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Zitat:DUH-Chef Resch begrüßt Hamburger Fahrverbote
Der Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe (DUH), Jürgen Resch, hat die in Hamburg bevorstehenden Fahrverbote für ältere Dieselfahrzeuge begrüßt. "Hamburg zeigt mit der Einführung von Dieselfahrverboten bis einschließlich Euro 5, dass die 'Saubere Luft' in allen unseren Städten noch 2018 möglich ist", sagte Resch der in Düsseldorf erscheinenden "Rheinischen Post" (Donnerstag).-www.presseportal.de/pm/30621/3950905
Gruß Hybridfan5

Die Sperrung bestimmter Straßenabschnitte ist doch kein Fahrverbot.
Die betroffenen Autos fahren ja noch - nur woanders lang.
Es wird sich absolut nichts ändern. Die Schadstoffe werden nur gerechter verteilt.
Ein mächtiger Lüfter hätte es auch getan

Gruß
Helmut

Im Falle von HH geht es maßgeblich um die Signalwirkung, dass das bisher Unmögliche nun möglich ist.

Man sollte sich freuen, dass einmal der Einstieg gemacht wurde, auch wenn er noch so minimal ist und der Druck wird so weiter steigen. Insbesondere was den Handlungsbedarf in NRW angeht, werden die Wortmeldungen nun immer lauter.

Da wollte natürlich keiner als erstes loslegen, aber diesen Part hat jetzt HH übernommen.

eppf

Zitat:
Warum gibt es in Hamburg überhaupt ein Fahrverbot?

In vielen deutschen Kommunen werden die seit 2010 geltenden Stickoxid-Grenzwerte von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter jedes Jahr überschritten. Deshalb klagte die Organisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) gegen 19 Städte in Deutschland auf die Einhaltung der EU-Grenzwerte. Im Februar 2018 entschied das Bundesverwaltungsgerichtin Leipzig, dass Fahrverbote für Dieselfahrzeuge rechtlich zulässig sind. Hamburg gehörte zwar nicht zu den beklagten Städten, hatte aber bereits 2014 ein Gerichtsverfahren aufgrund der schlechten Luftqualität durchlaufen. Damals hatte der "Bund für Umwelt und Naturschutz" (BUND) gegen die Hansestadt geklagt, die daraufhin bis zum Sommer 2017 einen Luftreinhalteplan zur Verbesserung der Luftqualität vorlegen musste.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-fahrv...ndert-a-1209243.html

Grüße, Egon

Zitat:Umweltministerium für Fahrverbote in Kiel

Schleswig-Holsteins Umweltminister Robert Habeck (Grüne) plant wegen zu schlechter Luft ein Fahrverbot für ältere Diesel-Pkw auf dem Kieler Theodor-Heuss-Ring. Ein erstes Arbeitspapier seines Ministeriums für einen Luftreinhalteplan sieht neben einem Fahrverbot in Richtung Westen den Bau einer Schutzwand auf der Nordseite der Straße vor.
Bis zu einer endgültigen Entscheidung über ein Fahrverbot für Diesel, die nicht die Abgasnorm Euro-6 erfüllen, wird es allerdings noch Monate dauern. Für Lkw drohen hingegen keine Fahrverbote auf der wichtigen Verkehrsachse.-www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...haltungsplan100.html


Zitat:Twitterperle des Tages
@DerWachsame wundert sich über ein Diesel-Verbot in Hamburg.-kress.de/news/detail/beitrag/140301-twitterperle-des-tages.html
Klickt man dort auf den Link:
In Hamburg darf ich jetzt 580m einer Straße mit meinem Diesel nicht mehr befahren. Wenn ich mit diesem gleichen Diesel 2,7km Umweg fahre und an 8 Ampeln halte, schone ich nach der Logik der Behörden die Umwelt.-twitter.com/DerWachsame/status/1000028911672221699
Lest bitte selbst weiter!

Zitat:Der Diesel ist nicht halb so schlecht, wie er gemacht wird
Eine Kolumne von Ursula Weidenfeld
Die Autokonzerne haben das Ansehen des Diesel ruiniert. Dafür müssen sie verantwortlich gemacht werden – und nicht die Technologie. Die Debatte wird ideologisch geführt.

