Priusfreunde.de

EU plant Tempobegrenzung für Neuwagen
www.t-online.de/auto/technik/id_80199976...g-fuer-neuwagen.html

LG
Klaus

Ok das ist jetzt ein erster Probeballon, also kommt es in 10 Jahren gewiss !

Interessant wo das System dann auf deutschen Autobahnen ohne Tempolimit abregeln soll: nach Papierlage müsste es die offizielle Richtgeschwindigkeit sein, und nicht unendlich.

Bitte unbedingt auch in LKW, Reisebussen und vor allem Kleintransporter und Sprinter einbauen.

Naja da fließt noch viel Wasser den Rhein runter. Navi wird wohl auch Pflicht werden, noch eine vorgeschriebene elektronische Kiste.

Und der Wert der Gebrauchtautos wird ins Unermessliche steigen

Und wenn's dumm läuft wird das System gehackt oder hat eine Fehlfunktion und regelt bei genau 0km/h ab. Gerne auch wenn es mal politisch gewollt ist einfach mal die 2 Wochen Tempo 60 für alle.

Technisch ist es wohl über Schilderkennung angedacht. Wenn es so gut funktioniert wie die Schildererkennung in den aktuellen Toyota-Modellen wird es spassig

Hallo,

wozu dieser ganze elektronischer Aufwand in Fahrzeugen?
Tempolimit 130 km/h in Deutschland(Volksabstimmung) wie ganz Europa.
Strecken-Geschwindigkeitskontrolle über bestehende Güterverkehrsüberwachung(BAG) – Punkt!
www.umweltbrief.de/neu/html/Tempolimit.html

Gruß Ulli

Warum nicht 150?

Warum sollte 150kmh besser sein? Weil wir in D per Definition bei dieser Frage eine Extrawurst brauchen?

Die Frage, in welcher Höhe ggf. ein Tempolimit kommt, ist (sorry) überflüssig wie ein Kropf. Entweder es kommt eines (wonach es nicht aussieht), dann aber wird das blaue 130er Richtgeschwindigkeitsschild durch eines mit rotem Rand ausgetauscht, oder es kommt eben nicht.

eppf

Servus.

eppf schrieb:
Warum sollte 150kmh besser sein?
Vmtl. aus dem selben Grund, warum viele BAB-Limit-Befürworter hier gegen das von mir zwischenzeitlich vorgeschlagene Limit von 80 sind.


Grüße ~Shar~

Ich bin für 70 km/s dann bin ich schneller als Dein Kamel @Shar.

Generelles Tempolimit fänd ich echt doof. Ich fahre zwar nicht oft sehr schnell, aber wenn, dann mit viel Spaß. Es gibt eh schon nicht mehr viele ganz freie Strecken.

Zum Tempolimit allgemein:

Ja gerne! 130km/h Höchstgeschw. find ich Inordnung.

Alles darüber macht sowieso keinen Sinn mehr, der Verbrauch steigt, egal bei welchem Fahrzeug und welchem Antriebskonzept, ins Unermessliche.

Ich fahr selber nur 120-130, alles darüber empfind ich als Schwachsinn.

Zu der Sache was die EU vorschlägt:

KANN man machen, aber dann MUSS das System immer, ständig und zu jederzeit zu 100% funktionieren!

Jedoch hat jede Verkehrsschilderkennung eine gewisse Fehlerquote, egal welcher Hersteller, mal größer, mal kleiner aber sie ist vorhanden.

Und wenn dann auf der AB fälschlicherweise anstatt 80, 30 erkannt wird, dann machts Vollbremsung und der Hintermann knallt eventuell sogar noch drauf.

Ich seh das gemischt, der Vorschlag ansich ist nicht blöde, aber ihn JETZT zu machen ist es.

Das kann man in 10-20 Jahren nochmal versuchen, aber momentan gibt es keine zu 100% perfekte Verkehrsschilderkennung und wenn die es falsch erkennt passiert im schlimmsten Fall nochn Unfall.

Absoluter Quatsch das vorzuschlagen unter dem Gesichtspunkt.

