Priusfreunde.de

esox schrieb:
wobei die überweigende mehrheit der autokaufer mit sicherheit anders denkt. ein auto welches von außen nicht gefällt wird nicht gekauft, cw wert hin oder her
Richtig. Siehe P4.

Ausgesprochen schön würde ich die Renderings auch nicht nennen. Da mag ich doch irgendwie mein Pummelchen (FL) mehr. Aber ich finde, dass die Renderings fast ein bisschen zu nah am jetzigen Modell sind. Normalerweise krempelt Toyota ja mit jedem Release das Design komplett um.

Was mir aber weit wichtiger ist als die Optik: wird es einen Yaris als BEV geben?

bgl-tom schrieb:Richtig. Siehe P4.Ich glaube, der Name Prius ist verbrannt, egal wie er aussieht: Wird von Latzhosen tragenden, Fleisch ablehnenden Ökoterroristen gefahren (das ist nicht meine Meinung, hab ja selbst einen, wenn auch FL, wobei der mir schon zu brav ist), jedenfalls ist es das was mit dem Namen in der Öffentlichkeit dargestellt wird. Würde der neue Corolla Prius heissen, würde ihn keiner kaufen, oder nur die, die einen Prius wollen. Umgekehrt, würde der Prius Corolla heissen, dann würde der sich sicherlich besser verkaufen.

Aber zurück zum Yaris: Das was auf den Fotos der neue Yaris sein soll, ist in meinen Augen wirklich hässlich, liegt aber vielleicht auch an der unglücklichen perspektivischen Verkürzung.

Danke @bgl-tom für die tollen Bilder Links !

Wenn es sich bei den Aufnahmen des farbig dekorierten Fahrzeugs um ein und dasselbe Auto handelt, ist deutlich eine unterschiedliche Bodenfreiheit zu sehen.



Sind dort höher- und tiefer-legende Elemente verbaut ?


www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...rs/#lg=1&slide=4

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...rs/#lg=1&slide=6

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...rs/#lg=1&slide=8

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=18

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=21

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=24

Liegt es an Bodenwellen oder Bremsmanövern ?

Oder es sind zwei unterschiedliche Fahrzeuge mit identischer Lackierung ? und identischen Reifen/Felgen.

Ansonsten erscheinen mir die Fensterscheiben kleiner geworden zu sein ( nicht die Frontscheibe)

Gruß Hybridfan5

Da es auf der Strecke durchaus einige Kuppen und Wellen gibt, wird die Geländewagenoptik wohl durch ausfedern zustande kommen. Auf dem einen Bild kommt noch hinzu, dass der Fotograf innen in der Kurve stand und somit die abgelichtete Fahrzeugseite zusätzlich ausgefedert ist.

Die beiden Erlkönige lassen keine eindeutigen Schlüsse zu.
Der schwarz-weiße sieht auf den Fotos durch die Bank etwas tiefer aus, scheint aber die "harmlosere" Front zu haben - nicht ganz so kantig und etwas flachere "Lufteinlässe". (wobei das wirklich an der Tarnung liegen kann)
Außerdem hat der schwarz-weiße Erlkönig nur Halogenlicht, während der bunte mit LED-Licht fährt. (welches völlig überfällig ist! Von LED-Licht hab ich 2012 schon geträumt und den Yaris u.a. deshalb wieder verkauft!)

Daher könnte es sich beim bunten Erlkönig durchaus um eine gut motorisierte Variante mit viel Ausstattung handeln, während ich beim schwarz-weißen zwei Theorien habe:

- das ist einfach irgendeine Standardversion und die geringe Bodenfreiheit täuscht.
- Toyota machts ganz schlau und hat da einen GRMN mit "Standardtarnung" auf den Ring geschickt.

Was meint ihr zu dem HUD?

Ich würd mir absolut keine Hoffnungen machen. Mit dem HUD hat uns Toyota beim Corolla ja schon verarscht...

Nicht verarscht. War von vorne rein klar.
In Österreich und der Schweiz gibt es das HUD mit Tacho+, dafür kein adaptives Fahrwerk!

Die Kisten kosten da bei sonst gleicher Ausstattung umgerechnet in der Schweiz und Österreich ca. 5000€ mehr. Frag mich wem der Preisunterschied egal ist.

Dir war also schon bei den ganzen Mallorca-Tests, wo das HUD von den deutschen Testern gelobt wurde, klar, dass das HUD nicht nach Deutschland kommt? Selbst die ganzen Tester hatten diese Info scheinbar nicht, sonst hätten sie es erwähnt.

Und schonmal darüber nachgedacht, dass die Preisunterschiede zwischen D, AT und CH nichts mit den geringen Ausstattungsunterschieden, sondern mit generell höherem Preisniveau (CH) oder höheren Abgaben und MWSt (AT) zu tun haben könnten?

Endlich bekommt der Yaris "die" Dellen im Dach.
www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=11

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=20

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=35

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=43

www.carscoops.com/2019/07/europes-2020-t...s/#lg=1&slide=56

Gruß Hybridfan5

Sorry für OT:

Hier soll es um den Yaris gehen.

Ja, ich habe mich direkt im Anschluss an die Videos, die ich gesehen habe, informiert. Da war nämlich schon wage zu erwarten dass es so nicht nach Deutschland kommt.

Österreich hat genau 1% mehr MwSt, das wären 400€ bei dem Kaufpreis und keine 5000€.

Bei der Schweiz sieht es nochmal etwas anders aus. Ist aber auch teurer als in Deutschland und nun zurück zum Thema.

the_janitor schrieb:

- neuer Toyota Aqua (Prius C) mit einem Dreizylinder-Hybridsystem ab 2021...
Dieses neue 1,5L 3 Zylinder HSD System soll, laut zitierter Quelle, 2L/100km nach WLTC verbrauchen.
Ob das im Yaris zum Einsatz kommt? Der aktuelle Aqua hat schliesslich die gleiche Hybridtechnik, wie der Yaris.

Haben die Japaner eigentlich jetzt auch den WLTP oder noch ihren eigenen Zyklus, der noch wohlwollender ist als der NEFZ war?

CaHRdriver schrieb:
Dieses System soll neue 1,5L 3 Zylinder HSD soll 2L/100km nach WLTC verbrauchen, laut dieser Quelle.
2 Liter für ein Auto ohne Stecker? Egal wie klein, egal wie leicht, egal welcher Zyklus finde ich eine gewaltige Ansage.
Vielleicht 2,99 l. Das wäre auch schon eine gewaltige Ansage.

WLTP würde bei 60 km/h Maximaltempo auf Landstraßen und 100 km/h Maximaltempo auf Autobahnen/Highways nur bedingt Sinn machen. Daher wahrscheinlich 50km/l im JC08, was auch noch phänomenal wäre - der Prius 4 liegt bei 37,2km/l.