieder ganze Arbeit geleistet.
Ich wiederhole mich: einfach auf die Quelle schauen. Weshalb ja auch bei "anonymen Links" wie youtube ein Hinweis angebracht ist.
Der Stern ist halt der Stern. Geeignet um im Wartezimmer des Zahnarztes von den Zahnschmerzen abzulenken. Und die Frankfurter Rundschau, sie gehört inzwischen zu Ippen. "Ippen Media" taucht seit Jahren zunehmend in Impressums auf.

LG
Klaus

Wenn man sich die Quelle betrachtet, müsste man aber beurteilen, was man von Forsa-Umfragen hält.

Ich glaube z.B. auch nicht, dass die aktuell hohen Zustimmungswerte für die Kernkraft daher kommen, weil die Umfrageinstitute eine geschickte Fragestellung oder Personenauswahl genutzt haben, sondern weil Politik (FDP und Union) und Atomlobby ganze Arbeit geleistet haben.

Bei den Batterien für E-Autos ist es leider so, dass so gut wie jeder BEV-Gegner auch heute noch die Kinderarbeit in Kongo als Totschlagargument nicht auslässt.

Ich kann mich in meinem Umkreis an keine Akku-Diskussion erinnern, wo das "dreckig" gewonnene Kobalt außen vor geblieben ist.

eppf

Manche Artikel in der gedruckten Presse bzw. Online Veröffentlichungen sind oft bezahl pflichtig. Deshalb bleibt manchmal der Stern und die Frankfurter Rundschau "übrig". Weitere fallen bei mir noch "tiefer" als diese 2 durch. Inzwischen ist die online Auswahl so groß, dass ich das meiste gleich wegen des "vermeintlichen" Ursprunges gänzlich unbetrachtet lasse.

Gruß Hybridfan5

Wtf? Nun ist doch wieder alles offen?

de.euronews.com/my-europe/2023/03/27/ita...e-fuel-kompromiss-ab

Der Artikel liest sich leider, als wenn man ihn rückwärts von chatpgt über Französisch und hinterindisch übersetzt hat.

Der Klima-Thinktank InfluenceMap beschuldigt Lkw-Hersteller, Lobbyarbeit gegen strengere Klimaschutzregulierungen für die Branche zu betreiben. Insbesondere nimmt InfluenceMap die Volvo Group ins Visier.

www.electrive.net/2023/03/28/spielen-lkw...ein-doppeltes-spiel/

Rom will Ausnahmen für Biokraftstoffe
Nach langem Ringen schien das EU-weite Aus des Verbrennungsmotors besiegelt - doch nun kommt Widerstand aus Italien. Die Regierung will das Paket aufschnüren. Wie viel Druck macht die Wirtschaft?
www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie...kraftstoffe-101.html

LG
Klaus

Und dann kommt das nächste Land usw. und in 12 Jahren sind wir so kaum weiter wie jetzt! Nur dass es dann in Italien keine Anbauflächen mehr zur Biosprit Gewinnung gibt, da aufgrund des fortschreitenden Klimawandels alles verdörrt ist...
Naja, ist jetzt vielleicht von mir etwas übetrieben... ...aber der Gardasee war auch schon besser gefüllt!

Gruß Martin

Derweil schauen in China vor allem japanische Hersteller mit ihren Verbrennern in die Röhre:

While the inventory crises is hitting Chinese dealerships hard, the biggest impacts will be felt by legacy auto companies who have failed to shift to electric vehicles.

...

The glut of hundreds of thousands of high polluting vehicles sitting in Chinese dealerships comes as Chinese consumers shift rapidly to EVs. Over 25% of all new cars sold in China in 2022 were electric.

...

In the first two months of the year, sales of Japanese brands in China have dropped by 40% year-on-year. German and Korean brands have dropped by around 20% while US brands have dropped 12.5%.

Meanwhile, Chinese brands have held steady with losses of ICE sales being offset with increased EV sales domestically.

...

Because of Japan’s disastrous national hydrogen strategy (largely promoted by Toyota), the nation produces a trivial number of electric vehicles and as a result its addressable market in China is vanishing before its eyes.



thedriven.io/2023/03/30/legacy-auto-face...lution-crunch-looms/

Würde wohl auch gut in "Wo bleibt Toyota" passen...

Es ist also für die Zukunft ganz dolle wichtig auf eFuels zu setzen und damit die EU zu konterkarieren

Ja, es macht einen eigentlich fassungslos, wie man sich selbst die Automobilindustrie so an die Wand fahren kann.

"Eigentlich" deshalb, weil es irgendwie nicht anders zu erwarten war. Dazu gibt es zu viele Beispiele, wo man eine Zukunftstechnologie verpennt hat.

Aber Hauptsache, man setzt den E-Fuels-Kritiker Diess ab und dafür den Porsche-Blume ein und bei Toyota sieht es beim CEO-Nachfolger auch nach allem aus, bloß nach keiner Strategieverbesserung.

eppf