Es dauerte nicht mehr lange, dann tritt am Donnerstag das erste Dieselfahrverbot in deutschen Städten in Kraft. Ein paar Hundert Meter Straße sollen in Hamburg Altona für die Eigentümer älterer Dieselautos gesperrt werden. Damit bricht eine neue Ära auf Deutschlands Straßen an. Es geht nicht mehr um Unter-, Mittel- oder Oberklasse. Es geht um Elektro-, Diesel- und Benzinfahrzeuge. Zwischen diesen Autos und ihren Besitzern wird von nun an differenziert.-www.t-online.de/finanzen/boerse/news/id_...er-gemacht-wird.html

Gruß Hybridfan5

Zitat:Fronten zu Einfahrtsverboten von Diesel-Fahrzeugen verhärten sich

Heute tritt in Hamburg das bundesweit erste Einfahrtsverbot für Dieselfahrzeuge in Kraft. Einige Straßenzüge der Hansestadt bleiben ab jetzt für ältere Diesel und LKW gesperrt. Damit erhöht sich der Druck auf Bayern. Denn auch in München werden die Grenzwerte für Luftreinhaltung regelmäßig überschritten.
[....]
Deutschen Umwelthilfe macht Druck

Und dann gibt es noch eine Lobby-Organisation namens Deutsche Umwelthilfe. Die macht immer wieder mit spektakulären Aktionen von sich reden. Jetzt will sie erreichen, dass Ministerpräsident Markus Söder und Umweltminister Marcel Huber vor Gericht und unter Eid ihre Pläne darlegen sollen. Notfalls soll ein persönliches Zwangsgeld oder sogar Zwangshaft gegen Minister Huber verhängt werden, fordert Umwelthilfe-Sprecherin Dorothee Saar.[...] - www.br.de/nachrichten/fronten-zu-einheit...aerten-sich-100.html

Zitat:100 neue Schilder für ein bisschen bessere Luft
Deutschlandpremiere in Hamburg: Auf zwei Hauptstraßen gilt nun streckenweise ein Fahrverbot für ältere Dieselautos. Der Umweltsenator muss sich gegen heftige Kritik verteidigen.
[.......]
Betroffen sind insgesamt ungefähr 2200 Meter der Stresemannstraße und der Max-Brauer-Allee, wobei die erste nur für Lkws und die zweite auch für Pkws gesperrt ist. Stattliche 100 Schilder wurden dafür aufgestellt, sie verweisen auch auf Umleitungen, die wiederum dortige Bewohner nerven.[....] - www.sueddeutsche.de/auto/diesel-fahrverb...ssere-luft-1.3997206

Gruß hybridfan5

Ja, da möchte ich ein berühmtes Filmzitat etwas abwandeln:
"Mit den Umweltauflagen ist es wie mit der Medizin: sie muss bitter schmecken, sonst nützt sie nichts! "

Zitat:
Debatte um Hamburgs Fahrverbote
Umweltsenator Kerstan attackiert Scheuer

Seit heute gelten in Hamburg Deutschlands erste Diesel-Fahrverbote. Verkehrsminister Scheuer hält diese Maßnahme für unnötig. Umweltsenator der Hansestadt, Jens Kerstan, reagiert emotional auf Kritik aus der Bundesregierung.

[...] "Wir müssen das Problem an den Wurzeln angreifen. Generelle Fahrverbote sind keine akzeptable Lösung", betonte Scheuer.
- www.n-tv.de/politik/Umweltsenator-Kersta...article20457911.html

...und meint damit, dass er alles tun wird, um die Automobilindustrie zu schützen.

Grüße, Egon

In diesen Städten ist die Luft am schlechtesten- www.n-tv.de/der_tag/In-diesen-Staedten-i...article20458353.html
- www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/stick...itten-a-1210551.html


Zitat:
Die Hamburger Fahrverbote stoßen in der Bundesregierung auf unterschiedliche Reaktionen. SPD-Bundesumweltministerin Svenja Schulze betonte gegenüber den Zeitungen der Funke Mediengruppe ihr Ziel, "dass es überhaupt keine Fahrverbote mehr in Deutschland gibt". Deshalb wolle sie "Zwangssituationen für Kommunen" wie in Hamburg vermeiden. "Wenn ich in der Bundesregierung aber weiterhin keine Unterstützung für die Hardware-Nachrüstungen bekomme, wird das vermutlich nichts." Durch die Nichteinhaltung der Grenzwerte sind die Kommunen juristisch angreifbar.- www.n-tv.de/politik/In-Hamburg-gelten-er...article20457317.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/hamburg-erst...kraft-a-1210427.html


