Priusfreunde.de

Es war zum Glück noch keine heftige Notbremsung dabei.

Aber erst vorgestern, bei der beschriebenen Innerortssituation mit der Fahrbahnverschwenkung und dabei beginnender Parkspur auf der rechten Seite, wurde ich kurzerhand von 50 auf etwa 30kmh abgebremst.

Beim Radfahrerbeispiel war es eine kurze Bremsung, die gleich wieder aufgehoben wurde, weil das System dann offensichtlich doch die räumliche Trennung erkannte.

Die Anzahl der Systemeingriffe ist naturgemäß noch zu gering, um eine belastbare quantitative Bewertung im Vergleich zum Corolla abzugeben, aber es dürfte sich durchaus im Bereich von Faktor 10 bewegen.

Ich hoffe, nachfolgende mögliche Ursachenbeschreibung ist halbwegs verständlich. Mir kommt es so vor, als ob beim Yaris mehr darauf geachtet wird, ob die gesamte Fahrzeugbreite ausreichend nach vorne abgedeckt ist, unabhängig davon, wie viel Platz links von einem kommenden Hindernis vorhanden ist. Dadurch ergeben sich automatisch bei damit verbundenen Kurven- oder Abknicksituationen viele Eingriffe, die es nicht bräuchte.

eppf

Das Ansprechverhalten des Notbremsassistenten kann eingestellt werden. Früh-Standart-Spät. Ab Werk ist "Standart" eingestellt. Ich habe mir auch schon überlegt, auf "Spät" umzustellen, traue mich aber nicht so richtig. Bei mir gab es zweimal den Fall, dass ein Radfahrer schnell auf eine Mittelinsel fuhr und dann anhielt. Da gab es lediglich eine Warnung aber keinen Bremseingriff. Bei verschwenkender Strasse hatte ich das ohne Bremseingriff auch schon, kann dieses Verhalten jedoch durchaus nachvollziehen. Einfach lenken und gut.

KlakK schrieb:
Bei verschwenkender Strasse hatte ich das ohne Bremseingriff auch schon, kann dieses Verhalten jedoch durchaus nachvollziehen. Einfach lenken und gut.Wie gesagt, bei mir war es mit Bremseingriff und früher lenken ging auch nicht, ohne auf die Gegenspur zu gelangen.

Was mich halt etwas wundert, ist das deutlich empfindlichere Ansprechen im Vergleich zum Corolla. Bei der beschriebenen Verschwenkung würde der Corolla nie auf die Idee kommen, eine Warnung anzuzeigen, geschweige denn zu bremsen.

Ich empfinde jedenfalls den Corolla als Fortschritt gegenüber dem RAV4, den ich 2018 als Mietwagen in Australien hatte. Dieser konnte im Gegensatz zum Corolla kein bisschen auf eine kommende Kurve eingehen, was während des ACC-Betriebs mehrmals zu einer heftigen Bremsung führte. Beim Yaris fühle ich mich jetzt wieder ein bisschen ins Jahr 2018 zurückversetzt.

Die bisherigen Warnungen des Corolla konnte ich dagegen problemlos nachvollziehen. Gewisse Fehlalarme sind nun mal unausweichlich, wenn nicht zu viele echte Gefahrensituationen unerkannt bleiben sollen.

eppf

Zitat:
Autohaus Engelbart – Was für ein cooler City-Flitzer! Der TOYOTA YARIS Hybrid ist wendig, sparsam, top ausgestattet und im Autohaus Engelbart für kurze Zeit richtig günstig.

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Grüße, Egon

Zitat:
Performance-Update: H&R Sportfedern für den Toyota Yaris

Für den Yaris GR gibt es sie schon, jetzt liefern die Fahrwerksspezialisten von H&R den Sportfedersatz für die zivilere Yaris-Version nach. Denn auch der geneigte Besitzer eines „normalen“ Yaris muss nicht auf sportliche Performance verzichten. Reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten sind das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes (minus 40 Millimeter vorne, minus 20 mm an der Hinterachse). Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort natürlich uneingeschränkt langstreckentauglich.
- www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a...toyota-yaris-359198/

Grüße, Egon

Hat der neue Yaris keine unterschäumte "Ellenbogenarmablage" an den Türen innen ?
Viel mir auf da ich meine Stoffe beim 2013er Yaris mal reinigen möchte und ich im Prospekt des neuen Yaris nur nackend Türinnenverkleidung sah....

tom

Der Yaris hat Stoffeinlagen in den Türen, diese sind aber nicht unterfüttert -> bockhart.

