Priusfreunde.de

Kein Anwohnerparkausweis weil das Fahrzeug zu schwer (>2.8t)

www.fnp.de/hessen/bewohnerparkausweis-st...fahrer-92151595.html

Servus.

Augenscheinlich handelt es sich um einen Q8. Soviel zum Thema zitat"Da kaufe ich mir extra ein Elektrofahrzeug, um die Umwelt zu schonen...".


Grüße ~Shar~

Der Artikel der FNP ist "Qualitätsjournalismus". E-Auto hat wirklich nix mit der Sache zu tun! Du hast es ja richtig in SUV gepostet, gcf. Der Artikel klingt aber eher nach "hätte ich mir bloß mal einen Verbrenner gekauft, der nur 2,7 Tonnen wiegt!". Es ist schon ein starkes Stück, den Fahrzeugführer als Opfer darzustellen oder einen Zusammenhang mit E-Auto hervorzukehren! Wenn für "Anwohnerparken" keine Nutzfahrzeuge > 2,8 t zulässig sind, kann ich es gut verstehen.

LG
Klaus

Im Prinzip kann man diesen Vorfall wertfrei wie folgt beschreiben:
Der Fahrzeugbesitzer hat es verpennt, sich vorab zu erkundigen, welche Bedingungen für die Erteilung eines Parkausweises erfüllt werden müssen.

Ist so ähnlich zu sehen, als wenn sich jemand ein Auto kauft und danach feststellt, dass seine Garage dafür zu kurz ist.

eppf

Naja den Koffer zurückgeben, verkaufen, tauschen und auf einen Q 7, 6, 5, 4 oder ID4 bzw. was eben passt wechseln.
Hätte er sich ein Wohnmobil gekauft, dann wäre es mit dem Ausweis auch schlecht geworden.

Ich gehe mal davon aus das der Besitzer selbst überrascht ist wie schwer so ein Auto sein kann.
Und ja, sein Fehler, er hätte sich erkundigen müssen. Ich hatte auch den RAV4 meines Händlers in meiner Garage stehen um zu sehen wie die neue Generation passt.
Und da es ein Zuwachs in der Breite ist, war mir sofort klar das der (schneller verfügbare) Highlander nicht passen würde.
Wobei dort schon Mancher gesagt hat, dann hätteste draußen parken müssen.
Das will ich nicht und gut.
Er wird wohl woanders parken müssen. Sollte ja auch kein Problem sein.

Zitat:
Auf diese kleinen SUV gibt es bei Carwow bis zu 7748 Euro Rabatt

Sie sind praktisch und preiswert: die kleinen SUV. Die Vielfalt im Segment ist groß, in puncto Antrieb, Motorisierung und Design gibt es zahlreiche Unterschiede.
www.autobild.de/artikel/kleine-suv-mit-e...e-auto-22379571.html

Gruß Ulli

Yaris Cross – ein echtes SUV
- aus dem 10 Mio Yaris Bericht www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/...te-toyota-yaris/text

Gruß Hybridfan5

SUVs vor allem bei älteren Autofahrern beliebt
SUV werden vor allen Dingen von Helikopter-Eltern in der Stadt gefahren? Wohl eher nicht, wie eine Auswertung eines Vergleichsportals zeigt.
www.kfz-betrieb.vogel.de/suvs-vor-allem-...0e5b74ac1112de21767/

LG
Klaus

Das hängt wohl sehr davon ab, was man als SUV definiert. Auch in meinem Umfeld gibt es eine Menge Senioren, die aber keinen X5 oder sonst etwas wirklich "Großes" fahren, sondern eher so etwas wie einen Opel Crossland.

Wäre interessant, wie die Statistik aussieht, wenn man die Crossovers getrennt betrachtet.

eppf

Das wäre ein wirklich interessanter Punkt. Was wird in Presse, Behörden und Politikern eigentlich als "SUV" statistisch eingeordnet.

Gibt es eine art Norm? Wenigstens beim Amt? (Die Statistiken kommen ja oft von Ämtern oder Verwandtem). Im KFZ Schein steht jedenfalls diese Kategorie nicht drin? Bitte um Berichtigung!

Aber wie dann? Die Bezeichnung im offiziellen Prospekt? Oder was?

SUV ist eigentlich nur Marketing.
Es gibt ja nicht mal Dinge die ein SUV haben muss um als SUV zu gelten.
Bodenfreiheit vielleicht. Aber selbst da ist es ja kein Wert an dem man es festmacht.

Früher hätte man viele aktuelle SUV eher als Kombis mit erhöhter Bodenfreiheit genannt.
Dabei haben die SUV in gefühlter Mehrheit nicht mal Allrad. Also sie könnten über schlechte Wege fahren, kommen aber nicht weit.
Also fällt dieses Merkmal weg.

Ein paar Radhäuser mit unlackiertem Kunststoff bedeckt und einen Cross oder X im Namen.
Deshalb ist es eben schwer einen Polo Cross und einen Touareg als Fahrzeuge gleicher Klasse anzusehen.

Dachte ich mir fast. Ja dann ist jede Statistik dazu null aussagefähig.

Hallöchen,

vor etwa einen Monat wurde hier die Abwesenheit von den Toyota Alphard Hybrid im europäischen Markt bedauert.

Die Zeit des Trauerns ist vorbei!

Heute habe ich eine Pressemitteilung von Lexus erhalten: Die neueste Ausgabe von den "Über-Alphard", den Lexus LM, kommt nach Europa - als Hybrid!!!

Hier ein Link zur Pressemitteilung.

Und hier (mit ein Bißchen Glück) ein Video:

[video]https://presspage-production-content.s3.amazonaws.com/uploads/1850/97eb2ad0-dc9a-44f0-865c-1dd1ccdbe5a1/lexuslmwpproductrevealvideo.mp4[/video]

Klar, der Viersitzer ist übertriebene Opulenz (Gepäck muß in ein separates Fahrzeug mitgeführt werden!), aber auch der Siebensitzer schlägt die auf Lieferfahrzeuge basierende Konkurrenz wie VW Multivan, Mercedes V-Klasse usw. was Innenausstattung angeht ziemlich heftig.

Ob die 2,5 l-HSD-Antriebseinheit in AWD dann wirklich mit diese ganze Masse souverän und leise umgehen kann bin ich nicht so sicher.

Handlich, sparsam, relativ günstig - der Kompaktkombi hat dem SUV der gleichen Klasse einiges voraus und steht zu Unrecht in dessen Schatten. Während er bei Laderaumgröße und Alltagstauglichkeit locker mithält, sind Preise und Verbrauch meist spürbar günstiger.
www.n-tv.de/auto/Kompakte-Kombis-die-bes...article24091750.html

auf ältere autofahrer wird das aber keinen starken eindruck machen und auch keine nachhaltige wirkung haben.
esox