Priusfreunde.de

Hallo,
anfang November dürfen wir unseren Yaris Hybrid Style Selection abholen. Auto wird auf Sommerreifen ausgeliefert und ich bin schon am verzweifeln welche Ganzjahresreifen ich darauf machen soll. Da es nicht so viele in der Größe gibt, frage ich euch welche soll ich nehmen?
In die enge Auswahl kommen Hankook Kinergy 4S² und Kleber Quadraxer 2
Hat hier jemand Erfahrung mit den Reifen, ihr könnt auch Andere vorschlagen. Mir ist ganz wichtig, dass sie leise sind. Budget liegt bei max. 100€/Reifen

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten

Tatsächlich, so groß ist die Auswahl wohl echt nicht. Tipp: kommenden Donnerstag ist ein Vergleichstest von Ganzjahresreifen in der AutoBild, dere Tests sind immer sehr umfangreich inkl Verschleißmessung etc..

Den Quadraxer durfte ich übrigens mal auf einem Leihwagen fahren, wo er mir durch ein sirrendes Laufgeräusch negativ aufgefallen ist. Schade, da ich ihn zuvor für meinen Prius favorisiert hatte.
Der Hankook ist nagelneu, da kann ich leider keine Erfahrungen beisteuern.

Timo

Danke erstmal,
nach unzähligen Tests und Videos stehen jetzt für mich zwei Reifen zur Auswahl fest:

- BF Goodrich G Grip ALL Season 2 195/50R16 88V EL
- Continental AllSeasonContact (FR XL) 195/50 R16 88V

Preislich liegen die Reifen ungefähr gleich bei ca.100€
Bei EU-Label Angaben sind sie auch bei Verbrauch und Nässe-Verhalten gleich, aber Goodrich sollen leiser sein, 69 dB zu 72 dB bei Continental

Hat jemand mit diesen Reifen Erfahrung?

Schon mal die Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 angeschaut?

Ein günstig guter Reifen in der von mir verwendeten Größe. Sehr haltbar bei entsprechender Fahrweise. Im Test nicht schlecht abschneidend, Tests spielen für mich beim Kaufentscheid nicht die ausschlaggebende Rolle. Was sind schon ein paar Punkte hier mehr oder dort weniger im eigenen Einsatz? Zumal das Verschleißverhalten, für mich ein wichtiges Kriterium, nicht getestet wurde beim letzten GJR-Vergleich.

Diesen Reifen kann ich empfehlen. Der erste Satz hat nun 60.000km durchgehalten und wird noch lange weitergefahren.

Wisedrum

Goodyear gibts leider nicht in der gesuchten Größe, wäre sonst auch mein Tipp gewesen.

Der aktuelle GJR-Test der AutoBild ist jetzt auch online, allerdings fürs Format 225/45R17: www.autobild.de/artikel/ganzjahresreifen...5-r-17-15674163.html

Kleber/BF Goodrich (die Reifen sind baugleich, beide Marken gehören zu Michelin) sind wegen zu langer Bremswege schon in der Vorrunde ausgeschieden, dafür haben Conti und Hankook Kinergy 4S2 nahezu identisch abgeschnitten. Welchen nehmen? Gute Frage: der Hankook ist günstiger, der Conti soll dafür eine höhere Laufleistung haben. Zudem glänzt der Conti mit einem erfreulich niedrigen Rollwiderstand.

Übrigens macht AutoBild grundsätzlich einen Verschleißtest, der langlebigste Reifen schafft demnach fast die doppelte Laufleistung wie der kurzlebigste Kandidat.

Timo

Ich würde wenn dann die Michelin Crossclimate+ oder Vredestein Quadtrac 5 kaufen.
Die habe ich mir im Vorfeld schon aus diversen Tests als Favoriten ausgesucht und haben im Autobild-Test nun auch die ersten 2 Plätze belegt.

Musst gucken ob sie in der Größe verfügbar sind. Wenn nicht dann die Continental, wirklich falsch machen kann man damit eigentlich nichts.

Michelin und Vredestein: wieder Fehlanzeige in 195/50R16, leider. Ist halt eine merkwürdige Größe.

Timo

Michelin Crossclimate kann ich empfehlen, waren auf dem P4 VFL ~40.000km drauf u. hatten bei Abgabe des Autos noch +5mm drauf. Habe die jetzt für den Plugin bestellt u. kommen Dienstag drauf.

Thomas

Timico schrieb:

Übrigens macht AutoBild grundsätzlich einen Verschleißtest, der langlebigste Reifen schafft demnach fast die doppelte Laufleistung wie der kurzlebigste Kandidat.


Das ist schon gewaltiger kostenverusachender- bzw. vermeidender Unterschied, sollte er für einen von Bedeutung sein.

Wisedrum

Der AS210 wird mit 70 dB angegeben. Online für rund 75 € zu bekommen.
Falken Euroall Season 210 195/50 R16 88V

Vor allem relativiert sich dadurch der Kaufpreis.

Laut aktuellem Test (AutoBild 40/2019, liegt jetzt am Kiosk) schafft der Michelin CC+ hochgerechnet 70.800 Kilometer, der Bridgestone Weather Control A005 hingegen nur 39.000 Kilometer bis zur Mindestprofiltiefe, also kaum mehr als die Hälfte.
Demzufolge dürften die Bridgestone auch kaum als die Hälfte kosten, um das auszugleichen, tatsächlich kostet ein Satz nach Angabe von AutoBild aber nur rund 50,- weniger, 450,- zu 400,-.

Timo

Von den Kosten befinden 195er für den Plugin werden es unter 380€ mit aufziehen usw. sein, beim P4 durch seine 17 Zoll und glaube waren 215er waren es gut 300€ mehr damals.

Thomas

p.s: Timo Du hast Post.

Post bekommen und beantwortet.

Dein Vorteil: 195/65R15 (PlugIn) ist eine absolute Allerweltsgröße, findet sich auf zahllosen Autos der Kompaktklasse, entsprechend groß sind Angebot und Konkurrenz. Das drückt die Preise.

215/45R17 (dein vorheriger P4) hingegen ist eher selten, 225er (zB mein Ioniq) dagegen sind schon wieder deutlich häufiger anzutreffen und ein klein wenig günstiger. 4x CrossClimate plus Montage bekomme ich laut Angebot für knapp 600,-.

Timo

Danke für die zahlreichen Antworten. Also dann, die Continental AllSeasonContact 195/50 R16 88V XL Reifen werden es wohl sein.