Danke für die Info...Toyotas "Sparprogramm" ist ja schon pervers.

tom

Test des Yaris-Basismodells (kein Hybrid):

- www.noen.at/auto-motor/toyota-yaris-1-0-...1-0-active-286140996

Grüße, Egon

Bericht dazu siehe

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#680012

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


9. November 2021


Produktionsstart für Toyota Yaris in Tschechien

Kleinwagen läuft im zweiten europäischen Werk vom Band

• Kolin fertigt erstmals Fahrzeuge auf TNGA-Plattform mit Hybridantrieb
• Investitionen in Höhe von 180 Millionen Euro
• Reaktion auf die hohe Nachfrage nach Europas meistverkauftem Toyota Modell

Köln. Der Toyota Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 135-122 g/km) läuft ab sofort auch in Tschechien vom Band: In Kolin ist nun die Fertigung des beliebten Kleinwagens gestartet, der bislang ausschließlich im französischen Valenciennes produziert wurde. Mit dem zweiten Standort bei Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) reagiert der japanische Automobilhersteller auf die hohe Nachfrage.

Das Unternehmen hat mehr 180 Millionen Euro in die erst im Januar 2021 vollständig von Toyota Motor Europe übernommene Anlage investiert, um im Drei-Schicht-Betrieb die auf der B-Plattform der Toyota New Global Architecture (TNGA) aufbauenden Modelle fertigen zu können. Erstmals werden dabei auch Hybridfahrzeuge gebaut – ein wichtiger Faktor, schließlich entscheiden sich 80 Prozent aller Yaris Kunden für den elektrifizierten Antrieb, der von den Toyota Werken in Polen zugeliefert wird. Mit dem neuen Aygo X (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 5,4-4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 122-107 g/km) läuft ab 2022 auch ein zweites Modell vor Ort vom Band.

„In den letzten drei Jahren haben wir neue Produktionsflächen gebaut, neue Logistikwege eingerichtet und neue Technologien installiert. Noch wichtiger sind die fast 1.600 neuen Mitarbeiter in unserem Toyota Werk. Ich möchte auch unseren Lieferanten und externen Partnern in der Region für die gute Zusammenarbeit und die kontinuierliche Unterstützung danken“, erklärt Koreatsu Aoki, Präsident von TMMCZ.

„Dies ist ein wichtiger Schritt für die Zukunft von TMMCZ. Bis 2025 strebt Toyota europaweit 1,5 Millionen verkaufte Fahrzeuge an. Der Yaris als meistverkauftes Modell wird eine Schlüsselrolle beim Erreichen dieses Ziels spielen. Die Einführung der TNGA-Plattform und der Hybridantriebe in Tschechien ist Teil unserer Strategie für die gesamte Region“, so Marvin Cooke, Manufacturing Executive Vice President von Toyota Motor Europe.

Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
Unternehmen & Märkte
Toyota Yaris bekommt zweites Standbein

Neben dem Aygo läuft ab sofort auch der Yaris im tschechischen Toyota-Werk vom Band: In Kolin hat das Unternehmen mit der zusätzlichen Fertigung des Kleinwagens begonnen, der bislang ausschließlich im französischen Valenciennes produziert wurde. Mit dem zweiten Standort reagiert der japanische Automobilhersteller auf die hohe Nachfrage.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=6486852
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...-tschechien-158.html

Grüße, Egon

Da ich inzwischen viele Y2020 hab fahren sehen, möchte ich das Heck optisch positiv bewerten. Ich finde, es verleiht dem Auto einen kraftvoll wirkenden Auftritt.
Ähnlich sehe ich das beim Corolla.

Bislang war das Heck der HSD Modelle ja oft ein optischer Kritikpunkt.
Viele Grüße Hybridfan5

Zitat:
So bekommt man den Toyota Yaris über 4000 Euro unter Listenpreis- www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-202...sungen-21124455.html

Grüße, Egon

Zitat:
[...] der Yaris Hybrid, der vom ADAC erst kürzlich als Preis-Leistungs-Sieger ausgezeichnet wurde, überzeugt im Ecotest mit einer Bewertung von fünf Sternen. In dem elektrifizierten Kleinwagen kommt die aktuelle vierte Generation des Toyota Hybridsystems zum Einsatz: Sie kombiniert einen kleinen Elektromotor mit einem reibungsoptimierten 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner, der den weltweit schnellsten Verbrennungsprozess aufweist. Das Ergebnis sind ein besonders hohes Drehmoment bei geringen Drehzahlen und eine exzellente Kraftstoffeffizienz.
- www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/...im-adac-ecotest/text

Grüße, Egon