Priusfreunde.de

Lastenfahrräder haben potential den ständig wachsenden Lieferverkehr zu entlasten. In Berlin sieht man sie immer häufiger auch im kommerziellen Einsatz in der Logistik.
Nun gibt es einen neuen Modellversuch an dem sich die Post, DPD, UPS und Hermes beteiligen: Modellprojekt in Prenzlauer Berg - Berlin schickt Lastenfahrräder auf die Straße

Querzitat aus "eBike - wundervolle Ergänzung zum Prius!":
Egon schrieb:
Zitat:
Lastenfahrräder
Kaufprämie für Cargobikes

Drohende Fahrverbote verunsichern nicht nur die Autofahrer. Auch Paketdienste suchen Alternativen zu den stinkenden, großen Lieferwagen. Eine davon ist das Cargobike. Und das wird jetzt staatlich gefördert.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/lastenfahrra...bikes-a-1196720.html

Grüße, Egon


Querzitat aus "eBike - wundervolle Ergänzung zum Prius!":
Hybridfan5 schrieb:
Zitat:Große Nachfrage: Wien stockt Förderung für Lastenfahrräder auf - derstandard.at/2000055484439/Grosse-Nachfrage-Wien-stockt-Foerderung-fuer-Lastenfahrraeder-auf
Noch einmal 100.000 Euro – Ursprünglicher Topf von 200.000 Euro dank 222 Anträgen aufgebrauchtWien – Wien fördert den Kauf von Lastenfahrrädern. Ab Mitte März konnten entsprechende Anträge gestellt und eine Unterstützung von maximal 1.000 Euro pro Kauf abgeholt werden. Nach drei Wochen ist der mit 200.000 Euro gefüllte Topf nahezu aufgebraucht. Wegen der hohen Nachfrage wird die Unterstützung nun aufgestockt. Die Stadt stellt noch einmal 100.000 Euro zur Verfügung. - derstandard.at/2000055484439/Grosse-Nachfrage-Wien-stockt-Foerderung-fuer-Lastenfahrraeder-auf-derstandard.at/2000055484439/Grosse-Nach...Lastenfahrraeder-auf
www.heute.at/oesterreich/wien/story/Vass...er-ersetzen-29162171

Das war Wien im April 2017.
Die Stadt Graz will nun ebenso bis 2030 alle Paktzustellungen von LKW auf Lastenräder durchbringen.
Lastenrad statt Lkw: Bis 2030 soll Paket-Zustellung CO2-frei sein

Immer mehr Städte setzen auf umweltfreundliche Zusteller. Das Weißbuch der EU gibt ambitionierte Ziele vor - jetzt kommt auch in Graz etwas in Bewegung. Kostenpflichtig - www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/537...t-Lkw_Bis-2030-soll? Hybridfan5

Querzitat aus "eBike - wundervolle Ergänzung zum Prius!":
ronin schrieb:
Es gibt auch sog. Lastenfahrräder wie z.B. von Babboe:
www.babboe.de/produktinformation/lastenrad/babboe-epowero.html

Bis zu 4 Kinder bzw. Beladung bis zu 100 kg (exkl. Fahrer). Eher aber nur für flache Gebiete, da E-Motor zu schwach für größere Steigungen. Ein Regendach gibts optional.

Unser Zweitwagen:

Ich halte sowas grundsätzlich für eine gute Idee. Ich vermute, nicht ohne Grund bietet Streetscooter neben den Elektro-Transportern auch ein Bike und ein Trike an:
www.streetscooter.eu/produkte/work-bike-2
www.streetscooter.eu/produkte/work-trike-2
Ich freue mich, daß es inzwischen viele Überlegungen und Ideen in die Richtung gibt. Z.B. auch
www.telekom.com/de/blog/konzern/artikel/...esten-service-497430
Der Rad wurde extra entwickelt und man hat tatsächlich Anforderungen des betroffenen Außendienstes berücksichtigt. Tiefer Schwerpunkt, teure Geräte sind sicher in der Kiste untergebracht. Kleine Räder sind aus meiner Sicht immer so eine Sache. Hier hat man wohl einen Kompromiß gemacht, damit das Rad nicht noch länger wird.

LG
Klaus

blueandrew schrieb:
Sammler für Anwendungen von Lastenrädernwww.e-lastenrad.de/bakfiets und "Du bist..." wählen.
Gruß Hybridfan5

Die Diskussion über Kinderbeförderung per Lastenfahrrad habe ich in den Thread Radfahrer und Autofahrer ausgelagert. Ich finde, das wird dem Thema mehr gerecht.

Viele Grüße, yarison

Leider ist mit der Auslagerung auch alle weitere Information zur unserem Lastenrad verschoben, obwohl besser hier aufgehoben.

