Priusfreunde.de

Hallo Freunde,
falls Ihr mal nach Berlin kommt,
der Senat hat ab 1.1.08 den inneren S-Bahn Ring
als Umweltschutzzone ausgewiesen.
Wer diesen Bereich befahren möchte , braucht eine
von 4 Plaketten. Plakette 1 ältere Fz. P.2 Fz.
mit weniger Co2 Ausstoß,P3 für neuere Fz. und
P.4 für den Prius auf unbegrenzte Zeit.
Plakette 4 ist gruen und ist für neue Autos mit
Co2-Werte bis 120gr/km.
Der Wert vom Prius liegt darunter also für
die Zukunft gut gerüstet. Die Plakette muß man
für 5 € beim Autohändler oder beim TÜV kaufen.
d.h. jeder der mit dem Auto nach berlin kommt
und möchte in den Innenstadtbereich ( i.S-Bahn-Ring)
sollte die P. an der Windschutzscheibe kleben habe.
Ab heute werden den den entsprechenden Strassen schon
die Sperrschilder aufgestellt.
Fazit: wer ohne das Pickerl erwischt wird muss Bußgeld bezahlen.
Aber für priusfahrer ist das alles kein Problem.
Tschüs bis zum nächsten mal
der Wanderer aus Berlin

Danke für die Info.

Was daran wirklich ärgerlich ist: Diese ganze Regelung ist eine Beruhigungspille ohne echten Nutzen. Die Politik hat hier mal wieder erfolgreich eine Lösung ersonnen, welche weder der Mehrzahl der Autofahrer noch der Automobilindustrie weh tut, aber wenigstens auf den ersten Blick so aussieht, als könne die Umwelt davon profitieren. Ist aber nicht so.

Sieht man sich die Schadstoffklassen nämlich genau an, dann kann man nur mit dem Kopf schütteln. Klar bekommen unsere Prius eine grüne Plakette. Schwiegermutters 16 Jahre alter Mazda 323 Automatik aber auch, und der spielt trotz Katalysator in einer ganz anderen Schadstoffliga. Damit das auch klappt (und man keine größere Zahl potenzieller Wähler oder gar die Hersteller brüskiert), hat man eigens die im Gesetz definierten Rahmenbedingungen nach Protesten von ADAC und Autoindustrie nachträglich nochmal umgestellt.

Das Ergebnis entspricht nun den Wünschen und Bedürfnissen aller (ausser natürlich denen der Umwelt): So gut wie jedes Auto bekommt eine der Plaketten. Nur Uralt-Benziner ohne geregelten Katalysator sowie Uralt-Diesel nicht. Bei den Benzinern betrifft das hauptsächlich Oldtimer >20 Jahre, bei den Dieseln sind es zumeist alte Wohnmobile. Dummerweise sind das jetzt nicht gerade die beiden Fahrzeuggruppen, die durch ihre enorme Anzahl unsere Innenstädte verunreinigen. Das sind andere (vor allem natürlich Diesel), aber die haben ja eine Plakette und dürfen das. Vom Schwerlastverkehr und zahlreichen älteren Bussen mal gar nicht zu reden.

Meiner Meinung nach ist das also mal wieder eine komplette Mogelpackung, von der einzig die Schilder- und Plakettenhersteller profitieren. Auch 5 Euro tun mir weh, wenn ich sie derart sinnlos ausgeben muss.

Grüße, Egon

@Wanderer

nur ein paar kurze Berichtigungen.

1. es gibt nur 3 Plaketten
2. die grüne läßt beiweiten mehr als 120g CO2 zu.
3. nicht nur der Senat von Berlin, auch andere Städte haben diese Verfahrensweise. In manchen Städten läuft das schon seit diesem Jahr.

Kann man die Plakette nicht einfach selber ausdrucken?

aubroehr schrieb:
2. die grüne läßt beiweiten mehr als 120g CO2 zu.
Was kein Wunder ist, weil es bei dem ganzen Plakettenkram nicht um CO2 geht sondern um Feinstaub. Da man von nachträglichen Umsrüstungen abgesehen zur Einteilung nur die bei der Erstzulassung vorgenommene Einteilung in Schadstoffklassen heranziehen kann, die nur bedingt was über den Feinstaubausstoß sagt (siehe frühe Ottos mit geregeltem Kat) ist das ganze Konstrukt sowieso äußerst fragwürdig.
3. nicht nur der Senat von Berlin, auch andere Städte haben diese Verfahrensweise. In manchen Städten läuft das schon seit diesem Jahr.
Hab ich da was verpasst? Meines Wissens ist das noch nirgends mit heutiger Wirksamkeit umgesetzt, überall wurden die geplanten Starttermine verschoben.

gcf schrieb:
Kann man die Plakette nicht einfach selber ausdrucken?

