Priusfreunde.de

So, nachdem von Bekannten der Flug umgeleitet wurde sind wir am letzten Wochenende mit einem grösseren Fahrzeugkonvoi von Zürich nach Frankfurt gefahren um diese am Flughafen abzuholen.

Da auch ein Prius dabei war (nicht meiner) will ich mal den Spritverbrauch hier einstellen

Benutzte Fahrzeuge:

-Toyota Prius 3 (2009) Austattung Luna ("nackt"), Taxi, 33.000km
-Audi A4 1.9TDI (2008) Vollausstattung, 110.000km
-Chevrolet Trailblazer (2002, 4,2Liter) 325.000km
-Mazda 6 Benziner (2008) 49.000km
-VW T5 Caravelle (2008, V6 Benziner) 105.000km,

alle mit Winterreifen und an gleicher Tankstelle getankt.


Hinfahrt gemeinsam am Zürich bis Frankfurt Flughafen, jeweils nur Fahrer, Geschwindigkeit in D max. 140kmh (GPS). Durchschnittsgeschwindigkeit laut Boardcomputer

-Prius 6,8 Liter (84kmh)
-Audi 6,4 Liter (86kmh)
-Chevy 10,3Liter (84kmh)
-Mazda 7,2 Liter (85kmh)
-VW 14,2 Liter (85kmh)

Rückweg dann mit Personen (incl. Fahrer) und Gepäck, ebenfalls max. 140kmh

-Prius (4P. 60kg Gepäck): 7,9 Liter
-Audi (4p + Baby, 65kg Gepäck): 6,8Liter
-Chevy (4P. 70kg Gepäck) 12,9 Liter
-Mazda (5P. 70kg Gepäck): 7,6 Liter
-VW (5P. 3 Fahrräder, 55kg Gepäck): 17,9 Liter


Anzumerken sei dass die Fahrerin des Prius diesen als Taxi nutzt und im Stadtbetrieb bei ca. 5,5 Litern liegt.
Der Verbrauch wundert mich etwas, deckt sich aber mit meinen Erfahrungen, nur da ich viel Autobahn in F fahre wo nur 110 ist sinkt mein Durchschnittsverbrauch relativ stark.

Es wurde nicht gerast, die Autobahn war weitgehend frei, keine extremen Beschleunigungen usw.

Dass der VW so aus der Reihe fällt hätte ich nicht vermutet, der war der einzige der einen Zwischenstopp einlegen muste zum nachtanken.

Eine interessante Idee, die Bordcomputer zu vergleichen. Hast Du denn mal nachgerechnet ob der tatsächliche Verbrauch der BC Anzeige entspricht bzw. wie groß die Abweichung ist oder hast Du den BC nur für die Durchschnittsgeschwindigkeit benutzt?

Grüße
/Jürgen

Der Verbrauch wurde beim Tanken ermittelt, die BCs sind relativ genau, wobei der von VW am meisten "lügt".

Und bei 450km ist die Fehlertoleranz nicht so gross wie nur bei 50-100km Test.

du musst in zukuft lernen, etwas glaubwürdiger zu lügen. so machst du dich nur weiter lächerlich.

swiss-prius schrieb:

...
wobei der von VW am meisten "lügt".
...


Jawoll, das weiß ich nach 4 1/2 Jahren Prius immer noch !
mfG schwarzvogel

kurzer schrieb:
du musst in zukuft lernen, etwas glaubwürdiger zu lügen. so machst du dich nur weiter lächerlich.

Wieso lächerlich, der Verbrauch ist nunmal Tatsache und von 4 Personen bestätigt.

Toyota gibt ja selbst zu (wenn auch nur zögerlichj) dass beladen auf der Autobahn nicht gerade die Stärke des P3 (und der anderen Hybriden) ist.
Es sind halt übnerwiegend 1-Personen-Stadtautos.

Im übrigen war ich heute mal bei Honda und habe mal nachgefragt wwegen Hybrid.
Nachdme ich dem Verkäufer sagte wie ich fahre (Langstrecke, Autobahn) kam sofort die richtige Antwort: Dafür ist der Hybrid das falsche Fahrzeug, da empfehlen wir lieber einen sparsamen Benziner oder Diesel ohne HYbridtechnik.

swiss-prius schrieb:
Nachdem ich dem Verkäufer sagte wie ich fahre (Langstrecke, Autobahn) kam sofort die richtige Antwort: Dafür ist der Hybrid das falsche Fahrzeug, da empfehlen wir lieber einen sparsamen Benziner oder Diesel ohne HYbridtechnik.
Und welcher Benziner in der Grössenordnung des Prius soll da sparsamer sein...?!

Sparsamer als 7 - 7,5 Liter?

Benziner weiss ich nicht genau, aber fast jeder "kleine" Diesel.

Andererseits der Corolla lässt sich auch recht sparsam bewegen wenn ich meinen Bekannten glauben darf, ich liegen bei 6,5 Liter.

Ich würde mir eh nur noch einen Diesel nehmen, zumal der gesamthaft günstiger ist, da der Diesel "nur" 12 Rappen teurer ist, aber der Verbrauch mehr als 1,5-2,0 Liter weniger und die Steuern sind die gleichen.

swiss-prius schrieb:

Ich würde mir eh nur noch einen Diesel nehmen, zumal der gesamthaft günstiger ist, da der Diesel "nur" 12 Rappen teurer ist, aber der Verbrauch mehr als 1,5-2,0 Liter weniger und die Steuern sind die gleichen.
Mag auf die Schweiz zutreffen. In Deutschland ist dies so nicht der Fall.

