Priusfreunde.de

eppf schrieb:
Du hast anscheinend meine Mail mit der genannten Jahreszahl 2025 nicht richtig interpretiert.
Hast recht. Ich bezog mich auf die aktuell forcierte Vignetten-Lösung und die nächsten 4 Jahre.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Was ich mit "ausschließlich" meinte ist, dass die Mauteinnahmen nicht für andere Haushaltsaufgaben zweckentfremdet werden.Wo fängt die Zweckentfremdung an und wo hört sie auf? Diesen Strich kann man nicht ziehen.

Wie viele Gesundheitskosten erzeugt der Straßenverkehr? Sei es durch Abgase, Lärm oder Unfälle. Wie viele Frühverrentungen resulutieren daraus?
Welchen Anteil trägt der Straßenverkehr am Klimawandel und damit den Kosten bei Klimaereignissen?
Die Fragenliste kann man beliebig lange fortsetzen.

Die Belastung der Autofahrer muss in ihrer Höhe zumutbar sein, das ist der entscheidende Punkt! Und wenn ich sehe, was man heute inflationsbereinigt für den Sprit zahlt, sind diese Kosten unter Einberechnung des gesunkenen Verbrauchs der Fahrzeuge merklich gesunken.

Nein, du wirst wirklich nicht solange wie vor 30 oder noch mehr Jahren arbeiten wollen, um den Sprit für 100km Autofahrt bezahlen zu können. Ich habe mal die Rechnung für mich aufgemacht:
Ich musste 1979 bei meinem Start ins Berufsleben 1 Stunde und 6 Minuten lang arbeiten, um aus meinem Nettogehalt den Sprit für 100km zahlen zu können (Verbrauch 10l/100km). Wenn ich heute das Einstiegsgehalt bei gleicher Ausbildung ansetze, dann sind es nur noch 28 Minuten (Verbrauch 5l/100km).

eppf

Zitat:
Maut soll erst nach der Bundestagswahl kommen

Verkehrsminister Alexander Dobrindt rechnet mit einer möglichen Einführung der Pkw-Maut erst nach der Bundestagswahl 2017. "Der Starttermin wird in der nächsten Wahlperiode liegen", sagte der CSU-Politiker.
- www.spiegel.de/politik/deutschland/pkw-m...ommen-a-1119780.html

Grüße, Egon

Typisch Parteienpolitik: Erst (sich) wählen lassen und dann - dem Wähler als Dank das Fell über die Ohren ziehen !!
mfG schwarzvogel

Zitat:
Österreich droht mit Klage gegen Dobrindts Maut-Pläne

Den möglichen Maut-Kompromiss mit der EU-Kommission verkauft Verkehrsminister Dobrindt als Erfolg. Doch ob die Straßengebühr tatsächlich kommt, ist höchst ungewiss - auch weil Österreich notfalls klagen will.
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/pkw-m...rindt-a-1119793.html

Grüße, Egon

Ja, sie lebt noch ?! !

Da hat man mal etwas Hoffnung an diese sonst sinnlose Kommission aufgebaut, und dann ziehen sie nach viel Gerassel wieder den Schwanz ein.

So jetzt also die Hoffnung auf Österreich - ob die sich auch kaufen lassen?? Oder etwa bedrohen? ! Mir schwindet etwas die Hoffnung.

Immerhin bin ich gespannt wie D. es jetzt anstellt, daß jeder Deutsche KFZ Halter mit einer Nullsummenrechnung rausgeht. Das wird wohl etwas schwer mit diesem "Umweltfreundlichkeitsfaktor". Wie bitte will man es hinbiegen, daß ein Euro-4 Diesel mit 300 Euro entlastet wird und mein Prius-2 Euro-4 mit nur 35 Euro. Ich bin gespannt, bin aber sicher auch hier zaubern sie ein Kaninchen aus dem Hut.[:o)]

Formal meckert jetzt auch die SPD, aber auf DIE gebe ich gar nix mehr...

Politik ist nur noch tricksen - wie soll man da als Wähler noch eine Achtung vor haben??

Ich stimme übrigens zu: wenn die Mineralölsteuern massiv einbrechen, wird es was völlig neues geben müssen. Am liebsten wäre mir auch eine streckenbezogene Abgabe, nach Gewicht!!!
Strom kann man nicht, wie Heizöl, einfärben.

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:

... Wie bitte will man es hinbiegen, daß ein Euro-4 Diesel mit 300 Euro entlastet wird und mein Prius-2 Euro-4 mit nur 35 Euro. Ich bin gespannt, bin aber sicher auch hier zaubern sie ein Kaninchen aus dem Hut.[:o)]
...
Politik ist nur noch tricksen - wie soll man da als Wähler noch eine Achtung vor haben??
...
Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:

...
Politik ist nur noch tricksen - wie soll man da als Wähler noch eine Achtung vor haben??
...
Gruß,
Walter

Ich hab mit dem "Verein 'Pegida'" nix am Hut, aber wundern brauchen "die da Oben" sich wohl bei solchem Zick-Zack nicht mehr !
mfG schwarzvogel

Ich fände es legitim wenn auch unwahrscheinlich, das ein sauberes Fahrzeug noch eine Erstattung bekäme

Irgendwo habe ich den Berechnungsschlüssel gesehen. Da wird selbst ein Euro 6 Diesel mal kräftig teurer (ich denke es war mehr als das Doppelte/100ccm).
Maximum sind halt 130€/Jahr.
Da sollte noch genug Steuer übrig bleiben.