Viel Spass bei. Anzeige mit Urkundenfälschung ist die Folge. Schau Dir doch mal ein Original genauer an. Hier hat rheno456 Eine eingestellt

Übrigens einmal geklebt geht sie nicht wieder ab ohne dabei zerstört zu werden.

In Schweden druckt man sich sogar ganz offiziell seine TÜV-Plakette aus - es ginge, aber man will ja lieber eine Beamtenapparat durchfüttern.

Und gerade das Ankleben (müssen) ist doch bei der Plakette völliger Quatsch - steht doch das Nummernschild drauf!

Wenn ich sie wieder abkriegen will, weil dem nächsten Politker eine rose Plakette vorschwebt, fange ich an zu schaben.

Laut Verkehrsordnung muß man im Winter den Schnee vollständig von der Scheibe räumen, damit man eine vernünftige Sicht hat - aber tausend blöde Schilder zum Ankleben sind Vorschrift... mir stinkt das.

Na wenn man die gut sichtbar anbringen soll wäre doch Augenhöhe in der Mitte der Fahrerseite ideal oder?

Ich werde mir auf jeden Fall nicht so ein Teil kaufen. Schon aus Protest nicht.

Priusfann schrieb:
Na wenn man die gut sichtbar anbringen soll wäre doch Augenhöhe in der Mitte der Fahrerseite ideal oder?

Ich werde mir auf jeden Fall nicht so ein Teil kaufen. Schon aus Protest nicht.

Na ja die Wende wurde auch in der Heldenstadt begonnen.
Isch wees es net wo das Problem ist. Habt Ihr och alle son jewese draus jemacht wo ihr eure Rennpappen gegen Opel und pp getauscht habt und dor die EuroII Plakette reinjepappt werden mußte? Oder habt Ihr statt EuroII Plakette auf Auto verzichtet und seid Fahrrad gefahren?

Ohne Plakette werde ich jeden Priusfahrer genauso gegen ein Ordnungsgeld aus der Stadt verweisen. Aus basta.

bist demnach verkehrspolizist??

aubroehr schrieb:

..Ohne Plakette werde ich jeden Priusfahrer genauso gegen ein Ordnungsgeld aus der Stadt verweisen. Aus basta.


Und es ist gut so! Respekt!

Das sehe ich völlig anders. Natürlich ist es immer die Exekutive, die gesetzliche Regelungen umsetzen muss. Auch dann, wenn diese hirnverbrannt, nutzlos oder kontraproduktiv sind, später um 180 Grad geändert oder - was ja schon oft genug vorgekommen ist - irgendwann wegen Verfassungswidrigkeit wieder einkassiert werden.

"Respekt" habe ich besonders, wenn Polizisten (und auch Richter) eben nicht einfach "Basta" sagen und umsetzen, sondern die ihnen ausdrücklich zugestandenen Ermessensspielräume im Sinne der Bürger nutzen. Das gilt natürlich besonders dann, wenn der niedrige Sinngehalt der zugrunde liegenden Bestimmung so offensichtlich ist wie in diesem Fall.

Ist nicht persönlich gemeint.
Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 07/09/2007 10:06

Egon schrieb:
Natürlich ist es immer die Exekutive, die gesetzliche Regelungen umsetzen muss.

Hallo Egon,

wenn meinst Du mit Exekutive ?
Ein Ordnungsorgan wie die Polizei oder unsere Regierung ?

fragenden Gruß

Zorgel

Zorgel schrieb:wenn meinst Du mit Exekutive ?
Ein Ordnungsorgan wie die Polizei oder unsere Regierung ?
Gemeint war hier die Polizei. Der Begriff Exekutive umfasst in unserem Rechtssystem aber streng genommen alle verwaltungstätigen Behörden des Bundes, der Länder und der Gemeinden (neben der Polizei also die Landes-, Kreis-, Stadt- und Gemeindeverwaltungen sowie die Finanz- und Landratsämter).

Ein exekutives Handeln ist ein Verwaltungsakt und liegt dann vor, wenn eine öffentliche Verwaltungsbehörde einen Beschluss fasst und diesen dem Bürger mitteilt (Strafmandat, Grundsteuerbescheid, Einberufungsbescheid). Die vollziehende Gewalt ist dabei an die Gesetze gebunden. Gegen jeden einzelnen Verwaltungsakt kann man Beschwerde einlegen und vor einem Verwaltungsgericht dagegen klagen.

Grüße, Egon

Die Plakette wird von TÜV o.ä. mit Kennzeichen und Stempel (wichtig!) versehen, ankleben darf man sie selber.

Ab geht sie wie alle Plastikaufkleber, wenn man sie mit einem Fön gut handwarm anwärmt und vorsichtig abzieht.
Das habe ich mit einer alten Smog-3-Wege-Kat-Plakette probiert, einem D-Schild am Heck und einer Schweizer Vignette (die kommt in Stückchen, da hilft zusätzlich der Eiskratzer).