Priusfreunde.de

Hi,

ich habe jetzt seit dem 22.10. meinen Prius. Mir habe eine menge Leute gesagt, das man bei einem Neuwagen, und dann noch Umweltbewußt, 3 Jahre keine Steuern zahlen müßte.

Jetzt habe ich dennoch den Bescheid über 101 euro bekommen.

Meine Frage ist, gab es das denn und wurde wieder in unserem Steuergeilen Staat eingestellt, oder muß ich da was beantragen?

Jana

Hallo RalfundJana,

das war mal vor langer, langer Zeit.....

Gruss KSB

Die Steuerförderung für existierende saubere Abgasnormen ist schon längst ausgelaufen und da der Staat es (sicher nicht ganz uneigennützig) versäumt hat die E5 und E6 rechtzeitig zu beschließen, gehen wir Pioniere da wohl leer aus - bzw. mit den 101 Euro, verschmerzbar wenn man nicht darüber nachdenkt, das andere 300 € für nicht funktionierende Filter nachgeschmissen bekommen.

Die Steuerbefreiung galt seinerzeit für Autos, die schon vor Inkrafttreten der Euro-4-Schadstoffnorm diese erfüllten. Ich habe damals mit dem Prius-I noch davon profitiert ...

Da Euro-4 inzwischen die geltende Norm ist, gibt's dafür auch keine Steuerbefreiung mehr.

Exakt. Und eine strengere Norm, die der Prius aufgrund seiner exzellenten Abgaswerte seit Jahren schon erfüllen würde, hat man noch gar nicht eingeführt. Denn merke: Abgsanormen werden nicht gemacht, um die Umwelt zu schützen, sondern um die Automobilindustrie zu schützen.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 10/11/2007 10:08

Da schau her, es scheint sich ja doch etwas zu bewegen: Kfz-Steuer: C02-Freibetrag für saubere Autos. Schade, dass der Prius knapp drüber liegt. Das könnte Absicht sein, es würde mich nicht wundern. Aber wenigstens bewegt sich was in die richtige Richtung. Ich fürchte nur, dass zwischen Ankündigung und Gesetz ziemlich viel Zeit liegen wird.

Grüße, Egon

Ich finde, dass die Steuer in Höhe von 101 Euro für den Prius im Jahr voll in Ordnung ist. Hätten wir eine Maut und keine Steuer würden wir bestimmt mehr bezahlen. Obwohl ich diese Variante favorisieren würde. Mit der CO2 Steuer welche eh nur für Neufahrzeuge gelten soll sowie Euro5, welche der Prius zu 99% nicht erfüllen würde kann ich momentan nichts anfangen. Auch hier sagte Hr. Wandt dazu, es gibt tatsächlich andere Hersteller welche u.U. Diesel bauen, welche hier besser abschneiden.

aubroehr schrieb:
Ich finde, dass die Steuer in Höhe von 101 Euro für den Prius im Jahr voll in Ordnung ist.
Im Prinzip seh ich das auch so. Aber schmutzigere Autos als der Prius zahlen zum Teil auch so wenig. Das ärgert mich, denn die Sauberkeit des Prius wird in Deutschland nicht belohnt.

Gruß Holger

P.S. Eigentlich werden belohnt für's Priusfahren durch großen Fahrspaß und wenig Benzinkosten. Aber das sind &quot;Belohnungen&quot; die nicht vom Staat kommen.

Hallo zusammen,
Wenn die &quot;neue&quot; Steuer kommt, gilt die dann eigentlich nur für Neuwagen oder haben wir Prius-&quot;Altnutzer&quot; auch was davon ???
Wer weiß was dazu ?
mfG schwarzvogel

Moin!
Diesel wird im Gegensatz zum Benzin subventioniert (geringere Steuer). Dies wurde lange Zeit durch eine höhere Kfz-Steuer für Dieselfahrzeuge ausgeglichen. So wie ich es sehe, wird dieser Ausgleich wegfallen. D.h. Dieselfahrer werden nun noch deutlicher subventioniert, da die Steuer auf Diesel geringer ist als auf Benzin.
Klasse wie die Lobby der Dieselhersteller arbeitet!

