Priusfreunde.de

Hallo,

es gibt neue Infos zum Thema Maut:
www.spiegel.de/politik/deutschland/pkw-m...nwagen-a-941849.html
Jetzt ist von einem Ökobonus für schadstoffarme Kleinwagen die Rede. Was ist aber mit schadstoffarmen Wagen der unteren Mittelklasse wie dem Prius?

Gruß
Volkmar

Ist doch einfach.

Man will 100€ pro Auto Maut generieren.
Dazu mal 2 Zahlenbeispiele.

1. Toyota Auris 1.6 VVti 124PS EZ 2008
KFZ-Steuer (nach altem Hubraumtarif): 121€
Also kostet die Maut 100€.Es bleiben 21€ Steuern zum verschlunkern irgendwo im Haushalt.

2. Toyota Aygo 1.0 69PS EZ 2011
KFZ-Steuer (nach co2 Ausstoßtarif) : 20€

Also kostet die Maut 100€. Müsste der PKW Halter 80€ extra zahlen...hmm, das wäre ungerecht.
Bleibt also nur die 100€ als Grund zu nehmen und nun die Staffelung der co2 KFZ Steuer auf eine Art Mautstaffelung umzurechen. Damit die Aussage das eine Mehrbelastung auf keinen Fall kommt weiterhin stimmt rechnet man solange bis eine PKW Maut halt einen Ökorabatt von 80€ für diesen Aygo ausspuckt...

Das Ganze streicht man grün an und nennt es Ökorabatt.

Und, ist doch einfach?

Kostenneutral heisst nicht unbedingt für den Einzelnen kostenneutral.

Das kann man auch so auslegen, dass die Maut nicht einen Cent mehr oder weniger Ausmacht, als die Summe aller PKW-Steuern.

Na, wer freut sich? Ebend.

Naja, unser neuer Verkehrsminister hat zumindest realisiert, dass er Wochen- und Monatsvignetten anbieten muss.
Wenn er dann noch realisiert, wie dabei seine Einnahmen von den Ausländern wegbrechen, wenn der Holländer einmal pro Jahr im Urlaub durch Deutschland fährt und dann für die Monatsvignette 20 EUR hinlegt...
So um die 150-200 Mio. EUR von den Ausländern werden es dann schon werden, bei 300 Mio. aufwärts an Systemkosten. Klasse Geschäft! Aber es muss uns schon 100 Mio. EUR an Zusatzkosten wert sein, die Ausländer abzukassieren.

Es ist schon ein einzigartiger (vorgeschobener) Gerechtigkeitsansatz:
"Ich zahle dafür, damit du jetzt auch zahlen musst, zahle dabei aber selbst mehr, als ich von dir erhalte. Nebenbei nehme ich in Kauf, dich zu verärgern, riskiere dabei eine Retourkutsche, dass ich demnächst bei dir (z.B. NL, DK) auch bezahlen muss."

Geht es noch dümmer?

eppf

eppf schrieb:
Naja, unser neuer Verkehrsminister hat zumindest realisiert, dass er Wochen- und Monatsvignetten anbieten muss.
Wenn er dann noch realisiert, wie dabei seine Einnahmen von den Ausländern wegbrechen,...

Geht es noch dümmer?

eppf

Nöö, ich kann es nicht "realisieren"...

hverheyen schrieb:
Kostenneutral heisst nicht unbedingt für den Einzelnen kostenneutral.

Das kann man auch so auslegen, dass die Maut nicht einen Cent mehr oder weniger Ausmacht, als die Summe aller PKW-Steuern...

Die Aussagen sind dann aber sehr gedehnt ausgelegt. Ich zahle nun mal x% meines Einkommens an Steuern. Steigt oder sinkt dieses, dann ändert sich ja auch die Summe x.Eventuell stuft man ja anders ab und zieht bisherige Abstufungen zusammen, also von 0-20€ kostet die Maut 10€, von 20€-40€ dann 30€ usw.
Da würde der bisherige 0€ Fahrzeugbesitzer eben 10€ zahlen und der andere eben 10€ angerechnet bekommen und der andere 10er wandert in die Schlamperkiste.

Da ja die Steuer für ein und dasselbe Modell je nach EZ unterschiedlich ausfällt, muss man es so aufwändig machen.
Man hat unheimlich viele Differenzierungen geschaffen indem man jährlich die co2 Grenzwerte tiefer gesetzt hat und sich so der Steuersatz unterscheidet.
Und das unter einen Hut zu bringen...das dauert.

