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Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen
(8 Leser) Bernhard1988, Emmental, eppf, Gulfoss, Hans1, straubi, Timico, (1) Besucher
Der Prius 2 erschien Ende 2003 auf dem deutschen Markt, 2006 sein Facelift. 2009 wurde das Modell durch den Prius 3 abgelöst.
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THEMA: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen
#648531
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 07.02.2021 17:50 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Trotzdem erlaube ich mir noch mal die dumme Frage, welchen Vorteil es bringt, wenn die Anzeige und die Uhr bei Standlicht nicht gedimmt werden. Das Standlicht darf ja während der Fahrt nicht benutzt werden.

Viele Güße
Holger

P.S. Es gibt einen Ausnahmefall, wo man mit Standlicht fahren darf: Wenn sie Sichtbedingungen es erlauben mit Nebelscheinwerfern zu fahren darf man sie mit dem Standlicht kombinieren.
Holger
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01/05-03/05: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi, fiel einem Auffahrunfall von hinten zum Opfer
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#648674
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 14:01 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Dankeschön noch einmal für das Link.

Als Bezeichnung oder Beschreibung für das Schaltbild steht was von 2010 drauf, ist das auch für Prius 2 gemacht?

@Holger die Frage hatte ich schon beantwortet, trotzdem schreibe ich extra für dich, weil du so nett fragst, ich fahre auch Tagsüber mit Standlicht wegen zur besseren Sichtbarkeit von hinten, ich fühle mich sicherer z.B wenn in ungünstigsten Lichtverhältnissen an eine stehenden Auto die Rücklichter leuchten, habe öfters erlebt wenn ich von einer Kurve reinfahre plötzlich steht ein Auto und ist im ersten Moment nicht sofort zu erkennen ob es steht oder fährt?
Harakiri
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Letzte Änderung: 08.02.2021 14:10 von Harakiri.
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#648676
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 14:18 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Nochmals: Standlicht ist STAND-Licht und kein FAHR-Licht!

Warum ist es so schwer, sich an die Regeln zu halten?

Es kommt immer wieder zu Fehleinschätzungen, weil sich so viele Leute konsequent dem Einhalten von Regeln verweigern ...

Guß!
JoAHa
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#648677
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 14:44 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Harakiri schrieb:
.... ich fühle mich sicherer z.B wenn in ungünstigsten Lichtverhältnissen an eine stehenden Auto die Rücklichter leuchten, habe öfters erlebt wenn ich von einer Kurve reinfahre plötzlich steht ein Auto und ist im ersten Moment nicht sofort zu erkennen ob es steht oder fährt?

Dein Problem ist aber nicht durch "Standlicht einschalten" zu lösen. Die korrekte Lösung heißt "den Sicht- und Straßenverhältnissen angepasste Geschwindigkeit"
jotwe
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#648687
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 16:14 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Nach meiner Meinung ist die Kombination Standlicht - Nebelscheinwerfer eine rechtlich zulässige und bei dichtem Nebel auch sinnvolle Kombination. Wenn über dem Nebel die Sonne scheint, ist auch die volle Helligkeit der Instrumente sinnvoll.
bujatronic
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#648692
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 16:24 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Davon hat Harakiri aber nichts geschrieben!

Gruß!
JoAHa
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#648714
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 08.02.2021 18:43 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Harakiri schrieb:
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peterAL
Beiträge: 6581
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#648841
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 09.02.2021 13:36 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Das Forum hier dient doch zu dem gegenseitigen Informationsaustausch, ich habe eine ganz einfache Frage gestellt und m.E. verständlich formuliert, anstatt darüber etwas zu teilen wird drum herum rumgelabert so dass ich ab und an das Gefühl bekomme das ich mich oder das man sich rechtfertigen muss?

Leute, so mal unter uns was soll das werden? Woher kommt das Gefühl das immer wieder daran erinnert wird was legal und was nicht?

Wir sind doch alle Erwachsene und Reife Menschen oder nicht, jeder von uns weiß für sich was richtig und was falsch ist, mag sein das die Bremsen bei eurem Prius Tadellos funktioniert aber eure Persönliche Bremse ist alles andere als Tadellos, Ich möchte zu gerne wissen wie und woher kommt der Große Drang immer wieder und unermüdlich zu schreiben was legal ist und was nicht, ist es für eine oder andere so etwas wie Selbstbefriedigung?

Eine kleine Info für alle: Ich habe bereits 2014 an mein Auto Tagfahrtleuchten Eingebaut, 2x sind es durch den TÜV gegangen, beim 3.mal war eine Junge Prüfer da, hat gesagt er kann es nicht so durch gehen lassen ich soll sie zukleben, wegen paar anderer Mängel musste ich nochmals hinfahren, diesmal war ein älterer Prüfer, bezüglich Tagfahrtleuchten hatte er gesagt: was soll der scheiß das mit dem zukleben das dient doch zu allgemeinen Sicherheit!

Also bitte, wenn die Frage so wäre was legal ist und was nicht, dann schreib bitte gerne euer Wissen dazu, wenn nicht dann solltet ihr bitteschön nicht so agieren wie selbsternannter StVo Wächter.

Bezüglich fahrverhalten, habe 30 Jahre Fahrerfahrung, wir sind alle am Lenkrad der Fahrprofi nur die doofen anderen haben immer Schuld?

@peterAL ich danke dir!
Harakiri
Beiträge: 102
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#648846
Aw: Instrumentenbeleuchtung bei Abblendlicht schwächen 09.02.2021 13:53 - vor 3 Jahren, 3 Monaten  
Woher kommt das Gefühl das immer wieder daran erinnert wird was legal und was nicht?
Das ist ein weit verbreitetes Phänomen, das Dir in allen Kfz-Foren begegnen wird, selbst in solchen mit Tuning-Schwerpunkt. Sobald es um Umbauten aller Art, um Leuchtmittel, Reparaturanleitungen, nicht vom Hersteller bezogene Ersatzteile und dergleichen geht, folgen unweigerlich und meist von mehreren Seiten Hinweise auf eventuell verletzte Vorschriften und mögliche Konsequenzen.

Nimm solche Hinweise als das, was sie meist sind: Gut gemeint. Wenn sie Dir bekannt sind, überflüssig erscheinen oder nicht als hilfreich empfunden werden, ist das nicht zu ändern. Sich darüber zu ärgern bringt wenig.

Grüße, Egon
Egon
Admin
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