Priusfreunde.de

hp2 schrieb:
Im Koaltionsvertrag steht, dass die Maut kommt, wenn sie
1. europarechtlich konform ist
und
2. die deutechen Autofahrer nicht zusätzlich belastet werden.
Dann kommt sie NIE! Da die Politiker aber Lügenbolde sind, wird es anders kommen

Es wird so kommen wie die heftigsten Dementis abstreiten!
Auf die salbungsvollen Begründungen bin ich jetzt schon gespannt !
mfG schwarzvogel

eppf schrieb:

Und du glaubst, alleine die Tatsache, dass etwas schwer oder an der Verkaufsstelle gar nicht zu berechnen ist, reicht aus, dass die EU darin keine Ungleichbehandlung sieht?
Also wenn z.B. ein Hybridfahrer aus dem Ausland für die Monatsvignette mehr bezahlt, als der deutsche Autofahrer im ganzen Jahr? Träum weiter!

Außerdem erzeugst du damit auch für die deutschen Autofahrer ein ungeahntes Bürokratiemonster, weil nicht jeder eine Mautplakette bzw. nicht jedes Jahr braucht.

Die automatisch verlängernde PKW Jahresvignette, wird bei der Anmeldung eines PKWs standardmäßig kostenfrei mit beantragt.

Sollte man die PKW-Maut nicht zahlen möchten, kann man diese natürlich abwählen, das ganze kostet nur 50€ Bearbeitungsgebühr wegen dem zusätzlich notwendigen Aufwand.
Beantragen der PKW Jahresvignette ohne gleichzeitige Anmeldung eines Autos schlägt ebenfalls mit 50€ zu buche.

Natürlich hat JEDER(auch Ausländer) die Möglichkeit die Jahresvignette zu beantragen.

Erestor schrieb:
Sollte man die PKW-Maut nicht zahlen möchten, kann man diese natürlich abwählen, das ganze kostet nur 50€ Bearbeitungsgebühr wegen dem zusätzlich notwendigen Aufwand.

Aha, eine Strafgebühr für eine Nichtinanspruchnahme einer Leistung, was für eine Idee.

Deshalb bleibt aber immer noch die Ungleichbehandlung der Ausländer, welche für eine Monatsvignette mehr bezahlen, als der Einheimische im ganzen Jahr (sofern er denn ein entsprechend schadstoffarmes Auto hat).
Die EU-Kommission hat aber bereits eindeutig zum Ausdruck gebracht, dass es für Ausländer eine Kurzzeitvignette zu einem angepassten Preis geben muss! Das kann aber niemals eine Jahresvignette sein.

Du kannst es drehen und wenden wie du willst. Eine Maut, ohne dass der deutsche Autofahrer zusätzlich zur Kasse gebeten wird, ist eine absolute Illusion! Also gibt es entweder keine Maut oder die Leute wurden von Seehofer und Co. angelogen, so einfach ist das.

eppf

Vorschlag zur Güte:

1. Wir tauschen Mallorca gegen Bayern ein.
2. Bayern wird eigenes Land mit einem Prinzregenten (wer wohl?)
3. An den Grenzen, wo jetzt noch "Willkommen in Bayern" steht, wird Eintritt verlangt.
4. Ich werde wohl oder übel für den Rest meiner Arbeitszeit eine Arbeitserlaubnis beantragen.
5. Ich werde keinen zweiten Pass (bayerisch) beantragen.


Gruß
Helmut

eppf schrieb:

Die EU-Kommission hat aber bereits eindeutig zum Ausdruck gebracht, dass es für Ausländer eine Kurzzeitvignette zu einem angepassten Preis geben muss! Das kann aber niemals eine Jahresvignette sein.


dann fahr mal in die schweiz, da gibt es auch keine kurzzeitvignetten! ist zwar nicht EU, aber sollte man im hinterkopf behalten...

Wer sagt eigentlich, dass es eine Vignette sein wird? Deutschland hat doch die ausgezeichnete elektronische Streckenerfassung für die LKW-Maut gebaut. Diese läßt sich hervorragend auch für PKW nutzen. Einheimische PKW werden dann eine On-Board-Unit einbauen. Für Leute, die nur selten in Deutschland sind, wird es wieder die Terminals auf den Raststätten geben, wo man seine Reute einloggen kann und dann ganz bequem mit Kreditkarte bezahlt. Alles schon vorbereitet, keine extra Vignette nötig, und auch kein zusätzlicher Vignetten-Bürokratieaufwand.

Für Vielfahrer könnte man eine Art Flatrate vorsehen. Wenigfahrer zahlen dann nur Streckenbezogen...

und was kostet die OBU?