Ich bin mal gespannt wann man die Katze bzgl. der Kontrollmöglichkeiten aus dem Sack lässt.
Tempo 120 an der Mautbrücke für 3km und dann freie Fahrt oder generelles Tempolimit.

ach was, es gibt eine Vignette für alle PKW und die ist für Inländer immer gleich. Die Gesamtsteuereinnahme aus der inländischen KFZ-Steuer wird hierdurch ausgeglichen.

Die Gäste aus dem Ausland zahlen die Vignette zusätzlich.

Eigner mit dicken Autos und Diesel sparen, wir Priusfahrer zahlen drauf. Den Politikern ist das sowieso alles egal, die zahlen eh nix. Und Gewerbetreibende legen die Kosten eh auf ihre Produkte um. Letztlich zahlt alles nur der lohnabhängige Steuerzahler, direkt, wie indirekt.

Nunja, man hat immer noch die Möglichkeit auf die Vignette zu verzichten.

Die DDR Freunde werden sich erinnern, so viele Autobahnen gab es da auch nicht. Wird die Urlaubsfahrt eben zur Erlebnisfahrt durch unser schönes Deutschland.

Die Sache wäre so einfach, hätten wir keine Autolobby.

Vignette mit 2, 7, 14, 31 und 365 Tagen. Also von 7€ bis 365€. Erhältlich an jeder Tankstelle usw.

KFZ-Steuer bleibt wie sie ist. Die Vignettenquittungen können zu 100% bei der Steuererklärung angerechnet werden.

Steuern sind doch eh Steuern...

Oder habe ich etwas nicht bedacht?

Achja, in den USA gibt es auch keine Autobahnmaut. In Kanada und Australien auch nicht...

ja, Du hast nicht bedacht, das nicht jeder Steuern zahlt und deswegen nix absetzen kann.

CWein schrieb:
Nunja, man hat immer noch die Möglichkeit auf die Vignette zu verzichten.

KFZ-Steuer bleibt wie sie ist. Die Vignettenquittungen können zu 100% bei der Steuererklärung angerechnet werden.




Was machen die Rentner die wenig oder keine Steuern zahlen??

Hallöchen,

CWein schrieb:
Achja, in den USA gibt es auch keine Autobahnmaut. In Kanada und Australien auch nicht...

Da irrst du dich, mein lieber .

CWein schrieb:


Achja, in den USA gibt es auch keine Autobahnmaut. In Kanada und Australien auch nicht...

1. Es gibt in den USA GENÜGEND Strecken mit Autobahn Maut. Teils sind sogar Verbindungsstrecken der Highways Toll pflichtig... oder einfach viel befahrene Straßen.

2. In den USA zahlt man an fast jeder lausigen Brücke und bei vielen Tunnel, teils sogar für schöne Straßen Toll zum drüber fahren...

An einem Tag kann man gut und gerne über 50$ nur an Toll zahlen...

Erestor schrieb:
CWein schrieb:


Achja, in den USA gibt es auch keine Autobahnmaut. In Kanada und Australien auch nicht...

1. Es gibt in den USA GENÜGEND Strecken mit Autobahn Maut. Teils sind sogar Verbindungsstrecken der Highways Toll pflichtig... oder einfach viel befahrene Straßen.

2. In den USA zahlt man an fast jeder lausigen Brücke und bei vielen Tunnel, teils sogar für schöne Straßen Toll zum drüber fahren...

An einem Tag kann man gut und gerne über 50$ nur an Toll zahlen...

Ja aber diese Einnahmen werden dann auch für diese Strecken aufgewendet Habe ich nicht bestritten, dass es das gibt.

Pritoni schrieb:
CWein schrieb:
Nunja, man hat immer noch die Möglichkeit auf die Vignette zu verzichten.

KFZ-Steuer bleibt wie sie ist. Die Vignettenquittungen können zu 100% bei der Steuererklärung angerechnet werden.




Was machen die Rentner die wenig oder keine Steuern zahlen??

Tja, die müssen dann zahlen. Ebenso wie ALG und Sozialhilfeempfänger. Und die brauchen ja auch keine Jahresvignette...

Ebenso wie ALG und Sozialhilfeempfänger. Und die brauchen ja auch keine Jahresvignette...

Dürfen die überhaupt ein Auto besitzen?

So viel Wirbel um nix...