Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Sehr viel schlimmer finde ich, dass das Auto ab Werk keinen normalen Tempomaten hat und es auch keinen gibt. Einen Radar-Tempomaten gibt es nur als Paketbestandteil gegen deftigen Aufpreis.
Ich finde 320 EUR für ACC nicht wirklich teuer.

bgl-tom schrieb:
Ich finde 320 EUR für ACC nicht wirklich teuer.
Huch?! Du hast Recht, ich habe mich davon gerade selbst überzeugt. War das nicht anders, nur im Paket? Wie auch immer, 320 gehen natürlich sehr in Ordnung. Ein Standard-Tempomat serienmäßig wäre nett gewesen, aber in den letzten Wochen des Modells muss man sich darüber auch keine Gedanken mehr machen.


wogue schrieb:
In Deutschland gibt es den Wagen offenbar noch "nackter".
Das ist tatsächlich so. Kein CCS, kein Smartkey, kein Tempomat. Die Serienausstattung des deutschen Basis-Modells umfasst (neben der hier aus unerklärlichen Gründen nicht aufgeführten heizbaren Frontscheibe):



Und natürlich auch kein AID, sondern




Nach zweifachem Überschlafen: Ich denke, ich werde das neuerliche Angebot annehmen. Mehr e-Auto fürs Geld bekomme ich derzeit nirgendwo, nicht einmal als Gebrauchtwagen.

Grüße, Egon

Freude! Dann wünsche ich dir mit dem weiteren Verlauf alles Gute!

Jan

ACC ist eine feine Sache und funktioniert super. Unbedingt dazunehmen!

Ich freue mich über Berichte zum weiteren Verlauf und dann auch über Erfahrungen zum E-Golf.

Grüße, yarison

yarison schrieb:
ACC ist eine feine Sache und funktioniert super. Unbedingt dazunehmen!
Selbstverständlich. Ich beabsichtige nicht, meine Konfiguration zu ändern. Mit Ausnahme der Werksgarantie (jetzt 2+3 Jahre, ursprünglich waren es 2+2).





Dabei beinhaltet das "Fahrerassistenzpaket Plus"

• Abbiegelicht
• Automatische Distanzregelung ACC "stop & go", mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
• Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
• Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion
• Fußgängererkennung
• Innenspiegel automatisch abblendend
• LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
• Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem Kurvenfahrlicht
• Multifunktionskamera
• Notbremsassistent "Front Assist" (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
• Regensensor
• Stauassistent, Ausparkassistent, Spurhalteassistent "Lane Assist", "Blind Spot"-Sensor, "Emergency Assist"
• Zentralverriegelung mit Safe-Sicherung, Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln


Der spacige Fußgänger-Warnsound ist bei diesem Modell noch nicht zwangsweise verbaut. Wenn man ihn trotzdem haben möchte, ist er abschaltbar und kostet 155 Euro Aufpreis. Davon gibt es 100 Euro im Rahmen der Bafa-Förderung wieder zurück.


Grüße, Egon

Ich drück Dir einfach mal die Daumen das es diesmal reibungslos klappt.

@Egon. Hast du die Sonderlackierung gratis bekommen?

Jan

@Jan, siehe: #573525.

yarison

Hast du die Sonderlackierung gratis bekommen?
Leider nicht. Die Lackierung ist ganz oben bereits mit 1790 Euro aufgeführt. Der 0,00-Eintrag weiter unten geschieht wohl, um das Auto für eine separate Produktionslinie vorzumerken.

Ähnlich die 320 Euro teure Verkehrszeichenerkennung: Muss aus anderen Gründen bereits eine Multifunktionskamera verbaut werden, ist die Erkennung aufpreisfrei und wird dann nur noch mit 0,00 aufgeführt.

Grüße, Egon

...na da ist doch alles gut Hauptsache Du lässt Dir die Freude am Objekt nicht nehmen.Ich freu mich für jeden ,der sich seine Träume erfüllen kann...

Damit wäre der e-Golf 1400€ günstiger als Egons neuer P2 von 2007, also vor 13 Jahren. Ein Schnäppchen.

Bleibt nur die Frage, ob er sich auch so mustergültig bewährt wie der gute als Knut - die Messlatte liegt ziemlich hoch

Es wäre ihm zu wünschen(Egon natürlich)!

Gruß!
JoAHa

Glückwunsch zur Entscheidung für das Angebot. Günstiger wirst du den e-Golf nicht bekommen. Das ist schon ein sauguter Preis für diese Ausstattung.

Wir haben einen Golf Rabbit voriges Jahr gekauft, ein Dreizylinder mit etwa 90 PS um etwa 19.000 Euro. Es ist das Auto meiner Frau, mit dem ich auch gelegentlich fahre.
Sie fährt allerdings öfter 500 km am Tag damit, das wäre mit dem e-Golf schon ein wenig mühsamer...

Es ist grundsätzlich ein tolles Auto, was die Verarbeitung, das Handling, die Bedienung, Fahrwerk und Haptik betrifft. Wir sind damals auch den A2

Edit: Gemeint war natürlich der A1

probegefahren und der war, der Meinung waren wir beide, um Klassen sclechter. Laufruhe, Geräuschentwicklung und Fahrwerk, alles ist dem Audi weit überlegen.
Es ist sicher alles Geschmackssache und subjektiv diskutabel, da es schwierig bewertbare Eindrücke sind. Aber, um diesen Preis, wage ich zu behaupten, bekommst du kaum ein besseres Auto.

Meinst du wirklich den Audi A2? Oder eher einen A1 oder einen Q2? Kann mir nämlich kaum vorstellen, daß du ernsthaft ein mindestens 15 Jahre altes Auto mit einem Golf VII vergleichst.

Timo

Da hab ich gestern auch schon gerätselt als ichs gelesen habe.
Vielleicht ist der Auris 2 gemeint? Der wird hier (leider) gern ja auch mal mit A2 abgekürzt.

edit: hab das "Audi" gestern Nacht wohl überlesen, sorry.
Aber ein A2 war die Generation Golf 4 wenn man vergleichen möchte.