Priusfreunde.de

Da stimme ich absolut zu! Ich bin hier an der Terrassenmosel in einer ähnlichen Lage, nur das es hier keine so starke Gegenbewegung gibt. Ich kann nachts nicht mit offenem Fenster schlafen. Ich sehe aber auch, das es kontraproduktiv sein kann, die Züge auszubremsen. Ich würde mir wünschen, das endlich mal leise Fahrgestelle Pflicht werden. Hier fahren manchmal Züge durch, die dem Typ der Lok nach z.B. aus Dänemark kommen. Die sind wesentlich leiser als der meiste Kram auf dem DB steht. Das wäre schon mal ein Ansatz, den hätte man schon vor 10 oder 20 Jahren angehen können, dann wäre er umgesetzt. Und was Alternativstrecken betrifft sind wir tatsächlich, wie bei Windrädern, bei NIMBY, also "los macht mal, aber nicht bei mir".

LG
Klaus

Meine Dienststelle liegt direkt an der Main-Neckar-Bahn. Vor 10 Jahren musste man auf dem Sportplatz alle 5min. seine Erklärungen unterbrechen, wenn wieder ein Güterzug durchfuhr. Ich finde, diese sog. Flüsterbremsen machen das Ganze schon ein wenig erträglicher. Dennoch sehr ich bspw. im Vergleich zur Luftfahrt noch viel Aufholbedarf, was den Lärmschutz betrifft. Da hat sich mit der neuesten Flugzeuggeneration viel getan. Vielleicht sollte die Bahn wirklich einmal darüber nachdenken, modernes und leiseres Rollmaterial anzuschaffen.

Zitat:
„Die Bahn ist eine Schande für Deutschland“

Der Bundesrechnungshof hat einen neuen Bericht veröffentlicht.

Die ganze Privatisierung, die angestrebt und zum Teil umgesetzt wurde, kommt dem Bundesbürger teuer zu stehen. In Nordrhein-Westfalen sind private Anbieter zum Teil kollabiert, der Steuerzahler musste eingreifen.
www.focus.de/finanzen/arno-luik-im-inter...ht_id_188509561.html

Gruß Ulli

Die Eisenbahnlinie müsste aber doch länger schon als jeder Anwohner dort existieren?

schrubber schrieb:
Vielleicht sollte die Bahn wirklich einmal darüber nachdenken, modernes und leiseres Rollmaterial anzuschaffen.

Bei der jahrzehntelang kaputtgesparten Bahn wurde ja nur noch das allernötigste gemacht. Das war Geld für nichts vorhanden.

Neben leiseren Rollmaterial bräuchte es bei den Güterzügen auch schon seit langen Automatikkupplungen um schneller Güterzüge zusammenzustellen. Ebenso neue europaweit einheitliche Zugsicherungssysteme.

Aber unter den korrupten und unfähigen CxU-Verkehrministern hat man noch nie die Bahn wollen. Allenfalls sündhaftteure Prestigeprojekte. Das Resultat sind eine marode Eisenbahn und die unsäglichen LKW-Kolonnen auf den Autobahnen.

Selbst ein FDP-Verkehrsminister der eigentlich auch lieber das Auto mag schafft in einem Jahr mehr als die ganzen C$U-Versager davor.

Immer mehr private Flüge in Europa
Greenpeace schlägt angesichts der steigenden Zahl von Flügen mit Privatjets in Europa Alarm. Auch in Deutschland werden wieder mehr Maschinen privat genutzt - dadurch werden Hunderttausende Tonnen an CO2 verursacht.
www.tagesschau.de/wirtschaft/flugverkehr-privatjets-eu-101.html

LG
Klaus

Maschinen erfasst mit mehr als drei Sitzen? Da sind ja die ganze Freizeit Maschinchen auch dabei ...

Ah, und hier die Gegenbewegung:

Amsterdamer Flughafen Schiphol stoppt Privatjets und Nachtflüge
www.derstandard.at/story/2000145214471/a...jets-und-nachtfluege

So soll es bis spätestens Ende 2025 keine Nachtflüge mehr geben, und es sollen auch Privatjets verboten werden. Das solle zu einer "stilleren, saubereren und besseren Luftfahrt" führen, teilte der niederländische Flughafen am Dienstag mit.

anscheinend unter sanftem Druck
Die Regierung hatte beschlossen, dass der Flughafen wegen Lärmbelästigung und Umweltverschmutzung bis zum kommenden Jahr die Zahl der Flüge von maximal 500.000 auf 440.000 jährlich verringern muss.

