Priusfreunde.de

Hallo,
wo kann man das Ding bestellen?
Passt er auch zu P2 2006?

Hallo Kurzer,

Das sieht sehr gut aus! Da mein Fahrprofil deinem ähnelt bin ich auch interessiert. Selber einbauen würde ich mir nicht zutrauen. Wie bekomme ich einen ?

Kann man den Scoofer abschalten wenn man eine längere Fahrt angeht?

SG

Jan

ich hab nun auch ein video vom einbau in einen zweiten prius gemacht. aus dem unscharfen teil hab ich die eintscheidenden sekunden herausgeschnitten, denke das reicht aus, um alles wichtige zu sehen. der einbau ist in echtzeit und nahezu vollständig drauf. video lädt gerade hoch...

zum bezug melde ich mich noch.

Kannst Du bitte den Link zum Film angeben?

Danke! Gut gemacht!

Ich weiss nicht ob ich es alleine schaffen würde, aber mit Hilfe eines Kumpels sicher wohl. War da eine Einbauanleitung beigeliefert und war die klar genug? Falls ich so ein Scoofer bekommen könnte, bin ich dein Mann! Oder soll ich den Erfinder kontaktieren?

SG

Jan

Moin
Schon Verbräuche erfahren?

Und wie der Vorschreiber, woher bekomme ich so ein Teil?

Vor allem im Bezug auf die Heizung verspreche ich mir davon einen recht enormen Sprung nach unten in der kalten Jahreszeit.

Moin
Björn

Danke und Respekt, kurzer!

das gerät kostet derzeit 38 + 5 $. bei interesse reicht eine PN in priuschat.com an ccdisce oder falls ihr keinen account dort habt mailt ihr bitte an winstonchin (klammer-affe) bellsouth.net

eine anleitung gibts mit dazu und wer aus der gegend hier kommt, kann mich auch gern für die 5 minuten belästigen. evt. bau ich ja auch welche auf dem priustreffen in lüneburg um...

Geht das beim P3 auch so einfach?

grundsätzlich funktioniert das ding bei allen toyotaund lexus hybriden. es kann aber ein problem sein, die drei kabel an einer guten stelle zu finden und zu identifizieren. prius 2 PFL und FL hab ich selbst umgebaut, die sind beide identisch.

p3 fahrer könnten mal hinters handschuhfach schauen und vergleichen, ob die ecu evt. auch dort sitzt und drei kabel mit diesen farben an den gleichen stellen münden. ein schaltplan würde auch einemöglichkeit sein. da der s4 übergang aber beim p3 viel besser gelöst sein soll und weil er den eco-knopf hat, würde ich dort etwas weniger "leidensdruck" vermuten.

benötigt werden +5V, das rote kabel, ist am steuergerät als stromversorgung.
dann braucht man masse, wobei ich am fahrzeug unterscheiden würde, zwischen schwarz und braun. schwarz sind eigentlich alle massekaben, die kontakt zur karosse haben. die braune masse ist irgendwie eine stufe darüber, mehr steuergerätbezogen. da der temperatursensor auch auf die braune masser gelegt ist, könnte es entscheidend sein, diese zu verwenden, anstatt einfach irgendwo ans blech zu gehen.
und zuletzt wird noch der temperatursensor gebraucht. bei p1 und p2 ist der weiß, wahrscheinlich gilt das auch für die anderen hybride.

zum einbau einen toyotadealer zu überreden halte ich für schwierig. ein hifibetrieb wär sicherlich kooperativer. wer aber einen stromdieb bedienen kann und die drei kabel kennt, der kriegt das auch alleine hin.

Ich habe hier mal eine Frage an den Themenstarter:

Das genannte Gerät ist konzipiert, dem Prius mit gefälschten Daten den normalen Betriebszustand vorzugaukeln. Richtig?
Ziel ist es, einen geringeren Spritverbrauch zu erreichen. Richtig?
Nun meine eigentliche Frage:
Warum wird so etwas nicht im Vornherein vom Hersteller installiert, oder die Stage 1 bis 4 gleich außen vor gelassen, wenn dass unbedenklich ist.
Geht dieser Eingriff nicht zu Lasten eines höheren Verschleißes?

Bin mal gespannt auf eine Antwort.

MfG Harzbube.

Kurzer, Danke für die Erklärungen.

Ich kenne mich mit Elektrik nicht aus. Welche Referenz hat den Stromdieb den Du verwendet hast? In welchen Markt bekommt man die?

The Force im Priuschat hat Verbindungsstecker und ein Schalter verwendet . Hast Du vor das auch zu machen? Würde das en Einbau komplizieren?

In dem Thread wird auch über den P3 gesprochen.

SG

Jan

@ harzbube das hatten wir schon auf seite 2...

@ MMt es waren solche stromdiebe:

Klick

aber die wurden mitgeliefert mit dem spoofer. der ist auch anders als im verlinkten thread und wie man hoffentlich im video sieht, mit durchsichtigem schrupfschlauch geschützt worden. sogar ein kabelbinder zur befestigung wurde beigelegt.

einen schalter werd ich nicht verbauen. sollte ich dennoch irgendwann mal aus gründen, die ich mir grad noch nicht vorstellen kann, den spoofer deaktivieren wollen, dann geht das innerhalb weniger sekunden durch abstecken der einheit vom anschlusskabel.

Danke nochmals. Jetzt verstehe ich alles und glaube schaffe es ohne Hilfe! Ich habe dem Erfinder schon eine PM geschickt.