Priusfreunde.de

Shar schrieb:
@Argument-60:
Du schreibst selber, je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer der CO2-Ausstoss (=Schadstoff).
Unter dem Aspekt des Schadstoffausstoßes könnte man eben noch weiter die Geschwindigkeit herunter regulieren, um die Schadstoffe zu minimieren. Das sollte das 60er Argument, als mögliche konsequente Weiterführung des Schadstoffreduzieren-Arguments.
Das Problem ist nur, der Verbrauchsanstieg zwischen 60kmh und 120kmh ist vergleichsweise lächerlich gering gegenüber 120kmh vs 180kmh. Außerdem sollte man eine (Umwelt)Kosten/Nutzen-Bewertung durchführen. 60kmh AB-Limit würde wohl zu einer Durchschnittsgeschwindigkeit von nahezu 60kmh führen, 120kmh Limit wohl zu einer im Bereich von 110kmh (Fahrzeuge, die bauartbedingt nur 80 bzw. 100kmh fahren dürfen, nehme ich aus). Wo die realisierbare Durchschnittsgeschwindigkeit ohne Limit liegt, hat wohl jeder schon selbst bestimmt. Schafft man überhaupt 140kmh bei halbwegs frequentierten ABs? Eher nicht. Bei der heutigen Zeit-ist-Geld-Mentalität spart man bei einer Strecke von 300km von 60 auf 110kmh immerhin 2h17m ein, von 110 auf 140kmh nur noch weitere 0h37m.
Oder nehmen wir einen Pendler, der 50km AB-Anteil hat. Wenn der anstelle 140kmh Durchschnitt nur noch 110kmh zusammenbringt, dann braucht er sage und schreibe 6 Minuten mehr für seinen Arbeitsweg, oh Gott!
Irgendeinen Kompromiss aus vertretbarer Reisezeit und erlaubter Geschwindigkeit muss man doch eingehen.

@CO2 und Rest trennen:
Schadstoff bleibt Schadstoff, für wenn oder was auch immer.
Und mit höherer Geschwindigkeit steigen die anderen Schadstoffe ebenso, nicht nur das C02.
Hier ist das Problem, dass die anderen Schadstoffe um mehrere Größenordnungen schwanken können und insbesondere der immer häufiger gewählte Dieselmotor drastisch negativ auffällt. Es kam doch zuletzt in einem Nachbarthread zum Ausdruck, dass z.B. ein BMW 3er Diesel NOx von über 100 Prius ausstößt.

Und keine Frage, es ist sehr fragwürdig, daß jenseits der 120 der Schadstoffausstoß nicht interessiert. Deswegen schrieb ich auch, daß diesbezüglich mal die Vorschriften ausgeweitet gehören.Das Problem hier wiederum liegt darin, dass die Hauptgegner einer Ausweitung genau die gleichen sind, die sich vehement gegen ein Tempolimit stemmen, nämlich die deutsche Autoindustrie. Genau die, welche unbedingt die "freie Fahrt" beibehalten wollen, würden sich bis auf's Messer dagegen wehren, dass die wahren Emissionen ihrer Fahrzeuge bekanntgemacht werden.
Solange die Hersteller aber nicht einmal einsehen, dass sie im spezifizierten Bereich bis 120kmh massiv nachbessern müssen, um die extreme Kluft zwischen Norm und Praxis zu verringern, ist die Diskussion über jenseits 120kmh sowas von illusorisch.

eppf

suhlprius schrieb:
Und nun ? Können wir alles besser als alle Anderen ?
Aber sicher, das Land mit den weltweit besten Autos hat auch die besten Autofahrer. Wie kann man daran zweifeln .
Das was du erlebt hast, waren garantiert Ausländer, die kann man immer als schlechtes Beispiel verwenden.

eppf

schrubber schrieb:
Wenn alle Fahrzeuge ähnlich schnell fahren, gibt es weniger Überholmanöver mit Abbrems- und Beschleunigungsmanöver, wodurch die Kapazität der Straße steigt. Und das ist im Sinne aller Verkehrsteilnehmer.
Leider nein. Es gibt Leute, die brauchen offenbar den Adrenalinkick und müssen überall immer die ersten, besten und stärksten sein.

Aber ich bin inhaltlich bei dir, denn ich mag es auch, im Ausland mit geschwindigkeitsbegrenzten Autobahnen unterwegs zu sein. Dort sind die Differenzgeschwindigkeiten erheblich geringer. In Slowenien wurde auch mehr Rücksicht auf Fremde genommen als dies hier im überhektischen Schland der Fall ist.

Ist das jetzt typisch für das Priusforum, dass da einer, bisher unwidersprochen behauptet, dass ein normaler Autofahrer Geschwindigkeiten über 200 km/h nicht mher kontrollieren kann?

Ich hoffe mal nicht, denn so einen geistigen Dünnpfiff habe ich selten gelesen.

Dabei lässt sich aber wohl nicht ausschliessen, dass das für einen überdurchsnittlich hohen Anteil der Schreiber hier zutrifft oder?

@Klappohr
Ich bezeichne mich jetzt mal als normalen Autofahrer und ja, ich behaupte, Geschwindigkeiten über 200 nicht mehr kontrollieren zu können. Die Straße wird dann schon "sehr eng" und eine Reaktion auf Gefahren ist im normalen Straßenverkehr nur noch schwer möglich.
So, das war mein "geistiger D********"!

Gute Nacht
Gerd

Also auf den überfüllten Autobahnen hier in der Gegend sind 200 kmh sind fast immer eine Utopie.

