Priusfreunde.de

Zitat:
Elektro, Gas, Benzin, Diesel & Hybrid
Die Ökobilanz unserer Autos

ADAC-Untersuchung legt erstmals umfassende CO2-Bilanzaller Antriebsarten von PKW vor
- www.dervinschger.it/de/news/elektro-gas-...n-diesel-hybrid-2572

Grüße, Egon

Der Artikel basiert wieder auf der unsäglichen ADAC Studie.

Nur mal so am Rande:
da wird ein Mercedes 220 D E-Klasse (Limousine?) mit einem SUV wie dem Model X verglichen.
Während dann beim Model X der angesetzte Stromverbrauch von 24kWh leicht über dem Spritmonitorwert liegt, wird beim Mercedes nur 5 Liter angesetzt während der Nicht SUV Mercedes laut Spritmonitor aber knapp 8 Liter frisst.

Ich hatte es mir gespart, dann noch nach weiteren ADAC Manipulationen zu suchen....

Elektro, Gas, Benzin, Diesel und Hybrid: Die Ökobilanz der Autos
- www.suedtirolnews.it/wirtschaft/elektro-...oekobilanz-der-autos

Grüße, Egon

Elektroauto, Hybrid, Erdgas, Benziner
Richtige Wahl beim Autokauf – Welches Auto hat Zukunft?
- www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.fa...47.html?reduced=true

Grüße, Egon

Zitat:
Warum ein Hybridfahrzeug der perfekte Firmenwagen ist

Autonom oder Elektro? In der Realität stellt sich diese Frage noch nicht wirklich, denn Hybridautos sind die erste Wahl für Unternehmer. Eine kleine Ursachenforschung.
- www.gruenderszene.de/business/hybrid-fir...le-toyota-2018-10742

Grüße, Egon

Interessante Argumente!

Jetzt muss sich nur noch die Einstellung vieler Dienstwagennutzer ändern. Von einem Wohnungsmakler weiß ich, dass er u.a. deshalb ein "prestigeträchtiges" Auto fährt (Mercedes SL), weil man daran angeblich erkennen kann, dass er alles richtig macht und dadurch beruflich erfolgreich ist.

Ich werte das aber auch als Alibi, weshalb man ein solches Auto fahren "muss"

ADAC Motorwelt
Elektro, Gas, Hybrid: Alternative Antriebe im Vergleichstest
- www.focus.de/auto/news/adac-motorwelt-el...test_id_9157682.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
ADAC Motorwelt
Elektro, Gas, Hybrid: Alternative Antriebe im Vergleichstest
- www.focus.de/auto/news/adac-motorwelt-el...test_id_9157682.html

Finde gut, dass beim Prius Plugin die Verbrauchswerte getrennt nach den verschiedenen Szenarien (nur elektrisch, Hybrid mit vollem Akku, Hybrid mit leerem Akku) unterschieden werden. Und er macht in jedem davon verbrauchstechnisch eine gute Figur.

Aber hallo, da kommt jetzt einmal etwas vernünftiges aus Deutschland. ZF baut in Schweinfurt elektrische Antriebskomponenten mit spezifischen Verbesserungen:

press.zf.com/site/press/de_de/microsites...e/release_18319.html

Einige Sachen scheinen mir sehr vernünftig gelöst. Jetzt gehören noch umweltfreundliche Antriebe draufgesteckt und dann bin ich auf die Leistungswerte gespannt.

Zitat:
Umweltfreundliche Antriebe
Das sind die Alternativen zum Elektroauto

In Zeiten von Fahrverboten wollen sich viele Autofahrer vom Verbrenner verabschieden. Doch es muss nicht unbedingt ein Elektroauto sein.
- www.handelsblatt.com/auto/test-technik/u...roauto/22770170.html

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A7 Sportback (2018): Mild-Hybrid in der Praxis
[...] Vor- und Nachteile der Mild-Hybrid-Technologie

Hybridfahrzeuge sind in der Regel schwerer als Autos, die entweder nur auf einen Elektromotor oder nur auf einen Verbrennungsmotor setzen. Daher verbrauchen sie insgesamt mehr Energie.
- www.autosieger.de/mild-hybrid-technologi...en-article37431.html

Wenn man auf das falsche Hybridkonzept setzt. Und damit ist nicht Mild oder Voll gemeint.

Grüße, Egon

Zitat:
Was er kann, wem er nutzt
Hybridantrieb – ist er wirklich so gut?

Schneller fahren, Sprit sparen – der Hybridantrieb scheint dafür die Ideallösung. Denn seine Vorteile liegen auf der Hand. Ein klarer Fall also? Nicht ganz, denn für einen bestimmten Fahrertypus hat der Antrieb eher Nachteile.
- www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/i...irklich-so-gut-.html

Grüße, Egon

Wieder ein sehr undifferenzierter Vergleich, bei dem ein Prius-Bild für die Nachteilen deutscher PHEV herhalten muss.

Vor allen Dingen: "für -einen- Fahrertypus" in der Überschrift und unten nur noch Hetze, eigentlich sollte es doch heißen: "für alle Fahrer Typen optimal, außer für Rennfahrer".

Oder kurz: kauft weiter unsere drecksdiesel dann wird alles gut.

Was regt ihr euch auf
wo ist der Artikel erschienen? na alles klar, ich kauf seit Jahren nix mehr von den gekauften Meinungsmachern