Priusfreunde.de

Wenn ich das Wort vom "schlüssigen Gesamtkonzept" höre, platzt mir der Kragen. Das sucht (oder verpennt) die Bundesregierung seit etlichen Jahren. Der Begriff vom Gesamtkonzept wird in der Politik gerne genommen. Man kann damit bequem jede Diskussion erschlagen und es passiert schlicht und ergreifend nichts. Frage am Rande: gab es bei Einführung der Verbrenner auch ein Gesamtkonzept?

Egon schrieb:
- www.n-tv.de/wissen/Was-bringt-Tempo-130-...article20821169.htmlIst ja klar, dass das Argument "individuelle Freiheit" genannt werden muss.

Das so ziemlich dämlichste Argument von allen. Die individuelle Freiheit im Straßenverkehr besteht darin, dass man die freie Wahl hat, dort hinzufahren, wo man will und wann man es will. Und selbst das ist in gewissen Bereichen schon eingeschränkt, z.B. durch zeitlich beschränkte Tagesabschnitte, weil ansonsten die negativen Auswüchse eines aus dem Ruder gelaufenen Verkehrsaufkommens nicht mehr zumutbar wären.

Eine Beschränkung auf 130kmh wäre absolut nichts anderes als das Limit auf Landstraßen von 100km und in Ortschaften auf 50kmh.
Frage z.B. einen Biker, unter was er mehr "leidet". Unter einer Begrenzung auf Autobahnen bei 130kmh oder unter dem 100er-Limit auf Landstraßen.

Nein, die persönliche Freiheit ist wirklich das billigste und schlimmste Argument von allen! Es gibt kein Grundrecht auf Geschwindigkeit um der Geschwindigkeit Willen auf öffentlichen Straßen.

eppf

Zitat:
"Überflüssig" oder "vernünftig"?
Tempolimit spaltet Politik in zwei Lager

Eine Tempobegrenzung der Umwelt zuliebe: Für Grünen-Politiker Özdemir ein Muss und ein "Gebot der Vernunft". Dabei sieht die Realität auf deutschen Straßen anders aus. Laut SPD-Mann Weil lässt der Verkehr erst gar keine hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten zu.
- www.n-tv.de/politik/Tempolimit-spaltet-P...article20821996.html

Grüße, Egon

Zitat:
Laut SPD-Mann Weil lässt der Verkehr erst gar keine hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten zu.Die typische Politiker Wortklauberei, um die Masse hinter das Licht zuführen.

Hr. Weil, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h will niemand durchsetzen. Es wird über 130 km/h Höchstgeschwindigkeit geredet.

MfG Hybridfan5

Kennt doch jeder die Stammtisch-Aussage: Ich bin auf meiner letzten Reise im Schnitt 150km/h gefahren.
Gemeint war, er hatte, wenn es ging, 150 drauf.

Ich bin froh, einen Schnitt von 100km/h zu schaffen.
Geht sich je nach Strecke schon längst nicht mehr aus.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:
bin froh, einen Schnitt von 100km/h zu schaffen.
Geht sich je nach Strecke schon längst nicht mehr aus.Und genau deshalb ist ein Limit von 130 (besser: 120, meine Meinung) konsequent. Den Durchschnitt steigert man mit deutlich mehr Km/h praktisch nicht mehr. Und ganz "nebenbei" verringert man die Gefahr schwerer Unfälle. Schon dieser Punkt allein rechtfertigt ein Tempolimit. Nein, macht es zwingend erforderlich.

Pro und Contra
Was bringen Tempolimits?
- www.n-tv.de/panorama/Was-bringen-Tempoli...article20822097.html

Grüße, Egon

aus dem n-tv Link
Prima! Nicht nur Langweiler/Spielverderber stellen sich auf die Seite , nein auch Klimaschützer und auch:
Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) fordern eine Diskussion über ein Tempolimit auf Autobahnen.
Auch die Gewerkschaft der Polizei sieht hier Handlungsbedarf.
Wird langsam schierig mit "...gegen jede Vernunft..:"

Zitat:
Wie schnell ist zu schnell?
"Sinnvolles Tempolimit liegt zwischen 120 und 140"- www.n-tv.de/politik/Sinnvolles-Tempolimi...article20822849.html


Zitat:
Ärger um Tempolimit
Scheuer sagt Treffen mit Klima-Arbeitsgruppe ab

[...] "Die Regierungskommission Mobilität ist durch das gezielte Durchstechen von emotional aufgeladenen Einzelvorschlägen und die Überreaktion des Bundesverkehrsministers in schwieriges Fahrwasser geraten", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege.- www.n-tv.de/politik/Scheuer-sagt-Treffen...article20823204.html


Grüße, Egon

Der Bundesminisrter hat doch schon wieder die Richtung angegeben, wahrscheinlich hat ihm das jemand zugeflüstert, denn in Deutschland muss Öl verbrannt werden. Und gegen diese Lobby kommt keiner an, weder die Autoindustrie noch irgendein Politiker.
Ja, und das geht am besten bei hohen Geschwindigkeiten und noch besser mit einem Ikea-Auto - sprich fahrender Schrankwand.
www.sueddeutsche.de/auto/tempolimit-sche...Er-62Us110P7SjypsVCI

Luzifer schrieb:
Und gegen diese Lobby kommt keiner an, weder die Autoindustrie noch irgendein Politiker.Doch, man muss es nur wollen. Und genau dort - und nur dort - liegt das Problem. Marionetten haben nun einmal kein Eigenleben...

Um was geht es jetzt eigentlich? Um Unfallopfer oder ums Klima?! Ersteres kann ich als Begründung nachvollziehen, aber letzteres dürfte kaum messbar sein.
Ja, wenn ALLE IMMER deutlich schneller als 120/130 fahren - nein, wenn manche manchmal schneller als angeraten fahren. Letzteres ist eindeutig der Fall, von daher kann ich den Generalangriff auf den bösen Autofahrer nicht nachvollziehen.

Momentan sind wir Autofahrer ja für alles verantwortlich, und wenn die Begründung noch so sehr an den Haaren herbeigezogen ist.
Alle fahren immer zuschnell in ihren Diesel-SUVs und sind damit für den Massenmord an der Bevölkerung verantwortlich, um es überspitzt zu formulieren. Selber mal nachdenken, ob das wirklich Sinn ergibt? Nee wozu, das tun die Populisten ja schon für uns, und wir laufen bereitwillig hinterher...

Timo

Timico schrieb:
Momentan sind wir Autofahrer ja für alles verantwortlich, und wenn die Begründung noch so sehr an den Haaren herbeigezogen ist.
Alle fahren immer zuschnell in ihren Diesel-SUVs und sind damit für den Massenmord an der Bevölkerung verantwortlich, um es überspitzt zu formulieren.
Nicht nur Diesel-SUVs. Man kann es auch umfassender betrachten:

Die Zahl der Verkehrstoten liegt damit weit über den Opferzahlen von Krieg, Genozid oder Terrorismus. Die Anzahl der Verletzten wird auf jährlich etwa 40 Millionen geschätzt.

Nun @Haehnchen,die Schätzungen die Du angibst bezweifle ich sehr stark an. Nicht nur das Deinen Kommentaren die Quellen Nachweise fehlen,sondern einfach weil sie völlig daneben sind.