Zitat:
Grüne und Linke für Verbot von Nachtflügen und Privatjets

Nach Einschränkungen in Amsterdam bezeichnet Luftfahrtexpertin Susanne Menge Privatjets als "große Klima-Ungerechtigkeit". Auch die Linke will Kurzstreckenflüge stoppen.

Grüne und Linke fordern, dass die Flughäfen in Deutschland sich das geplante Nachtflug- und Privatjetverbot am Amsterdamer Flughafen zum Vorbild nehmen. "Das Fliegen mit Privat- und Firmenjets gehört zu den ganz großen Klima-Ungerechtigkeiten", sagte Susanne Menge, Luftverkehrsexpertin der Grünenbundestagsfraktion, dem RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). Ein Verbot solcher Flüge sei eine vorstellbare Maßnahme. "Es ist nicht mehr zu vermitteln, dass jetzt sehr viele Menschen der Erderhitzung entgegentreten, indem sie Häuser dämmen und Heizungen austauschen, während eine kleine Minderheit Kerosin raushaut, als gäbe es kein Morgen", sagte Menge. - www.zeit.de/politik/deutschland/2023-04/...lugverbot-privatjets

Hybridfan5

Huch?! Rolle rückwärts?

Niederländisches Gericht kippt Plan für Reduktion von Flügen in Schiphol
www.derstandard.at/story/2000145230351/n...gsplan-fuer-schiphol

Wie geht Das! denn - sooo schnell?!
KLM und vier andere Fluggesellschaften hatten dagegen geklagt. Ihnen gab ein Gericht nun recht.
Versetzte Realität wohl. Ich nehme an die Klage ist Jahre vorher schon eingereicht worden?

Urteil in Eilverfahren
Niederländisches Gericht kippt Plan für weniger Flüge in Schiphol
Das Gericht kam zu dem Schluss, dass die niederländische Regierung nicht das korrekte Verfahren eingehalten habe, als sie Schiphol aufforderte, die Zahl der Flüge zu reduzieren.
www.rnd.de/reise/amsterdam-gericht-kippt...P3KC2HM6YEVRUBE.html

LG
Klaus

"Nun hat ein Gericht diesen Plan bereits wieder gekippt."

Ist schon eine äußerst "präzise" Aussage.
Zwischen einem Amtsgericht und dem BGV gäbe es bei uns jedenfalls eine gewisse Bandbreite.

Es wird allerdings noch der Ort Harleem mit 165000 Einwohnern genannt, der sich direkt neben dem Flughafen Schiphol befindet. Das lässt auf deutsche Verhältnisse übertragen eine Gerichtseinstufung von Amts- oder Landgericht vermuten.

eppf

Hier in Frankfurt sind sie in den letzten Zügen für das Terminal-3. Ein wahnwitzig riesiges Gelände. Wo soll all der Flugverkehr denn herkommen?!

Aber - Fraport wird ein "grüner" CO2-freier Flughafen ...
www.fraport.com/en/newsroom/press-releas...-climate-action.html

Verkehrsminister Winfried Hermann führt die Liste der Dienstflüge der Landesregierung an. Der Grünen-Politiker nutzte im vergangenen Jahr 30 Mal das Flugzeug für Dienstreisen, wie aus einer Antwort des Finanzministeriums auf eine Anfrage der AfD-Landtagsfraktion hervorgeht.

Demnach folgt dicht auf Hermann sein Chef, Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne), der 29 Mal ins Flugzeug stieg.


www.t-online.de/region/stuttgart/id_1001...-am-haeufigsten.html

Irgendwie fehlt jetzt noch, dass man unserer Außenministerin ihre vielen Flugkilometer ankreidet.

Die wirklich aussagekräftige Auswertung im vorliegenden Fall würde wie folgt gehen:
Wie hoch ist der Fluganteil bei den Dienstreisen der verschiedenen Landesministerien? Ggf. noch gestaffelt nach zurückgelegter Entfernung.

Man muss schon die mit dem Job verbundene Dienstreisenhäufigkeit mit betrachten.

eppf

Stuttgart ist aber wirklich hinterweltlerisch schlecht an Sonstiges angeschlossen, oder es ist verstopft!

Duck und weg