Priusfreunde.de

Edgar schrieb:
Das Risiko ist bei der Richtgeschwindigkeit geringer, der Verbrauch ist extrem geringer, der Stress ebenso. Wenn Du dann an der Raststätte ein wenig länger pausierst, merkst Du doch keinen Zeitunterschied mehr!!

Dazu kommt noch der Zeitverlust durch die kürzeren Betankungsintervallen.

Jan

Servus.

cirr_s schrieb:
Ich frage mich, hat er bei dem Tempo auch noch alle 1-sec das Fernlicht betätigt, oder ist das die neue "eingebaute Vorfahrt", was früher der linke Dauerblinker war?
Gibt es als eingebaute Vorfahrt, in offizieller Version für Einsatzfahrzeuge und entsprechend auch als inoffizielle Version für die Dränger.

Zugelassene Version für Einsatzfahrzeuge:
files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos...a/6/332114-large.jpg (die zwei weiß bis bläulichen Striche vorne im Kühlergrill, zwischen AKZ und Motorhaube)

Nicht zugelassene Version für den ... :
www.ebay.de/itm/6-X3-LED-Car-truck-Flash...8:g:XFAAAOSwp5JWWCx7


Grüße ~Shar~

Edgar schrieb:
..Die A23 von Elmshorn nach Heide ...
Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen, soweit sie noch vorhanden und möglich ist, ist m. E. eine Errungenschaft der Lobbyisten und hat mit Vernunft aber auch gar nichts zu tun. So!
So ist es wohl. Dennoch kaufen doch extrem viele ein "Protz"-Auto und fahren es auch teilweise "protzig".


Die Gesellschaft und jede Person im Einzelnen muss umdenken. Es gibt genug Threads in diesem Forum, die das von vorne bis hinten ansprechen. Und als Verkehrsteilnehmer ist man immer beteiligt.

Es braucht kein Tempolimit, wenn alle sinnvoll fahren.

Neben angeblichen Spaß gibt es aber offenbar genügend weitere Gründe, nicht sinnvoll zu fahren.

VG
Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
Es braucht kein Tempolimit, wenn alle sinnvoll fahren.
Das ist die kürzeste und charmanteste Zusammenfassung, ein Pro-Tempolimit-Statement abzugeben, seit dieser Thread existiert .

Verbote und Einschränkungen kommen halt oft auch daher, weil viele Leute mit ihrer Freiheit nicht verantwortungsvoll umgehen können.

eppf

cirr_s schrieb:
TF104 schrieb:
Audi mit LED Lichthupe

Aha - und die hat eine Dauer-Intervallschaltung?

Das weiß ich nicht was da verbaut ist. Aber bei LED Scheinwerfern ist dieser Flasheffekt durch das kurze,schnelle Betätigen der Hebel einfach da.
Im Peugeot 308 Leihwagen hatten wir das auch.

Vorstellen kann ich mir allerdings das es ähnlich des Komfortblinkers diese Funktion auch für das Fernlicht gibt.

Lichthupe an sich ist ja nix Verbotenes.
Und das Anzeigen damit ja auch nicht.

Entscheidend ist wie es eingesetzt wird. Da ist die Grenze zwischen Warnung und Bedrängen sehr schmal.

Auch ich nutze ab und an am roten LKW zusätzlich zu Martinshorn und Blaulicht die Lichthupe um den Vordermann aufzuwecken.

TF104 schrieb:
Entscheidend ist wie es eingesetzt wird. Da ist die Grenze zwischen Warnung und Bedrängen sehr schmal.Man kann es ziemlich einfach an der Häufigkeit festmachen.

