Aw: Yaris 2020 21.02.2020 03:37 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Bis jetzt bekannt:
Verbrauch Yaris Hybrid 2020 nach WLTP: 3.7 LHK
Verbrauch Honda Jazz Hybrid 2020 nach WLTP: 4.5 LHK
Bin noch auf den WLTP-Wert des Clio Hybrid gespannt und dann natürlich auf die ersten Vergleichstest-Verbräuche...
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Von 11.2006 bis 01.2010: Prius I NHW11
Von 01.2010 bis 02.2011: Prius II NHW20
Von 02.2011 bis 07.2017: Prius III ZVW30
Seit 07.2017: Prius IV ZVW50
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Aw: Yaris 2020 22.02.2020 09:46 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Egon
Admin
Beiträge: 77082
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Elektrisch mobil in Farbe
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 10:57 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Ist eigentlich bekannt, ob der neue Yaris Hybrid einen Anhänger ziehen darf? Ich habe bisher keine Info diesbezüglich gefunden.
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Letzte Änderung: 24.02.2020 10:58 von lutz_s.
Toyota Yaris HSD Edition 2014
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 18:35 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Geh mal davon aus, dass der Hybrid es nicht können wird.
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 19:05 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Warum sollte er nicht? Alle anderen HSD4 können auch Minimum 750kg ziehen.
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 19:16 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Der Camry hat doch auch HSD4 oder hab ich gerade einen Denkfehler? Der darf jedenfalls nichts ziehen in Deutschland. Und beim Lexus ES hab ich spontan auch keine Angabe finden können.
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Camry H4 Kobaltblau
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 19:21 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Knuddel1987 schrieb:
Warum sollte er nicht? Alle anderen HSD4 können auch Minimum 750kg ziehen.
Bisher darf der Yaris, egal ob FL oder VFL, nichts ziehen. Es gibt nur eine Anhängerkupplung für Fahrradträger. Deshalb meine Frage. Ich hoffe, daß Toyota das für den Yaris 2020 ändert.
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Toyota Yaris HSD Edition 2014
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 20:43 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Der Camry kann es nicht, Weil die Homologation es hier in Deutschland nicht zu lässt, da er hier nicht mal mit Anhängerkupplung oder ähnliches angeboten wird. Leistungstechnisch könnte er theoretisch genauso viel ziehen wie ein Rav technisch gesehen.
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 21:18 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Schon klar, aber das ist ja auch gerade der Punkt. Wenn Toyota aus welchem Grund auch immer keine Homologation beantragt, darf er nicht ziehen. Und wenn man sich den Aufwand schon bei größeren Fahrzeugen spart, dann vermutlich auch bei kleinen. Und deshalb würde ich vermuten, dass Toyota Deutschland sich auch beim Yaris das spart, auch wenn er technisch dazu in der Lage wäre.
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Camry H4 Kobaltblau
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 21:21 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Der Camry ist hier eigentlich nur als Business Variante / Taxi geplant gewesen ohne wirklich über solche Arbeiten in Betracht zu kommen. Warten wir es beim Yaris einfach ab
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 22:14 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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heisenbug schrieb:
Und wenn man sich den Aufwand schon bei größeren Fahrzeugen spart, dann vermutlich auch bei kleinen.
Toyota verkauft pro Jahr rund 20.000 Yaris, die Hälfte als Hybrid, vom Camry wurden 2019 satte 647 zugelassen - darum kümmert sich Toyota beim Camry nicht um die Eintragung einer Anhängelast.
Wenn der neue Yaris einen Hänger ziehen kann, wird Toyota das bestimmt homologisieren lassen, um sich einen Wettbewerbsvorteil verschaffen zu können.
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Letzte Änderung: 24.02.2020 22:14 von the_janitor.
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 23:09 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Warum tun sich die diversen HSD-Modelle eigentlich so schwer im Anhängerbetrieb????
Entweder nicht zugelassen oder nur mäßige Anhänglasten.
O.
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Aw: Yaris 2020 24.02.2020 23:13 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Weil auch rückwärts mit Hänger gefahren werden muss und die HSD rückwärts komplett rein elektrisch fahren.
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 13:10 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Ah! Danke das war mir gar nicht so bewusst. Ich hab mir noch mal den Nomographen aus dem Wiki angeschaut...
demnach wird rückwärts immer nur mit Batteriestrom gefahren, ist das so richtig? Sorry, bin HSD Anfänger.
O.
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Letzte Änderung: 25.02.2020 13:10 von Optimist.
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 13:14 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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JAAA,
siehe Antwort Knuddel1987!
Ob Anfänger oder nicht - "wer lesen kann ..."
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4706
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Letzte Änderung: 25.02.2020 13:15 von JoAHa.
Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km
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