Edit: Danke fürs zurückholen! So ein Moderatorenjob ist oft alles andere als leicht... Daher an dieser Stelle nochmal ein extra Danke für die Mühen!

Hallo Philipp,
du hast recht. Dein Beitrag passt zu beiden Themen. Deswegen (ausnahmsweise, das gibt bestimmt Haue von den Kollegen ) als Vollzitat. Oder soll ich einen separaten Thread "Kinderbeförderung per Lastenfahrrad" starten?

P_Arthur schrieb:
@blueandrew:

Es tut mir leid, dass der Thread so einen Anfang nehmen musste. Aber das Geschriebene konnte ich nicht einfach so stehen lassen. Immerhin habe ich ja oben schon meine konkrete private Anwendung angerissen.
Wir als Familie haben neben dem Prius ein Lastenfahrrad für die alltäglichen Fahrten in der Stadt mit Kindern und/oder leichtem Gepäck (bis zwei Sprudelkästen o.ä.). Das besondere ist, dass wir keine Abstellmöglichkeit haben außer im Keller, der nur über eine Treppe zugänglich ist. Daher ist unser Lastenrad auch ein recht spezielles, da aus einem CFK-Monocoque bestehend, an das ein konv. Hinterbau aus Alu abnehmbar angebracht ist. Beide Teile einzeln sind kompakt und handlich genug für die Verstauung im Keller.
Unter anderen Umständen hätte ich ein Bakfiets, am liebsten mit Elektrounterstützung, bevorzugt, da dieses noch in Europa (NL) aus Stahl und Holz gefertigt wird, also weniger kritische Rohstoffe verwendet.

Auf jeden Fall ratsam ist in meinen Augen eine "Long John"-Bauweise, weil Fahrdynamik und Handling bei noch einfacher Konstruktion sehr gut sind.

Grüße
Philipp

Zitat:
Tödlicher Unfall
Niederlande verbieten elektrisches Lastenrad

Bei einem Unfall mit einem Lastenrad sind vier kleine Kinder gestorben - die Niederlande verhängen nun ein Fahrverbot. Ähnliche Modelle werden von vielen Kitas benutzt.
Personen legen Blumen am Unfallort des Lastenrades nieder.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/niederlande-...enrad-a-1231104.html

Grüße, Egon

Hallo Egon,

Der jetzt verbotene Stint ist ein Elektroroller, kein Lastenrad. Daher ist diese Meldung hier nicht so ganz richtig.
Durchaus diskussionswürdig ist die Frage der Sicherheit bei Lastenrädern aber auf jeden Fall auch.

...durch den sehr, sehr bedauerlichen Tod der Kinder ist wohl eine Art Hysterie entstanden...

Habe den Stint schon in einer Reportage kennengelernt. Der wird ganz normal in der Innenstadt zum Pakete ausfahren bewegt.

Das dem Mobil jetzt Bremsversagen oder ein Konstruktionsfehler unterstellt wird, halte ich für völlig überzogen. Denke, dass der Unfallverursacher da in den Schutzbehauptungen etwas zu großzügig war... - aber, ich war nicht dabei...

Wahrscheinlich war es wieder Übermut oder Drogen am Lenker, so, wie es auch hierzulande bei Treckerfahrten und den Leuten auf dem Anhänger immer passiert...

Wir waren nicht dabei. Ein schreckliches Unglück, bei dem Augenzeugen vermuteten, das Gefährt lies sich nicht abbremsen.
Ich kenne das Gefährt nicht. Beim im Artikel hinterlegten Bild frage ich mich allerdings dennoch, ob bei Bremsversagen es nicht dennoch eine andere Möglichkeit gegeben hätte, nicht auf die Schienen zu fahren.
Hinterher ist man immer schlauer.
Gruß Hybridfan5

P_Arthur schrieb:
Hallo Egon,

Der jetzt verbotene Stint ist ein Elektroroller, kein Lastenrad. Daher ist diese Meldung hier nicht so ganz richtig.
Durchaus diskussionswürdig ist die Frage der Sicherheit bei Lastenrädern aber auf jeden Fall auch.

Richtig, es handelt sich eigentlich um eine Art Segway mit Kiste, also ein reines Kraftfahrzeug das mit einem Fahrrad nichts gemeinsam hat. Leider ist in den Berichten immer von einem Lastenrad die Rede.

Eine besondere Sicherheitsproblematik sehe ich bei Lastenrädern im übrigen nicht, ganz im Gegenteil, ich halte das Lastenrad für sicherer als den Transport der Kinder im Anhänger oder hinten im Kindersitz auf dem Gepäckträger.

Das die ganze Sache potentiell gefährlicher ist als im SUV-Panzer steht dabei völlig außer Frage.