Priusfreunde.de

Hybridfan5 schrieb:
CA-Klaus schrieb:
Jedenfalls hat der NEFZ nichts mit dem tatsächlichen Verbrauch zu tun. Es geht mehr darum, verschiedene Fahrzeuge miteinander vergleichen zu können. Das war mir nicht wirklich bewußt, bzw. ich verdränge das gerne.

Nun, das ist auch nur meine persönliche Interpretation der Norm- bzw. Praxisverbräuche und nicht das elfte Gebot. Die Autolobby wird den NEFZ wahrscheinlich als repräsentativ für den Durchschnitt der Fahrer ansehen, um sich selbst mit deren brillianter Ingenieurskunst beweihräuchern zu können.

Ich finde der Normverbrauch sollte angeben was man unter günstigen Bedingungen ohne größere Verrenkungen verbraucht. Also warm, trocken, langstrecke.

Mein Auto hat 6,3 angegeben und mein Rekord war 5,9. Das passt also für mich. Dass ich im Schnitt auf 7 komme liegt halt an nicht immer günstigen Bedingungen. Das brauche ich nicht auf spritfrust zu melden.

Nachdem ich die Sendung "Rasen erwünscht" geschaut habe, hab ich den ganzen Betrug endlich verstanden.

Unsere Regierung ist nicht nur der Autolobby hörig, sondern verdient massiv an jedem Liter Sprit, der verkauft wird.
Daher sollen die Autos gern mehr verbrauchen und auch gern schnell fahren, damit NOCH mehr verpulvert wird!
Angeblich würde allein das Tempolimit auf der Autobahn ca. 1,4 Mrd Liter Sprit sparen pro Jahr und einen entsprechenden Ausfall von Einnahmen bedeuten!

Gruß Peter

Die Regierung könnte das genauso machen wie die Wasserversorger.

Es wird gespart - es wird zu wenig Wasser durch die Kanäle gespült - der Wasserversorger spült auf kürzestem Weg selbst vom Hydrant in den Gulli - die Mehrkosten werden auf den Wasserpreis aufgeschlagen.
Alles wieder prima.

Nun zum Sprit:
Es wird gespart - die Steuereinnahmen sinken - die Steuerzuschläge werden erhöht - wer viel verbraucht zahlt viel - wer spart kommt billiger weg (relativ zum vorher Genannten).
Alles wieder gut, obwohl weniger Sprit verbraucht wird.
Schlecht für die private Kasse, gut für die Umwelt.

Also für die Politiker kein Grund vorhanden, der Lobby wegen der Knete hörig zu sein.
Da muss noch was anderes sein.

Gruß
Helmut

Ich wäre schon zufrieden, wenn der Normverbrauch auf einer Teststrecke statt auf dem Prüfstand ermittelt würde und Fahrzeuge von einem unabhängigen Gremium aus der Produktion entnommen würden, einmal in Minimal und einmal in Maximal Ausstattung.

Pete schrieb:

...Angeblich würde allein das Tempolimit auf der Autobahn ca. 1,4 Mrd Liter Sprit sparen pro Jahr und einen entsprechenden Ausfall von Einnahmen bedeuten!

Gruß Peter

Tja das wären also ca. 2Mrd. Euro an der Tanke, ca. 60% davon an Schäuble = 1.200.000.000€

Das wäre schon ein Bissr'l mehr als durch die unselige PKW Maut .

Die Frage wäre nur noch, wie die 1,4 Mrd Liter berechnet wurden...

Gruß,
Walter

Zitat:
Kraftstoffeffizienz seit den 90ern: Autos schlucken wie vor 20 Jahren // Autohersteller sind um ihr grünes Image bemüht. Kaum ein Werbespot, in dem nicht von sauberen und sparsamen Motoren die Rede ist. Wer den Eindruck hat, dass sein aktuelles Auto gar nicht so viel weniger verbraucht als vor 20 Jahren, könnte recht haben.
- www.n-tv.de/auto/Autos-schlucken-wie-vor...article15764966.html

Grüße, Egon