Priusfreunde.de

Hallo,

habe heute den ECT-Spoofer in den Plug-in eingebaut.
Hier ein Bildschirmabdruck mit konkreten Daten des Temperaturverlaufs.
Man sieht genau, wie der ECT-Spoofer bei 46°C einen Temperatursprung auf 76°C-78°C veranlasst und dort bleibt.
Kühlt der Motor unter 46°C aus, ist der ECT-Spoofer nicht aktiv.
Über einen gewisse Motortemperatur soll der ECT-Spoofer dann wieder nicht mehr aktiv sein, um die Motorkühlung zu gewährleisten. Werde das gelegentlich auch dokumentieren.

Beim Fahren mit ECT-Spoofer ist besonders im Plug-in Betrieb festzustellen, dass jetzt viel öfter höhere Geschwindigkeite ( über 48km/h) elektrisch gefahren werden können.

Beste Grüsse EVplus

Einbaufotos des "ECT-Spoofers" :

Einbaufotos des "ECT-Spoofers" in Jan's Prius II.

Der Spoofer funktioniert wie versprochen „plug & play“. Danke an Kurzer für seine Hilfe und das Video. Er hat mir z.B. verraten dass man auf dem Stecker drücken muss weil man die Sicherung wegschiebt. Ich habe außerdem erst den Draht der zum Spoofer führt in dem ScotchLock geklemmt durch diese Seite zuzudrücken. Einmal den Draht der angezapft werden soll in dem ScotchLock positioniert, habe ich das ganze dann mit eine grössere Parallelzange zugepresst.

Jetzt bin ich gespannt wie er den Verbrauch in der kalten Jahreszeit beeinflüssen wird.













Jan

eine eigenart ist mir noch im betrieb aufgefallen:

wenn der wagen in dem moment steht, wo der temperatursprung auf 76° erfolgt, dann kann man ihn nicht in s4 bringen. macht man den motor an, läuft er endlos. es reicht dann, 10cm vorzurücken, um das zu ermöglichen. eine erklärung dafür hab ich nicht, ist aber manchmal seltsam wenns nicht klappt.

Ein Zwischenbericht über meine Erfahrungen mit dem ECT Spoofer.

Ich bin voll zufrieden. Ich habe jetzt OBDScope auf mein Nokia 2530 Smartphone mit Symbian, dass gut funktioniert. Den Spoofer habe ich hinten dem Handschuhfach versteckt, weil die ICE Wasser-Tp angezeigt wird. Auch die Motordrehzahl, Gaspedaldurck in %,und GPS-Gesschwindigkeit werden angezeigt. Ich werde bald einige PIDs zufügen.

Der Spoofer wirkt wie versprochen. Ich mache alles wie von Kurzer beschrieben. Nach Einsetzen des Spoofens nütze ich die erste Gelegenheit ein Stop zu machen. Die "idle Dance" Zeremonie wird ausgeführt, und von dann an verhält mein Prius wie man es von S4 erwartet.

Es war schon viel kälter am Morgen, aber ich konnte den Verbrauch niedrig halten.
Ich kann wie versprochen normal heizen und den Ventilator laufen lassen ohne den ICE zu verhindern zu stoppen wenn erwartet! Das könnte einen Verbrauchsgewinn bringen wenn es noch kälter wird. Sonnst ist mir nichts Negatives aufgefallen. Es ist klar dass der Spoofer nur bei kurzen Strecken, wobei der ICE nicht richtig warm wird, etwas bringt.

Auf meine 13 km kurze Arbeitsstrecke von Kehl nach Illkirch, über die Europabrücke, Neudorf und Le Meinau, erreicht der ICE nur seine "S4" Betriebstemperatur wenn es über 15°C warm ist. Heute bei 8°C würde Sie nicht erreicht. Ich fahre so schnell (eher langsam) wie die anderen Verkehrsteilnehmer, versuche aber P&G zu verwenden. EV (mittels Gaspedaldruck)wird nur verwendet um das "Gliden" zu unterstützen, oder wenn ich weiss dass ich bald regenerieren kann. Der BC zeigt momentan 4,5 l an.

Am Wochenende waren wir im Schwarzwald unterwegs. Renchtal hoch bis zur Renchtalhütte (18% Steigung, prächtig!). Alles hat normal funktioniert. Zurück nach Kehl, 23 km bis ins Rheintal praktisch ohne ICE!

Bald wird es noch kälter, und dann berichte ich weiter...

Ich bin mehr und mehr zufriedener Prius Fahrer. Meine Arbeitsstrecke ist von 20 auf 13 km reduziert, und der Verbrauch/100 km würde halbiert! Zusammen ein erheblicher Gewinn mit einem Komfort den ich so nicht kannte!

Jan

ich fahre mit meinem Prius Plus leider sehr ungünstige Strecken: viele Kurzstrecken unter 10 km, sonst hauptsächlich Autobahn. Als ich in den Ferien 2x täglich 15km über Land gefahren bin, habe ich das deutlich am niedrigeren Verbrauch gemerkt.

