Priusfreunde.de

Ich habe mich entschieden, den Erwerb des PEHV um eine Leasing-Periode
(3-4 Jahre) zu verschieben. Werde ca. Ende des Jahres erst mal den RAV4h FL nehmen, wenn der jetzige Leasing-Vertrag ausläuft.

Bis Ende 2020 wird aber kein Facelift erscheinen, das dürfte eher Ende 2021 kommen.

Was haltet Ihr vom Suzuki Across ? Wer wird schneller lieferbar sein ?

"Dark" RAV hat es auf die Website geschafft... - noch nicht ganz...

www.toyota.de/rav4-plugin#

the_janitor schrieb:
Bis Ende 2020 wird aber kein Facelift erscheinen, das dürfte eher Ende 2021 kommen.

Ist noch nicht offiziell, aber mein FTH sagte mir, dass er schon diesbezüglich interne Informationen auf dem Tisch hat.

Ich habe am kommenden Dienstag einen Termin bei ihm, um meinen nächsten Firmen-RAV4h zu konfigurieren. Vielleicht weiß ich dann schon mehr.

Jörg

Laut ALEX soll die Batterie 18,1kwh haben, laut Toyota 16,6kwh auf 100km verbrauchen und nur gut 65km weit kommen. Da passt doch was nicht, die 18,1kwh werden wohl die Gesamtgröße sein und nicht die nutzbare, aber d sollte doch mehr gehen oder?

Thomas

In der Pressemeldung stehen 95km WLTP-Reichweite drin: global.toyota/en/newsroom/toyota/32758042.html

Nach EPA sinds nur 62km, kommt mir bei brutto 18,1kWh Batterie eher realistisch vor.

Grüße,

Fabian

Ich vermute, die Reichweite wird direkt nach WLTP angegeben, Benzin- und Stromverbrauch immer noch auf NEFZ umgerechnet.


@RAV4me: da bin ich mal gespannt - nach Toyotas typischen Zyklus müsste das Facelift Anfang 2022 kommen, da der RAV4 global ein voller Erfolg ist, gibt es eigentlich auch keinen Grund, das vorzuziehen.

hybrid schrieb:
In der Pressemeldung stehen 95km WLTP-Reichweite drin: global.toyota/en/newsroom/toyota/32758042.html

Das ist WLTP ohne "Extra High" Anteil mit 131,3 km/h Höchstgeschwindigkeit, da man in Japan nirgends schneller als 100 km/h fahren darf.

Das würde bedeuten, dass jemand, der die Autobahn meidet, durchaus in der Lage wäre, die 100km-Marke zu knacken.

Wenn man so fährt wie in den ersten drei WLTP-Prüfteilen, durchaus

nach WLTP ist es 75km laut Toyota Germany.
Preis ab 46300 Euros . + packet Technik und Style ...7000 euros und 4000 ca mehr jedesmal.

the_janitor schrieb:

@RAV4me: da bin ich mal gespannt - nach Toyotas typischen Zyklus müsste das Facelift Anfang 2022 kommen, da der RAV4 global ein voller Erfolg ist, gibt es eigentlich auch keinen Grund, das vorzuziehen.

Es gehört jetzt hier zwar nicht in diesen Thread, aber abschließend folgendes:

Im Großen und Ganzen hast du recht, ein klassisches FL wird es beim RAV4 (2019) noch nicht geben. Es gibt produktionsintern einige Änderungen und Verbesserungen, aber keine funktionellen Änderungen oder Erweiterungen. Das einzige, was der Käufer merken wird ist, dass das Basis-Modell und die Business Edition wegfallen werden und es dafür eine Black Edition geben wird. Soweit habe ich es dem Konfigurationsprogramm des FTH entnommen.

Jörg

Hier gibt es technische Daten zum neuen RAV4 Hybrid PlugIn:

global.toyota/en/newsroom/toyota/32758042.html
insideevs.com/news/427600/toyota-rav4-prime-battery-capacity/

In Japan kostet das Auto 4,7 - 5,4 Mio Yen = ca. 39.000 - 45.000 €.

Korrekt - ich hatte bereits an anderer Stelle folgendes geschrieben...

ElektrischesGefühl schrieb:
Der RAV4 PHEV liegt im günstigsten Fall bei 38.800€. Vielleicht doch Japan als zukünftiger Wohnort?