Hi,

laut SpiegelOnline kann bei allen EURO4-Fahrzeugen mit EZ bis Ende 2008 der billigere Steuertarif gewählt werden. Also auch bei Deinem Prius.

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,517235,00.html

Nur, aus der Steuerbefreiung nach der neuen Regelung wird wohl nix: der Grenzwert soll 100g/km betragen. Also knapp daneben...

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,517299,00.html



Gruß

tobibu

Lesenswert fand ich in diesem Zusammenhang den Artikel auf welt.de (hier klicken). Die Diskussionsbeiträge dazu bewegen sich im üblichen Bereich, also von komplett hirnlos über falsch informiert bis durchaus zutreffend.

Nicht so ganz schlau geworden bin ich aus den Abgasnormen bei Wikipedia, denn ich hätte schon gern gewusst, ob der Prius die kommende Euro 5- und/oder Euro 6-Norm erfüllt und falls Nein, in welchem Wert er darüber liegt. Kann dazu jemand etwas sagen?

Grüße, Egon

Ich habe mal in meine AU geguckt. Da steht aber nur was von CO 0,1 oder so.

Die Welt:

&quot;Die Steuer für Euro-4-Fahrzeuge soll später steigen.
Wenn sie zwischen dem Kabinettsbeschluss und dem
31. Dezember 2008 zugelassen werden, sollen sie
ebenfalls nach dem CO2-Ausstoß besteuert werden,
wenn dies günstiger ist.&quot;

Der Spiegel:
&quot;Für Fahrzeuge der Euro-Norm 4, die bis Ende 2008
zugelassen werden, soll die jeweils günstigere
Besteuerung gewählt werden können.&quot;

Ja was denn nun? Ich werte pessimistisch, dass
&quot;Die Welt&quot; es konkreter beschreibt, ergo unsere
Prius höher besteuert werden. Das Beispiel der
3L-A2 und 3L-Lupo spricht dafür.

Am gerechtesten wäre eine CO2-Besteuerung des
Verbrauchs an der Zapfsäule. Diesel wäre nicht
mehr subventioniert, die Kraftstoffe und die
Motorkonzepte wären vergleichbarer, wer wenig
führe zahlte weniger Steuern, das stehende Auto
würde nicht bestraft usw..
Aber davon wollen die nichts wissen. zu schlimm
wären die Steuerausfälle, wenn der deutsche Michel
den sanften Gasfuß entdeckte.

Gruß
hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 15/11/2007 19:22

coupéspace schrieb:
Am gerechtesten wäre eine CO2-Besteuerung des
Verbrauchs an der Zapfsäule. Diesel wäre nicht
mehr subventioniert, die Kraftstoffe und die
Motorkonzepte wären vergleichbarer, wer wenig
führe zahlte weniger Steuern, das stehende Auto
würde nicht bestraft.
CO2 wird an der Zapfsäule ja bereits besteuert - über die auf jeden Liter erhobene Mineralölsteuer. Je mehr man verbraucht, desto mehr CO2 stößt man aus und desto mehr Steuern zahlt man.

Somit ist die in Rede stehende &quot;neue&quot; Kfz-Steuer auf CO2-Basis eigentlich eine Basis-CO2-Steuer, während die Mineralölsteuer proportional dem Verbrauch nach berechnet wird. CO2-Ausstoß wird also quasi &quot;doppelt&quot; besteuert.

Irgendwie erinnert mich das an die Tatsache, dass das Lohneinkommen auch doppelt besteuert wird: einmal per Lohnsteuer und zum zweiten durch die Besteuerung des Kapitalvermögens, das man sich durch sein Salär ja erst aufgebaut hat ...