Locutus666 schrieb:
swiss-prius schrieb:

Ich würde mir eh nur noch einen Diesel nehmen, zumal der gesamthaft günstiger ist, da der Diesel "nur" 12 Rappen teurer ist, aber der Verbrauch mehr als 1,5-2,0 Liter weniger und die Steuern sind die gleichen.
Mag auf die Schweiz zutreffen. In Deutschland ist dies so nicht der Fall.

Dieser Umstand ist mir bekannt, aber da ich nicht in Deutschland, sondern in der CH lebe, tangiert mich die dt KFZ-Steuer peripher

Im übrigen ist dies NUR in D so, in den meisten anderen Ländern der Welt gibts nur Unterschiede zwischen Nutzfahrzeug und Personenwagen.

Ausserdem, sooo gross ist der Unterschied bei der KfZ-Steuer doch auch nicht wenn es ein E4 Diesel ist. Oder?

Zudem ist der Sprit ja dafür billiger

Dak tiefem Euro und grossem Dieseltank lohnt es sich ja fast in D Diesel zu tanken

Die Preislisten verschiedener Autohersteller zeigen mir aber auch das in den meisten Fällen ein Neuwagen in der Dieselvariante gut 2000 Euronen mehr kostet.

Mach meinem Kenntnisstand gibt es in den USA praktisch garkeine Diesel.

swiss-prius schrieb:
[quote][...der Verbrauch ist nunmal Tatsache und von 4 Personen bestätigt.
[/quote]

von dir und drei alteregos? allein schon der priusverbrauch verbannt deinen "bericht" ins reich der fabel. 8 liter, lol, wie soll das denn gehen? soviel brauch ich nichtmal mit schleifender bremse. und der mazda nimmt natürlich weniger. klar. als benziner sowieso.

über die anderen fragen zu deiner geschichte rede ich nicht, will dir ja keine hilfestellung für zukünftige geschichten geben.
ich würde vorschlagen, du donnerst mit einem 2-liter (verbrauch!) bmw auf deinen heimathügel und versteckst dich da unter einen dicken dieselrußdecke. hier hast du genug unfug getrieben.

Ich kann mir nicht vorstellen, das mein Prius in der Schweiz (auf Autobahnen) mehr verbraucht als hierzulande.

Und ich bewege den auch auf Langstrecken deutlich sparsamer als 7 l ohne das dabei die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit unter 100km/h läge - allerdings eben ohne die erlaubten Geschwindigkeiten zu überschreiten, dafür aber VOLL beladen.

Egal ob nach Norwegen hoch oder nach Bratislava runter - mehr als 6 im Durchschnitt sind eigentlich nur im Dauer-Stau bei eisiger Kälte möglich.

Der Feind eines vernünftigen Verbrauchs ist allerdings die Angewohnheit, nicht alle Möglichkeiten zu nutzen auf geeigneten Teilstücken konsequent unterhalb des Durchschnittsverbrauches zu "rollen."

Wer meint "jetzt gehts bergab, da kann ich erst recht schnell(er) fahren", braucht sich über sinnlos hohe Durchschnittsverbräuche nicht zu wundern, darüberhinaus ist es tödlich grundsätzlich minimal zu beschleunigen, anstatt mit konstanter (oder ggf. leicht abnehmender) Geschwindigkeit dahinzugleiten, Viele unterschätzen was hier ein Millimeter mehr oder weniger beim Gaspedal auf lange Sicht ausmacht...

Ein bißchen Sachverstand macht da offensichtlich leicht 1-3 Liter aus, man muß es eben auch wollen.

Stimmt, aber für 55.000CHF gibts da ein nettes Wägelchen dafür, mir geht es nicht um den Kaufpreis, im Leasing würde das noch keine 5CHF im Monat ausmachen.

Der Avensis-Kombi Diesel ist mit 52.000CHF günstiger und grösser und hat absolute Vollausstattung un der Innenraum ist etwas hochwertiger. Der Benziner ist 340CHF günstiger.

Da ich ja die meisten Langstrecke nur ausserhalb der CH fahre habe ich ja die Erfarhung erst gemacht, in der CH bin ich mit 5,9 Litern dabei.

Ich setze den Tempomaten bei z.b. 140 und lasse das Auto alles selbst machen und berühre das Gaspedal nicht.

Ich fahre fast nur mit Tempomat. Setze die Geschwindigkeit und der Tempomat und das ACC tun den Rest, falls sie mal richtig funktionieren.

Selbst in Frankreich (Strasburg-Metz) liege ich bei ca. 6,5 Litern dort ist max. 130 bzw. 110 und l,ange Zeit auch 90.

Bei 140 und mehr als 2 Personen sind 6Liter aufwärts kein Problem, wie ja jemand anders am WE feststellen durfte.

Aber naja der P3 ist eh jetzt stillgelegt und schimmelt in der Tiefgarage vor sich hin bis sich der Händler mal die Zeit nimmt das Auto abzuholen und den Innenraum zu trocknen.

Derzeit bin ich mit 12,2 l/100km unterwegs, aber dafür mit FUN