Zitat:
Dieselfahrverbote in Hamburg - Schildbürgerstreich
Im Kampf für saubere Luft verhängt Hamburg als erste deutsche Stadt Fahrverbote für Dieselautos. Nützen werden diese nichts - im Gegenteil.- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-fahrv...entar-a-1209301.html


Grüße, Egon

Scheuer wehrt sich gegen die Vorwürfe des Hamburger Umweltsenators, die Bundesregierung hätte Fahrverbote verhindern können, indem man die Industrie zur Nachrüstung verpflichtet hätte.

Darauf Scheuer:

"Ich nehme die Kritik zur Kenntnis aber nicht ernst", denn man hätte schließlich alles Mögliche getan indem man regelmäßig Gespräche geführt hat.

Also, reden wir einfach die Luftverschmutzung weg - es geht eben immer einen Ticken beSCHEUERter...

Im Kampf für saubere Luft verhängt Hamburg als erste deutsche Stadt Fahrverbote für Dieselautos. Nützen werden diese nichts - im Gegenteil.
Der Schlußfolgerung des Spiegels steht die Aussage des Hamburger Umweltsenators im heutigen Radiointerview gegenüber. Demnach werden die Stickoxide an über 40 Meßstellen in der Stadt HH erfaßt. Bei den Verkehrseinschränkungen an den beiden Straßen geht es lt. seiner Aussage vor allem um die Verringerung des schädlichen Durchgangsverkehrs mit niedrigeren Schadstoffnormen, ohne die an genau diesen beiden Stellen die Einhaltung von Europäischem Recht mit keiner anderen Maßnahme, auch in Kombination nicht erreicht werden kann.

Quellen:

www.google.com/url?sa=t&source=web&a...2opZnSxSGDDqR1tv8-Zr

www.google.com/url?sa=t&source=web&a...BTKRjorx&ampcf=1

www.google.com/url?sa=t&source=web&a...5-tJRphH_JGfyK0vGrMf

Also: die Maßnahmen sind zielgerichtet, angemessen und hoffentlich bald belegbar geeignet.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Scheuer wehrt sich gegen die Vorwürfe des Hamburger Umweltsenators, die Bundesregierung hätte Fahrverbote verhindern können, indem man die Industrie zur Nachrüstung verpflichtet hätte.

Darauf Scheuer:

"Ich nehme die Kritik zur Kenntnis aber nicht ernst", denn man hätte schließlich alles Mögliche getan indem man regelmäßig Gespräche geführt hat.


Das HH-Umweltsenator das mit der mangelnden Möglichkeit die Hersteller in die Pflicht zu nehmen möglicherweise nicht versteht, mag mit seiner Vorbildung zu tun haben. Ohne juristisches Vorwissen könnte man der Meinung sein, dass das "einfach so ginge", nur dem ist nicht so. Ansonsten wäre es ein leichtes gewesen die Hersteller "schon vor Jahren" dazu zu verpflichten. Möglicherweise ist das aber auch nur Nebeneffekt seiner politischen Ansicht.

Ghost schrieb:
mit der mangelnden Möglichkeit die Hersteller in die Pflicht zu nehmen .Wir können ja gerne annehmen, für die Vergangenheit ist nicht mehr, als bislang herausgekommen ist, möglich.
Wir dürfen aber ebenso annehmen, dass ab dem Zeitpunkt der Aufdeckung des Skandals, sehr wohl für die Zukunft ( Neuwagen ) viel härtere Maßnahmen gefordert werden konnten.
Aber auch in dem Punkt wurden m.M.n. alle Augen zugedrückt. Der "Schmutz" wird weiterhin in zu hohem Maße aus dem Auspuff kommen.
Gruß Hybridfan5

Ein Kommentar zum Fahrverbot in HH von C. Ehring und H.Strunk.
video extra3 ab Minute 13:30
www.ardmediathek.de/tv/extra-3/Extra-3-v...;documentId=52810378
Gruß Hybridfan5

Ghost schrieb:
Ohne juristisches Vorwissen könnte man der Meinung sein, dass das "einfach so ginge", nur dem ist nicht so.Die Schlussfolgerung aus diesem Satz möge jetzt jeder selber ziehen!

eppf