Die Idee ist halt das ein sauberes Auto wenig kostet. Wobei man die 20€ bei zB. dem Aygo oder eben die 39€ beim Auris/Prius/CT200 nicht erreichen würde.

Mal ne Frage, vll. versteh ich das ganze auch falsch (hab mich damit nicht allzu sehr beschäftigt bisher) oder steh nur aufn Schlauch.

Aber der Prius kostet ja um die... 34€ Steuern pro Jahr (oder zumindest irgendwas bei 30)

Ich mein, ist denn bekannt wie viel so ne Jahres Vignette dann für die Autobahn dann kostet?

Wenn die 40€ kostet und das ganze wird ja mit der Steuer verrechnet... dann würde man ja sogar 6€ vom Staat bekommen, was ich mir nicht so ganz vorstellen kann xD.

cirr_s schrieb:
Ja, sie lebt noch ?! !

Am liebsten wäre mir auch eine streckenbezogene Abgabe, nach Gewicht!!!


Gruß,
Walter

Sehr Gut Walter ganz meine Meinung. Bei Jedem 500 kg Mehrgewicht, die über ein Leergewicht von 1500,- kg gehen, doppelte Maut.

Drakon schrieb:

Aber der Prius kostet ja um die... 34€ Steuern pro Jahr (oder zumindest irgendwas bei 30)

Ich mein, ist denn bekannt wie viel so ne Jahres Vignette dann für die Autobahn dann kostet?



Die Maut kostet für den Prius 36€ also genauso viel wie die Steuer.

Für Diesel-Fahrzeuge werden pro angefangene 100 cm³ Hubraum 4,80 Euro in der Euroklasse 6, 5 Euro jeweils in der Euroklasse 4 und 5 und in den schlechteren Euroklassen Euro 3 und schlechter oder ohne Nachweis 9,50 Euro fällig.

Besitzer von Benzinern zahlen 1,80 Euro (Euroklasse 6); in den Klassen 4 und 5 je zwei Euro und in den schlechteren Klassen oder ohne Nachweis 6,50 Euro jeweils pro angefangene 100 cm³ Hubraum.

Zitat:
Deutschland: SPD legt sich bei Pkw-Maut quer

Die am Freitag vom CSU-Verkehrsminister angekündigte Einigung über die Pkw-Maut sorgt nicht nur in Österreich für Kritik. Auch in der Berliner Koalition gibt es Streit.
- diepresse.com/home/wirtschaft/economist/...men/5113837/index.do

Grüße, Egon

Hallo Egon,

wenn man liest, was da "querlegen" genau ist, dann ist das nur "blabla".

Ich zitiere mal ein paar Stellen:

„Deswegen stehen die Fachbeamten der Brüsseler EU-Kommission bereit, um Herrn Dobrindt bei der konkreten Ausgestaltung des Gesetzes zu beraten“, sagte der EU-Kommissar.


Heißt für mich, die Formeln aus dem letzten Jahr gelten so nicht mehr. Es wird einen anderen Schlüssel geben.


Es werde keine Mehrbelastung für inländische Autofahrer geben, versprach der Minister. (Dobrindt)

Gebetsmühle.

und die "sehr kritische" SPD?

„Es darf keine Mehrbelastung der deutschen Autofahrer geben.“


Ja, gegen was quer legen? Das sind die gleichen Ziele wie sie Dobrindt nennt. Was soll die künstliche Aufregung?!

Brechen werden dieses Versprechen beide!

Nein, haben sie schon getan mit der bisherigen Formel. Die hieß nämlich für mich mit meinem P2/2008:

Maut: 105€
KFZ Steuer: 35€ (fällt weg)

Das lag an der Jahreszahl 2010, ab dem die Maut für Priusse (Benziner) nach einem weit günstigeren Schlüssel erstellt wird und bei 35€ landete. Das war von allen, auch der SPD, abgesegnet worden. Natürlich ist mir bewusst, daß ich Glück hatte bei der Besteuerung. P2/2007er und älter müssen 105€ Steuer berappen.
Auch so ein gerechtes Ding.

Ich zähle auf die Nachbarländer !

Gruß,
Walter

Vielleicht wurde der Mautminister ja tatsächlich ausgetrickst. Ich fürchte aber, es ist ihm ziemlich egal, ob sein Projekt einen wirtschaftlichen Nutzen erbringt.
www.stern.de/politik/deutschland/pkw-mau...u-frueh-7138186.html