Aber wenn den Egosisten der Kick auf den restlichen Strecken zu Lasten ihrer Mitmenschen so wichtig ist müssen alle anderen das wohl aushalten.

Warum reden wir eigentlich noch über CO2-bedingte Klimaprobleme, über Gifte wie die Stickoxide, den Feinstaub und am schlimmsten den damit verbunden Lärm im dicht besiedelten Deutschland wenn wir locker die 10-fachen Mengen pro km ausstossen bei 200 kmh?

Seien wir doch dann wenigsten ehrlich und sagen: das ist uns alles scheissegal!

Für mich hat das nichts mit Freiheit zu tun, sondern nur mit Egoismus pur.

Trivial, was?

Klappohr schrieb:
Ist das jetzt typisch für das Priusforum, dass da einer, bisher unwidersprochen behauptet, dass ein normaler Autofahrer Geschwindigkeiten über 200 km/h nicht mher kontrollieren kann?
Für so etwas gibt es Rennstrecken, wo man sich auch sicher sein kann, dass keine Kanthölzer oder Sonstige Objekte vor der Nase auftauchen können.
Mann, wie kann man denn nur so tun, als läge alles am fahrerischen Können und unvorhergesehene Gefahren gäbe es überhaupt nicht?

alupo schrieb:
Warum reden wir eigentlich noch über CO2-bedingte Klimaprobleme, über Gifte wie die Stickoxide, den Feinstaub und am schlimmsten den damit verbunden Lärm im dicht besiedelten Deutschland wenn wir locker die 10-fachen Mengen pro km ausstossen bei 200 kmh?

Seien wir doch dann wenigsten ehrlich und sagen: das ist uns alles scheissegal!Ja, genau diese ehrliche "scheissegal" Aussage kann man von jedem 200kmh-Fahrer einfordern.
Also raus damit, wer ist dazu bereit? Aber bitte ohne eine Relativierung mit anderen Schadstoffquellen wie Wohnungsheizungen, Lärmquellen wie Bahnstrecken und Flughäfen, etc. etc.

eppf

Klappohr schrieb:
Ist das jetzt typisch für das Priusforum, dass da einer, bisher unwidersprochen behauptet, dass ein normaler Autofahrer Geschwindigkeiten über 200 km/h nicht mher kontrollieren kann?
Es geht weniger um 200km/h als die Geschwindigkeitsdifferenzen. Da sind mal schnell 100km/h Geschwindigkeitsdifferenz erreicht. Du musst mit den Fehlern anderer rechnen - da erwartet kaum einer einen tollen Hecht im Tiefflug. Mit 200km/h hast du 4x so viel kinetische Energie wie einer mit 100km/h. Wenn da einer rauszieht, weil er dich übersehen hat, dann hast DU keine Chance mehr, einen bösen Unfall zu verhindern. Abgesehen davon, dass du in einer Sekunde ca. 70m zurücklegst, schafft das deine Bremsanlage auch nicht.

so einen geistigen Dünnpfiff habe ich selten gelesen.
Gerne hart in der Sache, aber bitte verbindlich im Ton.

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Grüße, Egon

diese videos haben mich grad bitter amüsiert
was hilft ein tempolimit wenn solche subjekte unterwegs sind?
thema rasen in 30-Zonen und Baustellen mit 80km/h-Beschränkung

Melete schrieb:
was hilft ein tempolimit wenn solche subjekte unterwegs sindAuch Banküberfälle sind aktuell und wohl auch zukünftig verboten obwohl es immer wieder Subjekte gibt die sich nicht an das Verbot halten.

Tja, so ist es mal bei Verboten, es gibt überall einige Subjekte die sich nicht daran halten.

Es geht aber bei einem Verbot darum, einige der Subjekte zu belangen. Aber wie beim Banküberfall auch kommen einige damit durch.

Wenn man es nicht verbietet ist es aber legal und keiner kann belangt werden.

Gruss alupo

PS: bei Banküberfällen sterben weniger Menschen als durch Raserei.

ach ja, der Satz kommt falsch rüber, ich wollte das damit gar nicht relativieren

Melete schrieb:
was hilft ein tempolimit wenn solche subjekte unterwegs sind?
Man könnte entsprechende öffentliche Organe wieder mit ausreichend Personal ausstatten.
110: Was, kein Personenschaden? Gut! Wir leiten das an das zuständige Kommisariat weiter, die werden sich mit ihnen in Verbindung setzen.
112: Fährt teilweise mit Schrott aus den 70ern durch die Gegend. Die Ausstattung ist teils in einem erbärmlichen Zustand und wird irgendwie mit Ach und Krach ehrenamtlich halbwegs betriebsfähig gehalten.
19222: früher in oft unter 10Minuten vor Ort. Heute dauert es schon mal eine dreiviertel Stunde bei uns im Westerwald. Und wir sind da nicht allein.

Statt dessen macht man "überall" Kameras hin, Vorratsdatenspeicherung, Körperkameras an Polizisten, präsentiert gerne die top-moderne Flughafen-Feuerwehr usw. usf..
WTF?

LG
Klaus

KSR1 schrieb:

112: Fährt teilweise mit Schrott aus den 70ern durch die Gegend. Die Ausstattung ist teils in einem erbärmlichen Zustand und wird irgendwie mit Ach und Krach ehrenamtlich halbwegs betriebsfähig gehalten.


Woher hast du diese Info?

schrubber schrieb:
Woher hast du diese Info?
Von jemandem, der auf der A66 Hanau-Fulda Leute rausschneidet.