Wenn man ab und zu jemand warnt, dass man schnell daherkommt, entspricht es sicherlich der StVO und es sogar auch sinnvoll. Wenn man dagegen spätestens alle 30s jemand zur Seite scheucht, ist man einfach zu schnell unterwegs. Um zu dieser Erkenntnis zu kommen, müsste man halt einmal sein Hirn einsetzen, wenn dieses aber zu 90% mit der Bedienung des Lichthupenhebels beschäftigt ist, wird das schwierig.

eppf

Ich würde nicht davon ausgehen, dass der Fahrer andere Verkehrsteilnehmer warnen oder gar bedrängen wollte. Vielmehr vermute ich, dass er die Strecke mittels Abblendlicht zu kurz ausgeleuchtet fand und somit ab und zu das Fernlicht zur Sichtverbesserung nutzte. Also hier einen Owi- oder gar Straftatbestand konstruieren zu wollen, ist meiner Ansicht zu hoch gegriffen.

Ich hatte gute Erfahrungen mit dem Nachtsichtgerät bei Mercedes gemacht, aber bei höheren Geschwindigkeiten kam ich in eine Zwangslage: nur auf den Monitor zu starren ist mir zu viel Need for Speed in Realität, für den Wechsel zwischen Bildschirm und Blick aus der Frontscheibe brauchten meine Augen zu viel Zeit zum Blick fokussieren und zum Anpassen an die Lichtverhältnisse.

Ähem, ist es nicht offensichtlich, dass bei einer derartigen Argumentation etwas gewaltig falsch läuft?

Dann fährt man halt das Tempo, welches mit einem guten Abblendlicht noch vertretbar ist und Punkt, aus, fertig!

Als nächstes kommt dann noch das Nebelradar

eppf

eppf schrieb:
Ähem, ist es nicht offensichtlich, dass bei einer derartigen Argumentation etwas gewaltig falsch läuft?

Inwiefern? Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch?


Als nächstes kommt dann noch das Nebelradar

eppf
Naja, es könnten noch einige Menschen leben, wenn es das geben würde und diese Menschen sind nicht nur von Rasern oder übermüdeten LKW-Fahrern getötet worden...

Es geht wohl eher darum, dass man seine Geschwindigkeit den Sichtverhältnissen anpassen soll. Mit 'nem Nebelradar würden manche mit 200 durch die Suppe düsen. Selbsverständlich mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte...

Meinjanur,
Sushi

overload schrieb:
diese Menschen sind nicht nur von Rasern oder übermüdeten LKW-Fahrern getötet worden......denn sie taten es durch nicht ausreichend angepasster Geschwindigkeit vermutlich selbst.

Und mit einem Radar wäre es noch weniger notwendig, langsamer zu fahren, könnte man glauben.

Edit: @sushiDS,
gleicher Gedanke, gleicher Zeitpunkt.


Gruß
Hybridfan5

Nebelradar: sag das nicht so laut, die autonomen Fahrzeuge bekommen bestimmt rontgenaugen und dank car2any2car können sie auch um die Ecke sehen, hören, fühlen.

SushiDS schrieb:
Es geht wohl eher darum, dass man seine Geschwindigkeit den Sichtverhältnissen anpassen soll. Danke!!!
Umgekehrt ist es garantiert der falsche Weg.

Aber irgendwie muss ich mich fast bedanken, dass es immer mehr Gründe für ein Tempolimit gibt, geliefert von den Tempolimitgegnern, weil sie praktisch keine Umgebungssituation mehr akzeptieren, bei der man sich einmal freiwillig beschränken muss.

eppf

Hybridfan5 schrieb:
Die Gesellschaft und jede Person im Einzelnen muss umdenken.
Da ist deine Erwartungshaltung viel zu hoch. Geh besser davon aus, dass sich nichts wesentlich ändert, dann wirst du weniger enttäuscht sein.

Es wird sich dann ändern, wenn verbreitet die autonom fahrenden Autos auf den Markt kommen. Die werden alle bei 130kmh "dichtmachen". Das wird das Tempolimit durch die Hintertür sein, vorne rein kommt man gegen die Auto-Lobby nie.

eppf