Quatsch ist das vor allem, weil bei jedem Auto der Tacho anders anzeigt und ich würde mich bedanken, wenn der Prius bei 120 nur 120tacho fährt.

Es würde eine ständige überholerei entstehen.

Wer gegen ein Tempolimit ist sollte mal eine ganze Weile über diesen Spruch nachdenken.Passt wunderbar zum Thema.Habe ich übrigens in Diesem Forum gefunden.

Mars an Erde: Du siehst so blaß aus.
Erde an Mars: Ja, ich habe Homosapiens.
Mars an Erde: Kopf hoch, das geht vorbei!

...und wenn dieses - global betrachtet - ziemlich kleine Land namens Deutschland auf Autobahnen ein Tempolimit einführt, rettet es die Welt.

Ich finde es schlimm, daß uns immer neue Restriktionen angedroht werden, ob es nun pauschale Tempolimits, permament bremsende Überwachungseinrichtungen oder evtl irgendwann gar der Zwang zum autonomen Fahren ist.
Was diese Schwachmaten Politiker und Wissenschaftler leider permanent verdrängen: es gibt entgegen aller Behauptungen immer noch sehr viele Menschen, die einfach gerne Auto fahren und es nicht als notwendiges Übel betrachten.

Klar, es nervt mich auch, wenn ich Wochentags Richtung HH pendle und mich von Ampel zu Ampel hangle - aber ich geniesse es auch, in meiner Freizeit die Gegend zu erkunden, über einsame Landstraßen zu carven, ja: einfach Spaß zu haben, selbst in meinem Prius. Tatsächlich: Autos und Auto fahren sind ein Hobby von mir, ich bin schon mit diesem Geburtsfehler auf die Welt gekommen.

Was ich dabei nie im Leben haben will: irgendetwas, daß mich ständig einbremst oder mir gar komplett die "Arbeit" abnimmt. Das ist für mich eine Horrorvorstellung.
Wenn jemand für sich das Auto verteufelt, es auf Unfallzahlen und Abgaswerte reduziert - von mir aus, so geht es mir umgekehrt mit Zigaretten und Alkohol. Aber für mich ist das Auto ein großer Teil meiner Lebensqualität und die lasse ich mir nicht nehmen.

Timo

gcf schrieb:
Quatsch ist das vor allem, weil bei jedem Auto der Tacho anders anzeigt und ich würde mich bedanken, wenn der Prius bei 120 nur 120tacho fährt.Dieses Problem könnte man ganz einfach dadurch entschärfen, dass so ein Begrenzungssystem auf Basis von GPS- oder fahrzeugintern bekannter (also nicht Tacho) Geschwindigkeit arbeitet. Die Verantwortung, die erlaubte Geschwindigkeit einhalten zu müssen, liegt ja dann immer noch beim Fahrer und diese kann auch nicht auf so ein Assistenzsystem abgewälzt werden. Es ist eine Assistenz zur Verhinderung von merklich überhöhten Geschwindigkeiten und nicht zur genauen Einhaltung der erlaubten Geschwindigkeit. Es ist also kein Tempomat, der von sich aus auf die gerade erlaubte Speed hochgeht, der Fahrer muss erst aktiv von sich aus die erlaubte Geschwindigkeit überschreiten, damit das System eingreift.

Sehe es so ähnlich wie die Speedwarnung über das Navi, welches einen akustischen Ton ausgibt, wenn man über 5kmh zu schnell ist, nur halt nicht auf den Ton beschränkt.

Es würde eine ständige überholerei entstehen.Wenn jemand laufend überholt, weil der Rest um ihn herum statt erlaubter 100kmh auf der Landstraße nur mit 95kmh fährt, der geht beim Straßenverkehr aber mit einer mächtig falschen Grundeinstellung heran.

Klar, wenn es ein einzelnes Fahrzeug ist, dessen Fahrer sich auf der Landstraße an knapp 100kmh Tacho herantraut und damit nicht über 90kmh effektiv hinauskommt, dann überhole ich auch. Wenn ich aber weiter vorne gleich den Nächsten sehe, davor wieder den Nächsten, dann lasse ich das bleiben und komme in Summe um 2 Minuten später an.

eppf