Wird die mit der Fahrzeugelektronik verbunden? Wer baut die ein? Wer übernimmt die Garantie, falls das Fahrzeug dann spinnt?

Und die Abrechnung kommt dann monatlich per Post oder Einzugsermächtigung.

Und wenn sie geklaut wird und andere mit den eigenen Daten fleissig auf den Autobahnen cruisen?

Beweislast?

Oder die eigene OBU wird manipuliert?

Datenschutz?

hverheyen schrieb:
Und wenn sie geklaut wird und andere mit den eigenen Daten fleissig auf den Autobahnen cruisen?


... dann kann man den Dieb gleich inflagranti verfolgen, da er ja permanent mit der geklauten obu registriert wird. Soweit ich weiss ist die Obu unabhängig von der Fahrzeugelektronik und benötigt nur 12V. Wird hinter der Windschutzscheibe platziert und ist inzwischen so flach wie ein Smartphone. Also recht simpel und bis auf ein Kabel zum Ziganzünder wie eine etwas dickere Vignette. Dafür mit mehr Funktionen, z.B. Ortung anhand von Gpsdaten, diebstahlschutz, kilometergenaue abrechnung...und vor allem: automatische kontrolle! Also viel gerechter, da jemand ohne gerät sofort der nächsten Brücke fotografiert wird.

Hat denn schon mal jemand die Kosten einer Tschechischen Autobahnvignette (bezogen auf die dort befahrbaren Autobahnkilometer) auf die deutschen Autobahnkilometer umgerechnet?

Wahlweise kann man sicher auch die Autobahnkilometer in Österreich im Verhältnis zu den Kosten auf die deutschen Autobahnen umrechnen.

kurzer schrieb:
dann fahr mal in die schweiz, da gibt es auch keine kurzzeitvignetten! ist zwar nicht EU, aber sollte man im hinterkopf behalten...
Damit hast du doch die Antwort schon gegeben, die Schweiz kannst du nicht vor den EU-Kadi ziehen!

Slowenien musste doch einlenken und eine Kurzzeitvignette anbieten, sonst wären die "verknackt" worden bzw. EU-Gelder für den AB-Ausbau wurden seinerzeit bereits eingefroren.

Übrigens, wenn in der Schweiz die Erhöhung der Maut durchgegangen wäre, würde es auch dort alternativ eine 2-Monatsvignette geben, zum Preis der bisherigen Jahresvignette. Die Jahresvignette wäre um 150% verteuert worden, wenn das Volk nicht Nein gesagt hätte!

Genau solche Erhöhungen werden uns auch blühen, wenn die Maut einmal da sein sollte, bloß wir können uns eben nicht mittels Volksabstimmung dagegen wehren.

Die Schweiz macht es an anderer Stelle richtig. So gibt es dort keine Subventionierung des Dieselkraftstoffs, nein er hat sogar eine etwas höhere Mineralölsteuer drauf, was alleine auf Grund des höheren CO2-Ausstoßes schon gerechtfertigt ist, vom Schadstoffausstoß rede ich erst gar nicht.

eppf

eppf schrieb:
...

Die Schweiz macht es an anderer Stelle richtig. So gibt es dort keine Subventionierung des Dieselkraftstoffs, nein er hat sogar eine etwas höhere Mineralölsteuer drauf, was alleine auf Grund des höheren CO2-Ausstoßes schon gerechtfertigt ist, vom Schadstoffausstoß rede ich erst gar nicht.

eppf[/quote]

Die Schweiz hat keine Autoindustrie die vom Diesel leben...also hast dir auch erklärt warum die es richtig machen (können).

Zum Rest gebe ich dir Recht. Ist sie erst da wird damit der €uro gerettet...

Zu der idee das LKW mautsystem zu benutzen:

Dieses system funktioniert nur bis 150 km/h, also untauglich. Es sei denn, wir machen auch noch fix nen generelles tempolimit von 120 km/h.

TF104 schrieb:
Die Schweiz hat keine Autoindustrie die vom Diesel leben...also hast dir auch erklärt warum die es richtig machen (können).

Stimmt, man sollte nur anfügen, wir haben sie "noch", befinden uns aber in einer Sackgasse, die durch ein paar Alibi-E-Autos keinen "Hinterausgang" erhalten wird.

Onfire schrieb:
Dieses system funktioniert nur bis 150 km/h, also untauglich.
Da haben wir nochmal Glück gehabt. Nicht weil ich gegen ein Tempolimit bin (im Gegenteil), sondern weil eine Nutzung der LKW-Infrastruktur bezüglich des Datenschutzes als GAU einzustufen wäre.

Da hat ja das fehlende Tempolimit direkt einmal einen positiven Nebeneffekt, hätte ich nicht gedacht.

eppf