Ich denke, der Spoofer könnte sich positiv bei meinen Kurzstrecken auswirken.
Hat jemand Infos, ob die für die Stageübergänge relevanten Temperaturen beim Prius Plus die gleichen sind?
Und ist die mögliche Einbauposition beim Plus ebenfalls hinter dem Handschuhfach?

mir fällt nur ein ccdisce zu fragen.der baut die für den 2-er.
priuschat.com/threads/a-prius-ect-spoofe.../page-7#post-1594725

die stages dürften zumindest sehr ähnlich sein. allerdings muss man schon etwas relativieren. wenn der pipsi halb kalt ist, dann braucht er auch in s4 mehr. die fahrwiderstände sind einfach noch höher. den hauptvorteil sehe ich darin, dass an beim p2 schneller und einfacher in s4 kommt. dies ist beim p3 schonmal ein punkt, wo sich nicht wesentlich was verbessern würde, weil er das ab werk schon gut hinkriegt.
der zweite punkt ist die heizung ohne motor. hier kann man sparen, aber das ist schon für einige eher ein contra. rentner mögen es warm, geld spielt keine rolle.
auch hier hat man mit der eco taste beim p3 die wahl.
es bleibt also nicht wirklich viel übrig, was den spoofer ab generation 3 sinnvoll erscheinen lässt. es sei denn, man hat einen PIP mit nachgerüsteten zusatzakkus.

@reka

hab vor 4 tagen den spoofer erhalten. die bezahlung (38 § inkl.versand)über paypal war denkbar einfach.
es gibt 3 versionen u.a. für "GEN3, mounted in the engine compartment under the ECU cover", preis ist derselbe.
Offenbar wurde anfang 10/12 die startzeit auf 12 (statt 4) sek. verlängert.

Im PC gibt es ein Thread für Benützer des ECT-Spoofers im P3 (und also auch im Lexus CT 200h, Auris Hybrid, Prius+ (?), und wahrscheinlich auch Yaris Hybrid.

priuschat.com/threads/ect-adjuster-on-ge...s.96087/#post1358864

Ich schreibe mal stealth-mode an, um Ihn einzuladen hier mal zu berichten. Ich möchte auch gerne wissen was er in diesen Modellen bringt.

Ich bleibe sehr zufrieden, und bin gespannt was passiert wenn es bald richtig kalt wird.

Jan

rittersporn schrieb:
die bezahlung (38 § inkl.versand)über paypal war denkbar einfach.

wo kommt das Teil her? Wenn es außerhalb der EU verschickt wird, müssten eigentlich noch Zoll + Steuern fällig werden!? (das ergäbe dann 46,12$ = 35,50€).


Und noch eine Frage: in den Abbildungen der Teile sehe ich NIE eine Vorkehrung für einen Aus-/Einschalter. Ist das in der Anleitung beschrieben?

Die Variante für den Motorraum schließt wohl aus, einen Schalter montieren zu können!?

Der Betrag ist zu niedrig und es gibt keine Zollgebühr.

Es gibt kein Schalter, aber man kann den Chip sehr leicht entfernen. Siehe die Bilder.

Im PC Thread kannst Du auch ein Beispiel finden von jemanden der ein Schalter dazu gebaut hat.

Empfehlenswert ist aber sich eine Möglichkeit zu verschaffen die Temperatur des Verbrennungsmotor im Auge zu halten: Scangauge II, ein Android Tel oder Tablet mit Torque, oder OBDScope auf ein Nokia Symbian. Mein Spoofer ist neben dem Handschuhfach versteckt...

Jan

"Der Betrag ist zu niedrig und es gibt keine Zollgebühr"

das 1.: ist falsch: meine VISA karte wurden mit 34,11€ belastet.
wie bereits erwähnt,der service von winston ist sehr profimäßig.
das 2.:ist richtig. soll ich jetzt zum zollamt laufen und fragen wieviel zoll und einfuhrumsatzsteuer zu entrichten ist?
das wäre doch so, als ob ich nur in telefonbüchern lese, bevor die richtigen bücher verboten sind.
der spoofer kommt aus Georgia/USA.
was soll ein schalter, wenn der spoofer über ein klickverbindung abzuziehen ist?
weshalb solle er überhaupt abgeschaltet werden?

hab noch mal nach gesehen: meine rechnung war über 34$+8$ versand. sorry.
in der beschreibung ist von 36$ (wohl ohne versand) die rede.

Mister MMT schrieb:
Der Betrag ist zu niedrig und es gibt keine Zollgebühr.

Sobald der Wert ohne Versandkosten innerhalb Deutschland 22€ übersteigt, wird Einfuhrzoll fällig (2%). Diese erhebt der Zoll und stellt sie separat in Rechnung. Dabei wird dann auch die Einfuhrumsatzsteuer iHv. 19% auf den Wert + Zoll + innerdeutsche Versandkosten erhoben.

Der Zoll hat mal eine Bestellung aus Hong Kong (deklariert als "gift" (Geschenk) mit Wert 14$) zurückgehalten und von mir die Rechnung sehen wollen.
Die lag umgerechnet knapp unter 22€, so dass ich 2 Tage später die Lieferung ohne Zollrechnung bekam.

Wenn der Zoll eine Lieferung außerhalb der EU nicht zurückhält und keine Rechnung sehen will, hat man einfach Glück.
Als erstes fühlen sie, ob sie die Ware erkennen und wenn sie den Wert höher als 22€ schätzen, wird näher untersucht. In meinem o.g. Fall war in der Lieferung eine Ware, die woanders 30-50€ gekostet hätte.